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NicoLab28
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 Posté le: 03.01.2010, 18:10:34 Sujet du message: Ma GTDue |
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La boite Radio de chez Top Option, qui se monte en enlèvant les renforts, et en tordant les pattes de fixation...
Les attaches rapide qui provienne de chez Mugen MRX4, se monte nickel!! Il faut juste enlever le filtage sur ceux de l'avant, sinon le ressort fonctionne mal...
Par contre, cela ne sert à rien d'enlever le filtage sur l'arrière... en plus le traitement est vraiment dure!!! 
Les refs des kits MRX4..
Par contre ne sachant pas quoi monter, j'avais acheté les ressorts Evolva Kyosho, ben ils sont trop petit en diametre, la clavette ne rentre pas...
Le kit racing MRX4 est plus beau que ceux de Mugen, car anodisé...
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denislamalice
Elite
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| Posté le: 03.01.2010, 18:16:59 Sujet du message: |
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Excellent Nico ! T'es devenu un pro de la planche !! 
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Denis Sallé |
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fg
Modérateur
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| Posté le: 03.01.2010, 18:42:38 Sujet du message: |
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| On te voit avec le 24 janvier. |
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NicoLab28
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| Posté le: 03.01.2010, 20:15:12 Sujet du message: |
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heu si je me suis magné de la finir, c'est pas pour la poser sur une étagère 
Par contre va faloir régler la bête, et j'ai pas de ban de réglage 
En plus il va me falloir un banc de démarrage |
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fg
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 03.01.2010, 20:18:12 Sujet du message: |
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| Sur place on trouvera ,dans le pire j'ai un démarreur à la main. |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
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| Posté le: 04.01.2010, 11:54:49 Sujet du message: GT DUE |
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Beau montage sauf la boîte jaune et tu devrais diminuer le diamètre de tes roues avants (68 mm maxi).
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MOTONICA P8C
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traxxmanfather
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| Posté le: 04.01.2010, 14:23:01 Sujet du message: Re: GT DUE |
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| jacky a écrit: | | Beau montage sauf la boîte jaune et tu devrais diminuer le diamètre de tes roues avants (68 mm maxi). |
diminuer le ø av a 68 mm c est valable pour tout les modeles de planche ou la dué uniquement 
merci  |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 04.01.2010, 14:45:54 Sujet du message: GT DUE |
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Tous les modèles de planche, plus les roues sont petites à l'avant, meilleure est la voiture, c'est un constat que je ne peux expliquer.
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MOTONICA P8C
Dernière édition par jacky le 04.01.2010, 17:32:46; édité 2 fois |
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NicoLab28
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| Posté le: 04.01.2010, 15:31:51 Sujet du message: |
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| Pour la boite, j'ai pas trouvé mieux, elle s'adapte quasi à la perfection!!, et comme je préfère une boite jaune qu'a un récepteur en vrac... |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 04.01.2010, 15:36:29 Sujet du message: |
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RPM fabrique la même chose, en bleu ou en noir 
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Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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NicoLab28
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| Posté le: 04.01.2010, 20:14:45 Sujet du message: |
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Pas mal, mais pas adaptable facilement...
Les classiques n'ont pas de bavettes, ou alors j'ai loupé un truc
Et le châssis est super étroit, d'ou le fait de tordre les pattes de fixation de la boite car impossible à fixer sur le châssis 
Par contre pour le diamètre 68 du train avant, heu quelqu'un aura un tour lors de l'amicale du C2M??? |
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calimerosf501
Modérateur
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| Posté le: 04.01.2010, 20:22:09 Sujet du message: |
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trouve toi un boitier K-factory, il était niquel sur nos VoneRR:
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NicoLab28
Administrateur
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| Posté le: 04.01.2010, 20:45:08 Sujet du message: |
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C'est pareil, il faut aussi faire des pates de fixations, car sinon cela monte pas simplement 
Par contre, changes tes pneus a l'arrière avant de me donner des conseils
Bon j'avais que ça sous la main!!! J'ai trouvé ca plus propre qu'un bout de scotch
Sinon Merci, car ca c'est un bon post à faire pour les 4x2 (TT 1/8, avec leurs rappes à bois!!)
C'est vrai qu'en piste on dis pas "de toute manière dans 30 secondes c'est plein de boue, ce se vera pas!!"
J'aurais une petite requete pour nos honorables pilotes de GT2, vous pourriez me filez vos réglages (des réglages passent partout, simple, .... enfin un truc pour rouler droit...) Avec une panoplie de jauge d'epaisseur cela doit le faire
J'ai bien un banc de réglage, mais c'est pour du TT 1/8... A moins qui ait d'autre astuces
Merci |
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calimerosf501
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| Posté le: 05.01.2010, 08:56:03 Sujet du message: |
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| NicoLab28 a écrit: | C'est pareil, il faut aussi faire des pates de fixations, car sinon cela monte pas simplement
Par contre, changes tes pneus a l'arrière avant de me donner des conseils |
Ce n'est même pas ma voiture
2 petites pattes carbone ce n'est pas bien compliqué à faire |
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Tractoricou
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benco
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| Posté le: 05.01.2010, 10:11:10 Sujet du message: |
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nico tu va etre juste pret pour ta premiere course a l'indoor de st brieuc,idem pour tracto.
surtout en indoor c'est la meilleur facons de commencer l'année car en general on va quand meme moins vite.
_________________
z1 forfaster |
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Tractoricou
Administrateur
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 07.01.2010, 20:33:32 Sujet du message: |
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Désolé, je ne pense pas y aller 
En plus pour la caméra embarqué, faudra faire un système complètement différent... A voir pour la stabilité de l'image
Enfin, on vera |
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jack74
Découverte
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| Posté le: 17.01.2010, 14:31:44 Sujet du message: question gt due |
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Salut
Je vois que tu as finis de monter ta planche, j'ai une petite question, comment as tu serrer la partie dentée sur ta cloche ? il y a un outils spécial ?
merci
jacques |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 17.01.2010, 17:51:31 Sujet du message: |
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hein
La cloche est en un seul morceau... enfin deux, y'a un circlips pour les roulements à l'intérieur...
Je comprends pas trop ta question |
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jacky
Expert**
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| Posté le: 17.01.2010, 17:53:44 Sujet du message: GT DUE |
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Il confond GT DUE et MOTONICA. 
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MOTONICA P8C
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jack74
Découverte
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| Posté le: 17.01.2010, 18:00:53 Sujet du message: |
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| ah oui toute mes excuses j'ai confondu .... bref tan que j'y suis comment fait-on pour la motonica ? |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
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| Posté le: 17.01.2010, 18:12:18 Sujet du message: GT DUE |
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En principe le pignon se serre tout seul en fonctionnement.
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jack74
Découverte
Inscrit le: 04/01/2008
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| Posté le: 17.01.2010, 18:38:19 Sujet du message: |
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| ok merci jacky |
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Newclassic
Découverte
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Messages: 1
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| Posté le: 08.07.2011, 15:52:35 Sujet du message: Attaches rapides 3 racing |
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Ou peut on se procurer les attaches rapides Mugen anodisées 3Racing.
C'est pour monter sur une GT Due comme vous l' avez fait.
Merci |
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Modelprophilippe
Expert**
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