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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 7572
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 Posté le: 17.02.2010, 22:37:13 Sujet du message: SH nous sort une culasse intelligente av un indicateur de T° |
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SH engines nous sort une culasse intelligente av un indicateur de T° a variation de couleurs
http://www.shengines.com/TECHDATA_PT003.htm
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 17.02.2010, 22:44:24 Sujet du message: |
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 et a quand l antenne qui s allume quand on a plus d essence |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 7572
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| Posté le: 17.02.2010, 22:49:08 Sujet du message: |
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avec ca tu vas économiser ta salive !!!!
a voir les niveaux de T° en fonction des couleurs et de sa fiabilité dans le temps surtout quand la culasse va frotter parterre
a suivre |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 17.02.2010, 22:58:09 Sujet du message: |
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| c est justement pour cela mon petit com , sachant que la culasse risque d etre malmenée pendant un run , j ai des doute sur cette utilité mais bon ...... |
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 17.02.2010, 22:59:13 Sujet du message: |
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Si une marque est en mesure de proposer un adhésif du même type à coller sur sa culasse, j'achète  |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 17.02.2010, 23:01:33 Sujet du message: |
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| Yeho a écrit: | | Si une marque est en mesure de proposer un adhésif du même type à coller sur sa culasse, j'achète |
et a la premiere boite que tu vas prendre , ton autocollant va finir au sol
comme cela tu pourras savoir si il te faut du M3 , M2 ou xtr suivant la t° 
Dernière édition par gazman
Modérateur le 18.02.2010, 08:01:13; édité 1 fois |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7534
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 17.02.2010, 23:02:43 Sujet du message: |
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SLT
j'utilisais une dizaine d'années en ariere un systheme analogue de pastilles avec plage de temperatures (3 a 4 )par ex 100/110/120/130° qui se collaient sur la culasse , j'achetais ca chez RADIOSPIRES par paquets de 10
si la precision n'etait pas mauvaise ......les pastilles collaient assez mal sur la culasse, j'ai fini par laisser tomber
sinon pour ceux qui travaillent dans la metallurgie l'outil imparable est le ...crayon de soudeur dit "THERMOCHROME "
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Yeho
Expert**
Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 17.02.2010, 23:04:27 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | | Yeho a écrit: | | Si une marque est en mesure de proposer un adhésif du même type à coller sur sa culasse, j'achète |
et a la premiere boite que tu vas prendre , ton autocollant va finir au sol
quand cela tu pourras savoir si il te faut du M3 , M2 ou xtr suivant la t° |
Le but ce serait surtout que ça tienne le temps de roder/régler, après basta  |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 17.02.2010, 23:22:28 Sujet du message: |
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| Le truc c'est que la température du haut de la culasse on s'en fout pas mal , c'est celle au fond du puits de bougie qui nous intéresse (beaucoup plus chaud !!) |
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max49
Elite
![]()
Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2241
Localisation: angers 49
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| Posté le: 17.02.2010, 23:26:08 Sujet du message: |
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c'est kyosho il on sortit sa depuis des année avec le GX21 la culasse devient violette quand tu es en surchauffe
_________________
Maxime coraboeuf
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7534
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 17.02.2010, 23:49:55 Sujet du message: |
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| YankeeForever a écrit: | | Le truc c'est que la température du haut de la culasse on s'en fout pas mal , c'est celle au fond du puits de bougie qui nous intéresse (beaucoup plus chaud !!) |
......par contre personne ne crache jamais au fond du puits de bougie  
alors la pastille sur la culasse equivaut a la salive que l'on metrait dessus
si on dit c'est bon avec la salive ....je vois pas pourquoi ca serait pas bon avec la pastille 
bien entendu l...je suis d'accord avec toi, la solution top est la prise de T° au puit de la bougie ........mais tout le monde n'as pas une sonde a infra rouge
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 18.02.2010, 00:13:00 Sujet du message: |
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Je crois pas que ce soit bon avec la salive  et puis j'évite de cracher sur mes moteurs , ça les contrarie |
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schnurf
Expert*
Inscrit le: 18/02/2008
Messages: 361
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| Posté le: 18.02.2010, 08:53:03 Sujet du message: |
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Avec la langue c'est ce qu'il y a de plus précis :P
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schnurf
Expert*
Inscrit le: 18/02/2008
Messages: 361
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| Posté le: 18.02.2010, 08:53:49 Sujet du message: |
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Avec la langue c'est ce qu'il y a de plus précis :P
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le_hache
Elite
Inscrit le: 23/07/2004
Messages: 1051
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| Posté le: 18.02.2010, 11:54:08 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | | YankeeForever a écrit: | | Le truc c'est que la température du haut de la culasse on s'en fout pas mal , c'est celle au fond du puits de bougie qui nous intéresse (beaucoup plus chaud !!) |
......par contre personne ne crache jamais au fond du puits de bougie
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Si mais c'est plus long faut remplir le puit pour voir si ça fait des bulles et surtout penser à le vider avant de changer la bougie
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Labema
GVP
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26485
Localisation: Orléans
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| Posté le: 18.02.2010, 12:58:36 Sujet du message: |
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Pour la salive, ce n'est pas forcément un bon plan, avant ou après l'apéro 
Le vieillessement de ce style de produit est plus qu'aléatoire, je dirais 10 heures max, il a d'autre part un effet mémoire, en plus sur une tête de culasse tt 1/8 
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Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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