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cescadeau Expert**
Inscrit le: 11/01/2008 Messages: 509 Localisation: 75
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Posté le: 17.03.2010, 17:52:31 Sujet du message: Probleme de couronnes HS |
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Bojour
Me suis acheté une DXF d'occasion pour tater de la catégorie, suis pour l'instant assez déçu car je rencontre des problemes de fiabilité
en peu de temps ( 1h de roulage ) j'ai cassé une courroie et 2 couronnes
est ce des problemes connus et y'a t'il des solutions ? ( je précise que je ne débute pas et que je sais quand meme régler un entre dent ... ) |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 18.03.2010, 15:58:21 Sujet du message: |
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j'ai cru comprendre que c'est aussi le probleme rencontré par jeff64 au cf de toulouse _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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benco Expert*
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 477 Localisation: LM
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Posté le: 18.03.2010, 16:14:57 Sujet du message: |
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perso l'année derniere j'ai ni cassé de courroie ,ni de couronnes,je ne comprend pas trop ,sur quelle piste t'entraine tu? _________________ z1 forfaster |
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schoum Découverte
Inscrit le: 19/03/2010 Messages: 2
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Posté le: 19.03.2010, 20:21:01 Sujet du message: Re: Probleme de couronnes HS |
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cescadeau a écrit: | Bojour
Me suis acheté une DXF d'occasion pour tater de la catégorie, suis pour l'instant assez déçu car je rencontre des problemes de fiabilité
en peu de temps ( 1h de roulage ) j'ai cassé une courroie et 2 couronnes
est ce des problemes connus et y'a t'il des solutions ? ( je précise que je ne débute pas et que je sais quand meme régler un entre dent ... ) |
bonsoir.
j'ai moi aussi acheté une DXF primo d'occasion et j'ai eu pas mal de problèmes avec . aprés beaucoup de roulages je n'arrivais a rien et mon auto n'etait pas pilotable .
j'ai été chercher de l'aide auprés de Mr DELL UNTO cet homme trés gentil
m'a guidé et conseillé . j'ai fait beaucoup de réglages et je peut vous dire que cette auto est une véritable voiture de course car la moindre modif d'un réglage est aussitot répercutée sur la piste.
je suis donc arrivé a un comportement top de l'auto et aujourd'hui se n'est pas une auto mais un avion de chasse.
beaucoup de paramètres sont a controler, si ma galère du départ peut vous aider se sera avec plaisir mais n'oubliez pas que le team DXF est aussi la et cette bande de passioné mérite d'ètre saluée.
sacrée auto !!!!!!!!!! |
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pastis Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 300
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Posté le: 30.03.2010, 05:43:29 Sujet du message: |
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pour info il y a un renfort qui est sortie pour remédier a ce probleme, y'a quand meme un effort de communication a faire chez dxf, la concurence est déjà là et ils vont se faire croquer s'ils ne bougent pas |
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schoum Découverte
Inscrit le: 19/03/2010 Messages: 2
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Posté le: 01.04.2010, 21:49:24 Sujet du message: |
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pastis a écrit: | pour info il y a un renfort qui est sortie pour remédier a ce probleme, y'a quand meme un effort de communication a faire chez dxf, la concurence est déjà là et ils vont se faire croquer s'ils ne bougent pas |
bonsoir.
de quel renfort parlez vous ?
sachez quand même que pour avoir piloté une grosse partie des autos classique du moment la DXF est de loint la meilleure voiture alors de la a se faire croquer et puis COCORICO... |
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neznez Découverte
Inscrit le: 29/06/2009 Messages: 43
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Posté le: 02.04.2010, 18:02:25 Sujet du message: |
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salut
le renfort est sorti je crois en fin d'année 2008 .on l'utllise dans certains cas ou on a besoin de beaucoup de rigidité mais il faut vraiment que la piste soit un billard .
perso je l'ai enlevé .
pour en revenir a l'interrogation de "pastis" je lui dirais que lorsqu'il n'y a pas de concurrence c'est là ou en general les gens en tendance a s'endormir
pour dxf il a comme tout fabricant des trucs dans les tuyaux qui vont etre essayés ou qui vont etre validés suite a des essais concluants.
pour revenir au probleme de casse de couronnes je conseillerais tout simplement de les faire bouillir et de verifier l'etat du roulement de l'axe
intermediaire cote couronne.
les seules casses successives que j'ai eu a deplorer etaient dues justement a un roulement hs
en plus courroie + couronne je verrais bien le probleme de ce coté là
bruno petiot |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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