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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 19.11.2009, 20:09:07 Sujet du message: Le Contrast Fuego de Sébastien Brun (05/09) |
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Photos prises lors de l'Efra au Boulay
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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petitours13 Découverte
Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75
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Posté le: 21.11.2009, 12:49:41 Sujet du message: |
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Salut, merci de présenter ma voiture et celle d'Oddie.
La voiture était "sortie de boite à cette époque". Depuis nous avons fait pas mal de test et avons fait évoluer la voiture qui manquait cruellement de débattement pour nos pistes Françaises défoncées, en réalisant des meulages de châssis. Nous sommes passé aussi aux disques epoxy pour les freins; les amortos ont été un peu rallongés pour compenser l'augmentation de garde au sol.
J'ai aussi réalisé un support d'accu style Hormann le long du réservoir coté droit pour pouvoir utiliser toute sorte d'accu.
Les bras de direction ont aussi était tordu car il limitaient la direction à cause de l'augmentation du débattement max.
Toutes ces modifs sont reportées sur la version 2010 avec en plus l'augmentation de longueur des triangles pour utiliser des jantes sans off-set et 2-3 autres bricoles.
Pour terminer, c'est une voiture haut de gamme qui utilise un moteur couché qui permet d'avoir une répartition des masses plus équilibrée dans le sinueux et sur les sauts mais qui fait perdre un peu de motricité comparé à la référence actuelle dans ce domaine qui est le Hormann.
C'est une voiture qui répond très très bien aux réglages ( comme une GT de piste) et donc qui a besoin d'être bien réglée pour être performantes. Une fois réglée, ce n'est que du bonheur sur la piste.
Coté fiabilité= elle est bien plus fiable que le Hormann que j'ai utilisé pendant plus d'un an en compétition.
PS= ma version actuelle est en vente ( une course) , en attendant la version 2010... |
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laurent77 Découverte
Inscrit le: 28/12/2004 Messages: 34
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Posté le: 22.11.2009, 10:07:39 Sujet du message: |
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Salut Sebastien
(on s'est croisé au CF cette année, je suis en 4x4)
Jolie voiture et differente des conceptions qu'on a l'habitude de voir!
Vous allez avoir combien de voiture en CF cette année?
Les points rouges te servent a vérifier si tes vis se desserrent d'un seul coup d'oeil?
quelle est la reference de ton pot Samba s'il te plait?
Bonne saison !
A+ |
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JPFRacing Ligue
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 107
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Posté le: 22.11.2009, 11:56:35 Sujet du message: |
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Salut laurent
La ref du samba est la version que Jean Jaques va avoir, j ai fais le necessaire aupres de Laszlo cette semaine t inquiete pas il arrive chez MDF lundi ou mardi. |
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laurent77 Découverte
Inscrit le: 28/12/2004 Messages: 34
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Posté le: 22.11.2009, 15:50:39 Sujet du message: |
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COOOOOOOOOOL
Merci Franck
Ca va gazer
A+ |
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Model Concept Ligue
Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 249
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Posté le: 22.11.2009, 18:09:42 Sujet du message: Merci |
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Salut
Merci Franck _________________ Sincères salutations.
Jean-Jacques TOPALIAN
Model Concept France |
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ycg Ligue
Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140
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Posté le: 22.11.2009, 19:01:09 Sujet du message: |
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Bien ce petit reportage
C'est un Samba 3 court.
A Lempdes moi je testé un Mielke qui m'a bien plus...
-plus léger
-plus de couple
Comme la dit Sébastien, la version 2010 découle des diverses modifications faites par Sébastien et Ian Oddies qui sont les seuls à avoir roulé un max avec la voiture sur des terrains bien différents des pistes Espagnole.
faut attendre mi janvier mais ça vaudra le coup (moi j'ai vue les plans )
Pour répondre à Laurent 77 nous cherchons TOUJOURS des pilotes pour faire un team en 2009 . Pour l'instant seul Séb et moi (sur certaine manches) feront le CF.. Faut dire que le fait que le CF soit "centrée" sur l'ouest ne nous avantages pas... |
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JPFRacing Ligue
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 107
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Posté le: 22.11.2009, 22:17:35 Sujet du message: |
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ycg a écrit: | Bien ce petit reportage
C'est un Samba 3 court.
A Lempdes moi je testé un Mielke qui m'a bien plus...
-plus léger
-plus de couple
Comme la dit Sébastien, la version 2010 découle des diverses modifications faites par Sébastien et Ian Oddies qui sont les seuls à avoir roulé un max avec la voiture sur des terrains bien différents des pistes Espagnole.
faut attendre mi janvier mais ça vaudra le coup (moi j'ai vue les plans )
et bé pour le poid du reso ok mais pour le couple je crois pas
J Jaques tiens moi au jus pour le pot
Pour répondre à Laurent 77 nous cherchons TOUJOURS des pilotes pour faire un team en 2009 . Pour l'instant seul Séb et moi (sur certaine manches) feront le CF.. Faut dire que le fait que le CF soit "centrée" sur l'ouest ne nous avantages pas... |
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JPFRacing Ligue
Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 107
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Posté le: 22.11.2009, 22:21:03 Sujet du message: |
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Zut j ai mal posté ci dessus j avais pas vu qu il y en avait encore dessous
Yann laurent roule Model Concept France |
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ycg Ligue
Inscrit le: 12/12/2004 Messages: 140
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Posté le: 22.11.2009, 23:25:44 Sujet du message: |
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Tout le monde à droit de faire des erreurs Franck
Pour le couple c'est Ian oddie qui le dit du coup il a changer pour un autre Mielke plus linéaire
Humour... Chacun à le droit de rouler avec ce qu'il veut. |
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6478
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Posté le: 23.11.2009, 09:49:57 Sujet du message: |
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Cette hiver ,je vais faire un article sur les pilotes du 1/5 tt ,donc pensez à m'envoyer par émail votre nom ,marque voiture ,moteur ;pneus ,etc.
Frank nous allons faire une présentation de tes moteurs |
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