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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 18.03.2010, 21:13:35 Sujet du message: |
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je marque la dureté dans l'intérieur des jantes aussi _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6287
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Posté le: 19.03.2010, 07:09:34 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | je marque la dureté dans l'intérieur des jantes aussi |
Tout pareil pour moi, je marque de quel type de gomme il s'agit à l'interieur de la jante. |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 19.03.2010, 08:00:15 Sujet du message: |
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Oui, on note tous le type de gomme au feutre dans la jante…
Pour reconnaitre seulement au touché, ce n'est pas si facile… |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 19.03.2010, 08:47:21 Sujet du message: |
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c clair encore plus quand le pneu a déjà servi _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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sniperdu51 Découverte
Inscrit le: 30/07/2008 Messages: 46
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Posté le: 22.03.2010, 06:57:49 Sujet du message: |
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salut a tous sa fait deux course que je roule avec les reflex en 0:18 et je doit dire que c pneux sont tres bien et je suis d acord qu il leur vau un peut de tens pour etre bien mais pa 3 tours quand meme .
bravo pour le travail de developement |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 22.03.2010, 10:13:07 Sujet du message: |
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OK, merci! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 22.03.2010, 10:25:07 Sujet du message: |
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J'ai essayé aussi, et pour le moment j'en suis également content, j'ai pas "senti" un "gros" besoin de monter en T° comme certain, mais bon mon niveau ne me le permet peut-être pas
En tous cas je les avais pris monté/collé et parfait le collage
Pour loudun ( piste en tuffeau) tu recommandes quoi en pneu seb _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 22.03.2010, 10:34:52 Sujet du message: |
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Toujours difficile de faire des plans à l'avance…
Mais à prioris, il faut prévoir du MAGMA et du REFLEX 0/18… |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 22.03.2010, 10:37:47 Sujet du message: |
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merci seb, un vrai pro _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 22.03.2010, 10:39:55 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: |
Pour loudun ( piste en tuffeau) tu recommandes quoi en pneu seb |
Ben là, j'espère que t'as une boule de cristal Seb car on ne connait déjà pas les conditions climatiques et en plus sans avoir encore rouler sur la piste... (déjà pas simple quand on a roulé)
_________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 22.03.2010, 10:46:54 Sujet du message: |
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j'ai mes sources…
Blague à part, comme je l'ai dit, c'est toujours difficile de prévoir à l'avance, mais si j'ai bien compris, le revetement ressemble à celui de REIMS… |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 22.03.2010, 10:53:54 Sujet du message: |
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oui, c'est çà, et tes sources, je pense aussi les connaître _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 22.03.2010, 10:59:06 Sujet du message: |
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on va devoiler un peu la piste et son revêtement
je ne connais pas reims mais je connait par cœur loudun et c est ce qui interesse en ce moment
le revetement tuffeau a une particularité quand il est humide de coller donc en effet et au dire de la meteo , le magma sera surement une valeur sure pour le samedi (profil micro picots) et eviter de charger le pneu
pour avoir une motricité plus important , le Terex sera de sortie mais il va falloir du moteur et un bon embrayage
par la suite , si le vent se leve et que la piste seche ( et le tuff seche tres vite) va falloir sortir le Reflex , pneu qui motrice tres fort sur le tuff , super confortable
et le tout en 0/18
voila les infos |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 22.03.2010, 12:14:10 Sujet du message: |
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Salut,
Tout d'abord...félicitation a Sebastien pour ses nouveau profil de pneus!
Je profite de ce post pour savoir si il y un endroit où on peut commander des pneus 6mik non montés Car dans tous les magasins où j'ai pu les voir (sur le web ou pas) ils sont tous "montés collés" !!!
Malgré qu'ils soient très bien collés d'origine, ça serai juste une question de budget bien sur! _________________ XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 22.03.2010, 12:31:43 Sujet du message: |
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essai du pneu ce weekend à Besançon : pour la finale, trés confortable bonne motricité. J'ai roulé jusqu'à la finale en magma pour ne pas trop charger et avec le reflex, j'avais la même facilité mais avec plus de directivité, je pense que c'est le pneu polyvalent de la gamme!! |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 22.03.2010, 13:34:56 Sujet du message: |
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C'est cool, vous l'aimez tous…!
Ca fait palisir…!!!
Pour croco974, les pneus sont bien sur livrable non collés, renseignes toi aupres des sponsors du site… si ile n'en ont pas en stock… on peut livrer très vite! |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6287
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Posté le: 22.03.2010, 13:40:47 Sujet du message: |
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Du pneu 6mik non collé, il y en a chez un des sponsor du site, car j'en ai acheté vendredi. |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 22.03.2010, 13:45:10 Sujet du message: |
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seb6mik a écrit: | C'est cool, vous l'aimez tous…!
Ca fait palisir…!!!
Pour croco974, les pneus sont bien sur livrable non collés, renseignes toi aupres des sponsors du site… si ile n'en ont pas en stock… on peut livrer très vite! |
Ok merci bcp!!! je vais allé me renseigner! _________________ XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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vincent11 Ligue
Inscrit le: 10/12/2008 Messages: 240
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Posté le: 22.03.2010, 18:30:31 Sujet du message: |
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Ben moi ce week end j'ai roulé avec des Reflex en demi et j'aurai meme pus les mettre en 1/4 car meme sur une piste grace ce pneu marche c'est fou ça.
Et sinon j'ai fais le meilleur temps avec ce pneus a ussac en catégorie promo tout au long de la journée décendu en 28.12 mais bon un rlt de cellule grippé et couple conique détruit mais sa on s'en fiche.
C'estait pour dire que le reflex marche aussi dans la boue. Le T-rex marche aussi dans la boue mais motrice trop donc pour moi reflex. |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 23.03.2010, 07:45:38 Sujet du message: |
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Merci pour l'info calypso… parfait!
Par contre le T-Rex motrice trop? ca te destabilise? tu fais des casques en appuis? |
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vincent11 Ligue
Inscrit le: 10/12/2008 Messages: 240
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Posté le: 23.03.2010, 08:37:35 Sujet du message: |
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oui mais c'était une question de réglage surement je suis parti en 1/4 avec car je n'avais pas eu le temps de changer car je pensais rouler dans la grosse grosse boue et etre en demie mais enfait non donc en 1/4 avec de mauvais pneus car ça acrochais trop en appuis mais javais surement les amortisseur trop souple ou autre. Il me faudrait travailler sur les ressort mais j'ai pas envie de monter des kyoshos donc j'attend les radiosistemi @+ |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 23.03.2010, 08:47:25 Sujet du message: |
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OK, merci pour tes précisions…!! |
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Miguel374 Elite
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 1018 Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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Posté le: 23.03.2010, 09:44:00 Sujet du message: |
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perso moi je l'ai essayé ce week end dans la boue. Le point fort est qu'il m'a rendu la voiture beaucoup plus facile qu'avec le t rex. Il était bien moins violent en appui. En plus niveau ammortissement il y avait pas photo.
Et sur le sec ca a été magique l'apres midi (sauf que j'ai pas pu rouler longtemps....). |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 23.03.2010, 09:44:39 Sujet du message: |
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Calypso même si la voiture est délicate c'est pas pour ça qu'il lâche la gachette hein !!
Ya des bouffes qui se perdent !!! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 23.03.2010, 09:47:57 Sujet du message: |
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juste une petite question pour seb. Le T-rex marche aussi sur l'herbe, quand je l'utilise et qu'elle est encore humide, pas de souci, mais en séchant, l'auto a tendance à vouloir passer sur 2 roues, pour pas dire sur le toit, et ceux malgré les BAR de 3mm AV et 3mm AR, faudrait faire quoi pour ne plus rencontrer , ou réduire fortement ce problème?
merci _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 23.03.2010, 10:06:33 Sujet du message: |
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10 degrés de carrossage et de la flotte dans les amortos (200) et garde au sol 10 mm ... Change de pneus !! |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 23.03.2010, 10:13:25 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | juste une petite question pour seb. Le T-rex marche aussi sur l'herbe, quand je l'utilise et qu'elle est encore humide, pas de souci, mais en séchant, l'auto a tendance à vouloir passer sur 2 roues, pour pas dire sur le toit, et ceux malgré les BAR de 3mm AV et 3mm AR, faudrait faire quoi pour ne plus rencontrer , ou réduire fortement ce problème?
merci |
Perso dans l'herbe je resterais avec les T-Rex… car ils sont tres efficace… mais il faut regler l'auto… durcir le diff avant, redresser les amortos sur les supports par ex…
Sinon, essayer aussi le WEAPON, qui reste efficace, mais avec un peu moins de casque… le REFLEX, pas encore essayé sur l'herbe…!! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 23.03.2010, 10:35:06 Sujet du message: |
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tiens, j'aurais pas pensé à redresser les amortos, au contraire
en diff, j'suis déjà très "dure" je prends conseils, merci sebà dimanche à loudun _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 23.03.2010, 13:46:19 Sujet du message: |
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seb, va falloir complété le tableau de pneu maintenant _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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