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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 16.08.2010, 17:35:47 Sujet du message: Diff. autobloquant |
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ERREUR _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
Dernière édition par jacky le 22.08.2010, 10:51:39; édité 2 fois |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 16.08.2010, 17:41:24 Sujet du message: |
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salut je connais pas le réglement "classique" mais vous n'avez droit qu'au diff clasique sur vos autos?? pas de diff à bille ou autre torsen?? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 16.08.2010, 18:14:38 Sujet du message: |
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sur que ce serait pas mal sur une classique et moins d'entretien qu'un diff a billes _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 16.08.2010, 18:20:37 Sujet du message: |
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un diff a glissement limité genre terex ou autobloquant genre fioroni sur TT ca coute un 150 euros à peu près. C'est vrai que peut etre ca vous aiderai oui........ a essayé......... |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 16.08.2010, 19:11:16 Sujet du message: AUTOBLOQUANT |
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MOTONICA P8C
Dernière édition par jacky le 20.08.2010, 19:55:22; édité 1 fois |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 16.08.2010, 19:23:04 Sujet du message: |
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oui mais attention , il faut prendre un réglage " soft" du type 40 celui utilisé pour l'arrière des TT , parce que l'avant en 120 dur dur , il va bloquer beaucoup trop violemment |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 16.08.2010, 19:23:46 Sujet du message: |
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d'autant plus qu'un Fioroni coute 130 euro |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 16.08.2010, 19:51:23 Sujet du message: |
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Je ne sais pas, mais perso, ce qui m'attire dans cette catégorie c'est justement la base de la mécanique Au plus simple en faite, mais des astuces de prépa....
Après c'est pas à moi de donner mon avis après à peine un demi tour sur une piste, mais bon |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 16.08.2010, 20:49:45 Sujet du message: AUTOBLOQUANT |
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MOTONICA P8C
Dernière édition par jacky le 20.08.2010, 19:56:04; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 16.08.2010, 20:52:40 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | Je ne sais pas, mais perso, ce qui m'attire dans cette catégorie c'est justement la base de la mécanique Au plus simple en faite, mais des astuces de prépa....
Après c'est pas à moi de donner mon avis après à peine un demi tour sur une piste, mais bon |
rectification, 1/10 de tour _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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PastilledeMenthe Expert*
Inscrit le: 03/11/2008 Messages: 444
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Posté le: 16.08.2010, 20:59:57 Sujet du message: |
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A l'époque où je pratiquais le 1/10eme "voies larges" 235mm j'avais testé un diff "Tactyl", je passais tellement de puissance que je cassais les cardans donc a voir si sa peut passer en Classique.
Renaud |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 16.08.2010, 21:12:42 Sujet du message: AUTOBLOQUANT |
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MOTONICA P8C
Dernière édition par jacky le 20.08.2010, 19:56:34; édité 1 fois |
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alexisb14 Ligue
Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126
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Posté le: 17.08.2010, 07:33:17 Sujet du message: |
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Jacky il faut une limite au règlement. Même si il est vrai que le diff a bille fait office d’autobloquant. Mais déjà qu’il y a une certaine dérive de la catégorie depuis quelque temps, carrossage pincement par exemple, on nous parle de boite de vitesse etc … A mon avis ne touchons pas trop a une catégorie qui fonctionne bien comme tels. Donc tu parlais des pilotes de CF : moi je suis contre (après ca peut changer si on me le prouve par A + B mais je n’y crois pas)
PS : de mémoire le diff a bille en classique existe depuis des années (la king cobra, la monaco)
le système du diff de la cyclone (1986) il est interdit celui la ?
Fonctionnement du différentiel V.M.P
Le principe de ce différentiel est basé sur le fait que 2 flasques (planétaires) reliés aux 2 axes de roues sont articulés par rapport à ceux ci. Ils peuvent ainsi garder en tournant constamment l'angle défini par les 2 pentes usinées sur le corps du différentiel. La bille placée à la partie la plus large du V formé par les 2 flasques assure la liaison de ce dernier par le couple moteur ou le freinage. Sa position relative par rapport au corps étant définie schématiquement, on peut considérer que tout fonctionne par la différence de cote existant entre l'endroit où se trouve la bille (la cote la plus grande), et la partie la plus étroite qui, en entrant en rotation rencontre la cote la plus importante formée par la bille . A cet instant le mouvement est transmis, mais l'ensemble garde son mouvement différentiel par le fait qu'un mouvement relatif des 2 flasques entre eux est toujours possible.
Par contre, si une roue n'a plus d'adhérence, le couple est automatiquement transmis à l'autre roue. La bille n'ayant d'autre solution que de bloquer le système.
Extrait de la notice de la cyclone et du site de thierry |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 17.08.2010, 09:34:24 Sujet du message: AUTOBLOQUANT |
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Dernière édition par jacky le 20.08.2010, 19:57:13; édité 1 fois |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 17.08.2010, 09:42:37 Sujet du message: |
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Jacky, le sujet est intéressant. Il serait dommage de (r)allumer les feux de la passion. Donc merci de metttre un peu d'eau dans ton vin et de calmer la véhémence de tes propos.
Merci d'avance. |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 17.08.2010, 09:46:23 Sujet du message: AUTOBLOQUANT |
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Dernière édition par jacky le 20.08.2010, 19:57:56; édité 1 fois |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 17.08.2010, 09:52:22 Sujet du message: Re: AUTOBLOQUANT |
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jacky a écrit: | Je prends note de ta remarque, à l'avenir j'essaierais d'être plus "lisse". |
Oui... ou j'aurai dit : "j'essaierai d'être plus "correct".
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alexisb14 Ligue
Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126
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Posté le: 17.08.2010, 13:44:00 Sujet du message: |
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pour aller vite pas besoin du diff a billes je crois que julien ne l'avais pas a Monteux, alors qu'il a atomiser tous le monde en qualif...
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allafu Découverte
Inscrit le: 04/11/2009 Messages: 66
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Posté le: 17.08.2010, 14:09:21 Sujet du message: |
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je ne voulais plus poster , voila la confirmation , on se parlera de vive voix la prochaine
Dernière édition par allafu le 17.08.2010, 18:29:59; édité 1 fois |
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yannick77 Découverte
Inscrit le: 21/05/2010 Messages: 33
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Posté le: 17.08.2010, 14:17:26 Sujet du message: |
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pourquoi ne pas demander a dominique de se pencher sur la conception d'un terex pour classique, ce serait plus économique qu'un diff a billes et pour ceux qui aiment la belle mécanique ou qui veulent juste se faire plaisir ....
pour jean sairien, je vois pas ou jacky est pas correct ? si on peut plus discuter ... |
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youti Ligue
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215
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Posté le: 17.08.2010, 15:35:46 Sujet du message: |
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[quote="allafu"] alexisb14 a écrit: | pour aller vite pas besoin du diff a billes je crois que julien ne l'avais pas a Monteux, alors qu'il a atomiser tous le monde en qualif...
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...a croire que c'etait fait expres quoique la personne taquine le tipunch des 8h du mat .....
Y'en a d'autres qui se gaz le servo-lent dès 8h...????
Reste Zen Fred ! Ta remarque n'apporte rien.
Juju était très rapide et c'est vrai !...même si toi aussi...
C'est soulant d'entendre ces propos......demandez-vous plutôt pourquoi plus personne ne post......
A bientôt.
Yoann CROCHET. |
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alexisb14 Ligue
Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126
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Posté le: 17.08.2010, 15:36:24 Sujet du message: |
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bonjour,
Je ne sais pas qui tu es mais le reproche que j'ai fait sur le diff a billes n'etait destiné qu'a ABCD qui est le calimero du web.
Et desolé aussi d'avoir peur des KM pour allez voir les italiens mais 2500km en 4jours ca me parais beaucoup trop pour une course de petite voiture
Merci Youti
Alexis Blonde
licence 33092 |
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allafu Découverte
Inscrit le: 04/11/2009 Messages: 66
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Posté le: 17.08.2010, 16:49:20 Sujet du message: |
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voix..... |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 17.08.2010, 20:19:06 Sujet du message: AUTOBLOQUANT |
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ERREUR _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
Dernière édition par jacky le 20.08.2010, 19:58:49; édité 1 fois |
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fantomas Découverte
Inscrit le: 28/01/2009 Messages: 22
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Posté le: 17.08.2010, 21:08:52 Sujet du message: |
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n'esperez pas monter et faire accepter un diff autobloquant (voir meme un terex) sur nos classiques la fédé est contre. meme si les italiens en montent et courent avec....
Pour le reglement EFRA 2010, rien de stipuler encore à ce sujet, même si je crois que le reglement FVRC devrait faire foi en cas de courses europeennes
par contre l'apport d'une boite de vitesse serait un plus, permettant de soulager les moteurs en acceleration, moins faire travailler les embrayages et centax reglés dur et d'utiliser des moteurs de plus en plus puissants pour tirer tout çà. Car actuellement on peut dire qu'une classique demarre en seconde au vue des rapports utlisés.
Avec une boite 2 vitesses (systeme fiable actuellement et qui ne pose aucun probleme en 4x4), on pourrait utiliser des moteurs "moyens" sans faire travailler l'embrayage et connaitre les problemes de chauffe des roulements de cloche.
il est vrai qu'on s'éloigne de l'esprit classique, donc ....
mais monté avec un diff autobloquant et boite de vitesses, çà devrait intéressant à voir tourner (pour le fun) |
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assoelectro Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 322
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Posté le: 18.08.2010, 06:57:06 Sujet du message: |
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la FD est pour la boite de vitesse ?
plus de liberté sur le differentiel cela n'explose pas le budget car y'en faut un mais une boite cela va changer beaucoup de choses
on peut monter une boite sans centax ? sur tous les chassis ? les pilotes sont ok pour cette évolution ou c'est l'idée d'un constructeur ? |
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benco Expert*
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 477 Localisation: LM
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Posté le: 18.08.2010, 07:06:16 Sujet du message: |
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fantomas a écrit: | n'esperez pas monter et faire accepter un diff autobloquant (voir meme un terex) sur nos classiques la fédé est contre. meme si les italiens en montent et courent avec....
Pour le reglement EFRA 2010, rien de stipuler encore à ce sujet, même si je crois que le reglement FVRC devrait faire foi en cas de courses europeennes
par contre l'apport d'une boite de vitesse serait un plus, permettant de soulager les moteurs en acceleration, moins faire travailler les embrayages et centax reglés dur et d'utiliser des moteurs de plus en plus puissants pour tirer tout çà. Car actuellement on peut dire qu'une classique demarre en seconde au vue des rapports utlisés.
Avec une boite 2 vitesses (systeme fiable actuellement et qui ne pose aucun probleme en 4x4), on pourrait utiliser des moteurs "moyens" sans faire travailler l'embrayage et connaitre les problemes de chauffe des roulements de cloche.
il est vrai qu'on s'éloigne de l'esprit classique, donc ....
mais monté avec un diff autobloquant et boite de vitesses, çà devrait intéressant à voir tourner (pour le fun) |
si tu veux une boite de vitesse tu vas jouer en 4x4 et puis c'est tout, merci pour le classique.
si c'est pour donner des idées comme celle ci ce n'est pas la peine de posté. _________________ z1 forfaster |
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youti Ligue
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215
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Posté le: 18.08.2010, 07:41:37 Sujet du message: |
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C'est à cause de motivations comme celle-ci Didier qu'on observe aujourd'hui des "dérives" sur la conception de certains modèles (tel que du clinquant acier en guise de "power-pod") !
Donc moi après le Torsen et la boite......je propose de monter des Amortos...ça doit être impressionnant à voir prendre la parabolique à La Turbie ! |
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nesquik Expert**
Inscrit le: 31/10/2006 Messages: 623 Localisation: Torcy 77
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Posté le: 18.08.2010, 09:21:48 Sujet du message: |
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on y rajoute du frein à l'avant , là c'est carrément on a la totale si on peut plus rigoler |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 18.08.2010, 09:25:36 Sujet du message: AUTOBLOQUANT |
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ERREUR _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
Dernière édition par jacky le 20.08.2010, 19:59:17; édité 1 fois |
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