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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 30.03.2010, 15:39:58 Sujet du message: Question fuite diff mbx6 |
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slt les mugenistes, voilà en démontant mon bolide pour nettoyage je me suis rendu compte que mon diff central s'était vidé, cela vous est-il déjà arrivé?
si oui solution, astuces...?
Merci |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 30.03.2010, 15:46:35 Sujet du message: |
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Salut Damien
Pareil sur le mbx6 de mon pote Arnaud que j'ai mécanisé jusqu'en final au cf de st Aubin, son dif centrale fuillait un peu... pour l'instant je n'ai pas de solution à te proposer si ce n'est de changer ton joint ou bien de le remplacer contre un filé de pate bleu à la place ??? _________________ Référent Seine Maritime
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 30.03.2010, 15:51:16 Sujet du message: |
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merci Mr monster energy !!! !!! le joint bleu me parait etre une bonne solution, tu trouve ça en grande surface? |
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tof_bzh Ligue
Inscrit le: 13/01/2006 Messages: 261 Localisation: Normandie
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Posté le: 30.03.2010, 15:57:40 Sujet du message: |
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C'est un point à surveiller régulièrement. Les joints du central ont tendance à "cuire un peu vite. Un remplacement en avance de phase est souhaitable : ne pas trop attendre lorsque vous voyez des traces de graisse. |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 30.03.2010, 15:58:01 Sujet du message: |
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Perso pas de soucis. Change le joint papier et si ça continue, change directement le corps de diff _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 30.03.2010, 16:04:51 Sujet du message: |
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il existe sur certains sites des joints d'une marque americaine qui sont leger plus gros et passe impec sur le diff et d'apres les dires ,ca fonctionne au top apres! _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 30.03.2010, 16:21:00 Sujet du message: |
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Si cela fuit côté joint papier on peut égaliser légèrement le corps avec du papier de verre à plat sur une table.
Côté sortie de diff :
- ne pas trop remplir les diffs, faut laisser de la marge
- changement des joints S5 de temps en temps (quoi que parfois...)
- surtout ne pas lésiner sur le graissage: graisse épaisse sur la noix, autour du joint S5 et sous la rondelle. _________________ La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 30.03.2010, 16:53:13 Sujet du message: |
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+1 pour le bon graissage et le changement régulier des joints _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 30.03.2010, 17:01:55 Sujet du message: |
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vman a écrit: | il existe sur certains sites des joints d'une marque americaine qui sont leger plus gros et passe impec sur le diff et d'apres les dires ,ca fonctionne au top apres! |
+1 et c'est pas pour faire de la pub... je les avais monté sur mon 5R, et jamais eu de fuites.... ils sont sur la voiture depuis 2007...
léger graissage des sorties en complément et RAS _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 30.03.2010, 17:47:51 Sujet du message: |
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damspaint a écrit: | merci Mr monster energy !!! !!! le joint bleu me parait etre une bonne solution, tu trouve ça en grande surface? |
Tu trouve ça plutot chez les accessoiristes automobile.
Pour info le corps de diff et le joint de mon pote est neuf et ca fuit comme même ca vaut pas un diff de Crono pas de joint pas de fuite même après 2 ans de bons et loyaux services _________________ Référent Seine Maritime
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 31.03.2010, 12:02:43 Sujet du message: |
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c clair mon diff à 3 litres... on peut avoir le marque de ces joints en MP les amis ??????? |
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mickaelr Découverte
Inscrit le: 12/07/2007 Messages: 38 Localisation: 92
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Posté le: 31.03.2010, 12:19:28 Sujet du message: |
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Ponçe le corps de diff (plan de joint) avec du papier de verre fin (400/600)sur un surface plane. Quand tu vois le plan de joint bien poncé uniformerment tu remonte avec un joint neuf et normalement plus de fuite . Tous mes corps de diff neufs passent par la case ponçage pour éviter ces fuites. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 31.03.2010, 12:38:55 Sujet du message: |
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la, on parle plus des joints oring dans les sorties de diff
je recherche cela et te tiens au jus dams _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 31.03.2010, 16:01:54 Sujet du message: |
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mp envoyé dams! _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 31.03.2010, 17:33:10 Sujet du message: |
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Salut Vman
Peux tu m'envoyer les info par MP stp! merci _________________ XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 31.03.2010, 17:37:21 Sujet du message: |
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Moi aussi Didi je veux bien s'il te plaît pour les papier et o ring.
Merci |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 31.03.2010, 17:43:53 Sujet du message: |
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la, c'est pour les oring !
mp envoyé les potes _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 31.03.2010, 17:44:13 Sujet du message: |
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merci _________________ XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 31.03.2010, 17:51:47 Sujet du message: |
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Merci Didi
++ |
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bekaturon Découverte
Inscrit le: 01/12/2008 Messages: 97
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Posté le: 31.03.2010, 18:11:38 Sujet du message: |
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mon diff centrale fuyait souvent aussi même avec des joints neuf la raison je les trouver sur allmbx.com il faut repercer avec un fauret très fin les 4 trous des vis afin quelle ne comprime plus au serrage car d origine elle comprime l air au serrage et en fonctionnement les vis ce desserre ! tu perce au niveau des 4 vis de part et d autre du diff (très très fin attention au filetage !!!) depuis que j ai fait ça plus de fuite |
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bekaturon Découverte
Inscrit le: 01/12/2008 Messages: 97
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Posté le: 31.03.2010, 18:12:13 Sujet du message: |
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mon diff centrale fuyait souvent aussi même avec des joints neuf la raison je les trouver sur allmbx.com il faut repercer avec un fauret très fin les 4 trous des vis afin quelle ne comprime plus au serrage car d origine elle comprime l air au serrage et en fonctionnement les vis ce desserre ! tu perce au niveau des 4 vis de part et d autre du diff (très très fin attention au filetage !!!) depuis que j ai fait ça plus de fuite |
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ND1970 Expert**
Inscrit le: 03/12/2008 Messages: 762 Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9
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Posté le: 31.03.2010, 18:56:06 Sujet du message: |
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perso pas eu le problème de la saison dernière sur le 6. Charly le dit plus remplir modérément les diffs (2mm au dessus des axes de pignons suffis). _________________ GazGaz74 sur les autres forums
Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com
Gaulois Power |
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mugen73 Expert**
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518
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Posté le: 31.03.2010, 19:59:48 Sujet du message: |
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charly a écrit: | Si cela fuit côté joint papier on peut égaliser légèrement le corps avec du papier de verre à plat sur une table.
Côté sortie de diff :
- ne pas trop remplir les diffs, faut laisser de la marge
- changement des joints S5 de temps en temps (quoi que parfois...)
- surtout ne pas lésiner sur le graissage: graisse épaisse sur la noix, autour du joint S5 et sous la rondelle. |
salut, idem pour le graissage, jean-michel ma dit aussi que pour le joint bleu il le fait tremper dans de l'huile de vidange avant montage, perso jamais eu de probleme.a+ |
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freestyler Expert*
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446
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Posté le: 08.04.2010, 05:30:51 Sujet du message: |
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damspaint a écrit: | c clair mon diff à 3 litres... on peut avoir le marque de ces joints en MP les amis ??????? |
slt les gars,
moi aussi je serais interressé par ces fameux joints o ring,je me suis apercu hier soir que j avais le meme soucis de fuite..........
je vous remercie d avance........... _________________ http://cap-modelisme.forumactif.org/
Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
X-Ray XB4/Vario SP LPF 120A/Moteur 6.5 LRP |
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freestyler Expert*
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446
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Posté le: 01.06.2010, 05:42:46 Sujet du message: |
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slt,
j ai recu et monté ces fameux joints de diff,ben c est nikel rien a dire,que du bonheur!
j ai fais la course de montpellier avec,et aucune fuite,merci de l info,et merci de m avoir passé le lien pour les commander........ _________________ http://cap-modelisme.forumactif.org/
Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
X-Ray XB4/Vario SP LPF 120A/Moteur 6.5 LRP |
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LADID Découverte
Inscrit le: 10/09/2009 Messages: 42
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Posté le: 01.06.2010, 07:30:51 Sujet du message: |
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Salut Vman
Peux tu m'envoyer les info pour les oring par MP stp! merci
A+ |
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franckpont Expert*
Inscrit le: 28/12/2008 Messages: 472 Localisation: pontarlier
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Posté le: 01.06.2010, 08:37:27 Sujet du message: |
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Moi aussi pas mp
merci |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 01.06.2010, 10:24:39 Sujet du message: |
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Tout pareil, un p'tit MP stp, merci |
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luigi Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243
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Posté le: 01.06.2010, 10:32:23 Sujet du message: |
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pour ma part, aucune fuite à déplorer sur mes diff depuis plus d'un an que je roule avec le mbx6. comme dit plus haut, ne pas trop remplir le diff et bien graisser les sorties et le tour est joué. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 01.06.2010, 10:34:55 Sujet du message: |
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freestyler a écrit: | slt,
j ai recu et monté ces fameux joints de diff,ben c est nikel rien a dire,que du bonheur!
j ai fais la course de montpellier avec,et aucune fuite,merci de l info,et merci de m avoir passé le lien pour les commander........ |
_________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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