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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 11.02.2010, 14:49:06 Sujet du message: |
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morgan17 a écrit: | ded-64 a écrit: | morgan17 a écrit: | Ouais enfin c'est pas des manchons non plus , tessman , robbers , hara .. Tu leur mets n'importe quoi dans les mains et ils iront vite quand même .. Alors faut peut être pas pousser trop loin , non plus |
a d'accord ...... alors heureusement qu'ils ont pas un mugen ou un kyosho sinon il aurait collé 1 tour à tout le monde |
J'en attendais une comme çà , directement sortie de la poche magique et du bagage spéciale blague a co n .. ( et pas "pour co n" ne pas si méprendre .. )
Bon alors on va reprendre avec la base basique , qui dit que tu mets n'importe quelle voiture a un mec du style de robbers ou hara , il ira aussi vite que se soit mugen , xray ou D8 , il ira aussi vite , pourquoi ( et honnetement tu crois que sa voiture c'est celle que tu va retrouver en mag ?? ) , simple non ? Alors non il ne vas pas mettre 1T a yank et reno ,
Mais je t'invite a faire un jour la comparaison entre un mugen ou xray sortie de boite et un D8 sortie de boite .. On pourra en reparler a ce moment là ! Cà dit aussi qu'avec un clanpin moyen ( pour pas utilisé poireaux moyen et la lonestar pourrait faire une crise s'il voit çà ) , bah un D8 de base ça marche pas , un D8 fasson hara çà avionne , et si tu test çà voiture perso la OK !
Alors qu'on dise que les D8 vont vite Ok on voit le resultat , mais dans ce cas là il faut preciser les D8 de tessman hara robbers .. Parce que comme je l'ai dit , tu leurs mets un mugen , un xray aller même un bergonzoni ils seront dans le TOP 10 !
Sans rancunes |
C'est pas beau la jalousie..... |
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antonino Ligue
Inscrit le: 05/05/2009 Messages: 195
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Posté le: 11.02.2010, 15:09:04 Sujet du message: |
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qu'on t-il de plus leurs d8 ..?? des pièces alégées ? ok c'est vrai mais si vous rajouté le prix de ces options on retombe sur le prix d'un mugen ou d'un mp9..
et la en les comparant il faut admettre que les d8 sont devant... ( c'est pas la première fois et certainement pas la dernière)
je me demande si vous diriez tout ca si un des top francais roulerais sur d8... |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 11.02.2010, 15:09:16 Sujet du message: |
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T'as raison Foxy, on aimerait bien voir des D8 autant à la fête dans nos ligues
et nos CF, aurais-tu une démarche dans ce sens en tant qu'importateur? |
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miniwheels Expert*
Inscrit le: 07/12/2003 Messages: 337
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Posté le: 11.02.2010, 15:11:44 Sujet du message: |
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juste une petite remarque les gars à part Hara qui a un statut spécial chez HPI-HB
TESSMAN et ROBBERS si la voiture était si mauvaise que ça serait parti depuis longtemps ils n'ont pas autant d'attache à la société que Hara.
A savoir que Hara chez HPI c'est le même délire que Reinhard chez TAM TAM tout a été crée autour d'eux en touring 1/10 elec...
Enfin pour finir Le D8 ne doit quand même pas etre si mal que ça n'oubliait pas que Robbers est parti de chez LOSI pour rouler sur HB donc quitter le 8ight qui fonctionne pour un D8 qui aux dires des gens ne marche pas ça me fait bien rire.... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 11.02.2010, 15:14:01 Sujet du message: |
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Amezcua a quitté Losi pour aller chez HotBodies et pour se retrouver chez Mugen
C'est une daube ce pilote _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 11.02.2010, 15:16:26 Sujet du message: |
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Tessman et Robberts ont roulés et gagnés jusqu'à fin 2009
avec des D8 +- d'origines
meme pas des shocks arr longs
j'ai leurs pages set-ups pour le prouver
amezcusa employait les fusées/porte-fusées cnc arrs
les dernières mois _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 11.02.2010, 16:16:24; édité 4 fois |
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antonino Ligue
Inscrit le: 05/05/2009 Messages: 195
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Posté le: 11.02.2010, 15:18:40 Sujet du message: |
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les gens s'obstinnent a dire que le d8 ne marche pas alors qu'il gagne..
(c'est peu etre ca le problème )
si c'est un d8 ce sera pas un mugen ou un mp9.. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.02.2010, 15:45:57 Sujet du message: |
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A voir sur les photos du "Hot Bodies D8 + OS" de Ty Tessman, il aurait bien les tours d'amortos av et ar en alliage d'alu (comme d'origine), et non en carbone, comme le voudrait une logique d'allègement à outrance.
Certainement qu'il doit utiliser à bon escient toutes les pièces allégées et plus résistantes à l'usure, disponibles au catalogue "options" de Hot Bodies/HPI (ce qui est normal à ce niveau de compétition, surtout en vue d'être super-ready pour le Championnat du Monde 2010) mais les triangles sont tjrs "pleins", la boite radio d'origine, et avec un montage très propre conforme à la notice pondue par son concepteur.
Le prix des options d'allègement est peut être chère à rajouter au kit de base "bon marché", mais c'est la même stratégie commerciale pour tous, surtout dû aux petites quantités de production.
Même optionné maxi, mais en production grandes séries, le prix full options ne devrait pas être beaucoup plus élevé que celui du prix de base. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 11.02.2010, 16:00:38; édité 1 fois |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 11.02.2010, 15:55:43 Sujet du message: |
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Pour Charlotte, il y a deux ans, on disait la même chose, "ils" sont chez eux _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 11.02.2010, 15:59:38 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | Pour Charlotte, il y a deux ans, on disait la même chose, "ils" sont chez eux |
a croire alors que chez eux, c'est partout dans le monde...
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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arsouile Expert**
Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 600
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Posté le: 11.02.2010, 16:06:54 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | Papymini a écrit: | Pour Charlotte, il y a deux ans, on disait la même chose, "ils" sont chez eux |
a croire alors que chez eux, c'est partout dans le monde...
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+1 |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.02.2010, 16:08:09 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | Papymini a écrit: | Pour Charlotte, il y a deux ans, on disait la même chose, "ils" sont chez eux |
a croire alors que chez eux, c'est partout dans le monde...
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Comme argument de réussite facile, que Hara habite à côté, certainement
Mais pour Tessmann et Robbers quel autre secret à apprendre ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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mick72 Expert**
Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511
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Posté le: 11.02.2010, 16:11:18 Sujet du message: |
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si le d8 est peu present en france et surtout en cf c'est tout simplement la faute a l'importateur qui en fait pas sa priorité
au usa le nombre de d8 est tres important et souvent dans les 3 premiers
aller dans un magasins francais demander un tt 1/8 il vous conseilleras pas de d8 mais un mugen ,xray ou kyosho
alors que si c'etait losi ou x ray champions du monde on en aurais partout dans tout les magasins
le d8 est très mal importé mais reste une voiture super fiable très bon rapport qualité /prix
seul probleme dur de trouver des magasins qui dispose des pieces detaché
après dire que la voiture ne ressemble pas au kit vendu c'est un peu pareil pour toute les marque que se soit voiture ou moteur
hotbodies a aucun interet a gagner avec une voiture qui ne ressemble pas a celle vendu au public |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 11.02.2010, 16:11:20 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | Papymini a écrit: | Pour Charlotte, il y a deux ans, on disait la même chose, "ils" sont chez eux |
a croire alors que chez eux, c'est partout dans le monde...
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Ou je me suis mal exprimé, ou tu n'as pas compris, tu choisis
Les régionnaux de l'étape, comme on dit en cyclisme, ce sont les pilotes HB/HPI, non
A Charlotte, c'était Losi et Associated, surtout Losi, ai-je été assez clair _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 11.02.2010, 16:14:28 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | edf84 a écrit: | Papymini a écrit: | Pour Charlotte, il y a deux ans, on disait la même chose, "ils" sont chez eux |
a croire alors que chez eux, c'est partout dans le monde...
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Comme argument de réussite facile, que Hara habite à côté, certainement
Mais pour Tessmann et Robbers quel autre secret à apprendre ? |
Donc c'est Nicolab le Bigboss
Je ne fais pas parti de ceux qui pense que le D8 est un mauvais buggy, c'est juste dommage qu'il soit "mal diffusé" en France et qu'il ne bénéficie pas d'un engagement en course hors formules monotypes, peut-être que l'histoire va changer après ces (pré)worlds.
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 11.02.2010, 16:18:00 Sujet du message: |
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cobra85 a écrit: |
Donc c'est Nicolab le Bigboss
...... |
Peux-tu développer s'il te plait _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 11.02.2010, 16:18:26 Sujet du message: |
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mick72 a écrit: | si le d8 est peu present en france et surtout en cf c'est tout simplement la faute a l'importateur qui en fait pas sa priorité
au usa le nombre de d8 est tres important et souvent dans les 3 premiers
aller dans un magasins francais demander un tt 1/8 il vous conseilleras pas de d8 mais un mugen ,xray ou kyosho
alors que si c'etait losi ou x ray champions du monde on en aurais partout dans tout les magasins
le d8 est très mal importé mais reste une voiture super fiable très bon rapport qualité /prix
seul probleme dur de trouver des magasins qui dispose des pieces detaché
après dire que la voiture ne ressemble pas au kit vendu c'est un peu pareil pour toute les marque que se soit voiture ou moteur
hotbodies a aucun interet a gagner avec une voiture qui ne ressemble pas a celle vendu au public |
c'est quoi pour vous un bon importateur..?? |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 11.02.2010, 16:19:09 Sujet du message: |
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Cà n'as pas changé aprés le world de charlotte ( quelques uns l'ont achetés .. ) Je ne pense pas que ce pré-world change quelque chose , les résultat d'une course comme çà ne reflette pas ce qui arrive le jour J , On verra çà en septembre ! |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 11.02.2010, 16:21:36 Sujet du message: |
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De toute façon, il faut bien se dire qu'il n'y a pas de "mauvaises voitures" mais plutôt "des mauvais pilotes"...non...???? |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 11.02.2010, 16:24:05 Sujet du message: |
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Ou de très bons pilotes, Français, disponnibles et abordables financièrement _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 11.02.2010, 16:24:48 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | cobra85 a écrit: |
Donc c'est Nicolab le Bigboss
...... |
Peux-tu développer s'il te plait |
papy, c'est une blague....
j'ai encore raté
juste que nicolab pour sa localisation indique: "Partout"
OK, |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 11.02.2010, 16:28:59 Sujet du message: |
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Pour l'importateur, ce n'est pas qu'il est mauvais ou bon, ça tiens de ses choix, Avio c'est clair à choisi le loisir. |
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mick72 Expert**
Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511
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Posté le: 11.02.2010, 16:33:36 Sujet du message: |
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comme la dit cobra avio a pas fait du d8 sont produit phare dans sont catalogue tout simplement |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 11.02.2010, 16:39:59 Sujet du message: |
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Pour info, le marché "loisir" est de 80% en France...Donc, nous préférons effectivement privilégier le "loisir". C'est pour cette raison que nous organisons des trophées "amicales" et conviviales pour nos clients. (dans le sud par ce que nous sommes basés dans le sud) Nous sommes ravis quand nos clients sont contents de nos produits, mais il est impossible de rentabiliser du matériel dans le monde de la compétition.(Je pense que je suis bien placé pour en parler)
Richard Colardelle |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 11.02.2010, 16:46:15 Sujet du message: |
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on parle des D8 mais bon le moteur compte aussi os speed 2 |
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metah13 Ligue
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 135 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 11.02.2010, 16:51:36 Sujet du message: |
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C'est sur business is business!
Mais Kyosho fait les 2 lui, loisir a fond et competition a fond.
Apres c'est toute une histoire de calcul qui nous depasse.
En fait Mr Avio je pense qu'il sait exactement ce qu'il fait.
Apres c'est juste que ca aurait ete cool d'avoir un team hot bodies TT en France avec du cout plus de D8 en championnat ligue et open.
C'est la voiture championne du Monde et on dirait qu'elle est bien partie pour figurer en bonne place aux prochains World. |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 11.02.2010, 17:05:18 Sujet du message: |
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foxy a écrit: | Pour info, le marché "loisir" est de 80% en France...Donc, nous préférons effectivement privilégier le "loisir". C'est pour cette raison que nous organisons des trophées "amicales" et conviviales pour nos clients. (dans le sud par ce que nous sommes basés dans le sud) Nous sommes ravis quand nos clients sont contents de nos produits, mais il est impossible de rentabiliser du matériel dans le monde de la compétition.(Je pense que je suis bien placé pour en parler)
Richard Colardelle
www.aviotiger.com |
Merci de cette réponse, qui éclaire bien nos lanternes, les chiffres parlent d'eux-même...
Les 20% restant fond donc vivre, RB, 6mik, JOJO etc... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 11.02.2010, 17:07:18 Sujet du message: |
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laro a écrit: | on parle des D8 mais bon le moteur compte aussi os speed 2 |
Tu as tout à fait raison laro, c'est ce que j'ai déjà souligné précédemment :
"Après la 2 ème séance de qualifications, Ty Tessman améliore sa pôle position :
pour l'instant, 3 châssis "Hot Bodies D8", motorisés par OS, dans les 4 premiers.
Pilotes parmi les meilleurs,
châssis au top,
ne pas oublier aussi : la meilleure marque de moteurs, càd OS. "
Réactualisé à ce jour : 3 châssis "Hot Bodies + D8" aux trois premières places pour l'instant, après déjà 3 séances de qualification.
Egalement, ne pas oublier les radios Futaba (distribuées en France par...Avio-Tiger , le "vilain" importateur qui ne veut pas investir en CF TT 1/8 th ). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 11.02.2010, 17:09:17 Sujet du message: |
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slt
......chacun sa politique pour developper du chiffre d'affaire
mais quand on debute dans ce monde ......en demarrant par des modeles loisirs ...100% des clients savent que HPI-HB existe.....ce n'est pas le cas de toutes les marques, et AVIO /TIGER l'a bien compris en occupant ce creneau
peu importe le volume de ventes fait en competition ...mais l'essentiel pour eux est d'etre connu ....et ils le sont au plus haut niveau
au fait : le MUGEN de RENO est t'il vraiment le meme que celui qui te sera livré ......sans doute que oui .. _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Dernière édition par miniman Modérateur le 11.02.2010, 17:15:04; édité 1 fois |
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kyosho Ligue
Inscrit le: 08/07/2005 Messages: 201
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Posté le: 11.02.2010, 17:12:28 Sujet du message: |
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Peut être que Richard Collardelle est en quête de bons pilotes Nationaux !
Bonjour Richard ! |
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