Posté le: 13.10.2009, 22:59:42 Sujet du message: Amortisseurs Mbx6 sur Mbx5r
Voila je veux monter les amortisseurs du x6 sur mon x5r comme d'autres l'ont fait , mais le probleme c' est que le corps de l'amortisseur vient toucher le support , donc je pensais mettre les pivots du x6 qui ont l'air plus longs , comment avez vous fait vous , avez vous mis les pivots du x6 ou autre bidouille . Merci de votre aide .
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Posté le: 13.10.2009, 23:31:09 Sujet du message:
slt
j'ai monté moi aussi les big bores du 6 sur le 5R...avec les pieces origine du 5R
pour eviter aux amortos de toucher le support il suffit de possitionner 2 rondelles cuvettes de 3mm sous les plots de fixation .....ca eloigne suffisament
Je viens de terminer une saison complete sans probleme de fiabilité /fragilité des ffixations
_________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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Posté le: 14.10.2009, 10:19:57 Sujet du message:
au début j'ai fais pareil, mais je me suis rendu compte d'un problème, les roue AV ne remontaient pas suffisament. En effet, chassis posé au sol, les roues doivent encore pouvoir remonter, et avec le support du X5T cela n'est pas le cas. J'ai donc monté le support carbone du X6 à l'AV comme à l'AR _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Posté le: 14.10.2009, 11:47:57 Sujet du message:
amontintin a écrit:
au début j'ai fais pareil, mais je me suis rendu compte d'un problème, les roue AV ne remontaient pas suffisament. En effet, chassis posé au sol, les roues doivent encore pouvoir remonter, et avec le support du X5T cela n'est pas le cas. J'ai donc monté le support carbone du X6 à l'AV comme à l'AR
slt
je comprends pas trop ce que tu veut dire
le support est celui du 5R ...et pas 5T.....
perso je n'ai pas trouvé de problemes de debattement ni de garde au sol _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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Posté le: 14.10.2009, 13:01:51 Sujet du message:
pardon erreur de frappe je parle bien de celui du 5R. Le problème n'est pas en débattement max, mais en débattement chassis au sol. En effet les roues doivent pouvoir remonter lorsque le chassis est à plat au sol. C'est très important pour un bon comportement sur piste bossellé _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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pardon erreur de frappe je parle bien de celui du 5R. Le problème n'est pas en débattement max, mais en débattement chassis au sol. En effet les roues doivent pouvoir remonter lorsque le chassis est à plat au sol. C'est très important pour un bon comportement sur piste bossellé
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meme probleme que toi,
mais ya pas de solution, faut faire avec
pardon erreur de frappe je parle bien de celui du 5R. Le problème n'est pas en débattement max, mais en débattement chassis au sol. En effet les roues doivent pouvoir remonter lorsque le chassis est à plat au sol. C'est très important pour un bon comportement sur piste bossellé
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meme probleme que toi,
mais ya pas de solution, faut faire avec
Si yen a une Jmc a fabriquer pour un pilote des support speciale qui resolve se probleme de debatement j ai aussi un 5R mais je trouve que les amorto du 5r vont tres bien sinon on peut mettre les big bor hobyteck ou hong nord sans aucune modif a plus
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Posté le: 15.10.2009, 08:24:03 Sujet du message:
keke25 a écrit:
amontintin a écrit:
pardon erreur de frappe je parle bien de celui du 5R. Le problème n'est pas en débattement max, mais en débattement chassis au sol. En effet les roues doivent pouvoir remonter lorsque le chassis est à plat au sol. C'est très important pour un bon comportement sur piste bossellé
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meme probleme que toi,
mais ya pas de solution, faut faire avec
bah si y a une solution, j'ai monté les supports du X6 _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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