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kamigaze Expert**
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 746 Localisation: ligue 10 Pegase RC APT
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Posté le: 02.09.2009, 09:23:03 Sujet du message: Charge batterie ni-mh |
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salut a tous
je viens de faire l'acquisition de 2 batteries ni-mh 4200mh pour mon banc de demarrage.
comme toujours j'ai lu la notice et voici mon etonnement :
"always charge NIMH batteries at or below 2C (or one times the rated capacity of the batterie). if the battery is a 3000mAh battery, only charge the battery at current rates up to 6A! if you charge the batteries over 2C, you risk damaging the battery and shortening life the span."
j'ai fait un peu d'anglais etant jeune mais a priori pas suffisement car je comprend qu'il faut que je charge ma batterie a 2 fois sa valeur (dans mon cas 8.4 A vu qu'elle fait 4200mAh )
d'autant que je croyais savoir qu'il ne fallait pas charger a la valeur de la batterie.
s'il y a un specialiste de l'electrique qui passe dans le coin et qui a plus suivi ses cours d'anglais que moi je suis preneur
par avance merci _________________ El Magico |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.09.2009, 09:51:09 Sujet du message: |
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Déjà, pour charger à 8A, il faut avoir le chargeur qui va bien, c'est en général 5A max, quand il veut bien les débitter
Si tu veux qu'ils durent un peu, tu leur faits un cycle de rodage(décharge/charge), pour des 3000mAh, j'ai fait décharge max, charge à 1/2 C, donc 1,5A, 3 ou 4 cycles, et ensuite, comme tous les NiMh, il faut les recharger avant utilisation, pour le weekend en somme
Ce que dit ta notice, c'est qu'il ne faut jamais charger à + de 2C(charge rapide), même plutôt en dessous, sinon, risque de dommage et vieillissement prématuré _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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kamigaze Expert**
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 746 Localisation: ligue 10 Pegase RC APT
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Posté le: 02.09.2009, 10:10:12 Sujet du message: |
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merci papy pour ta reponse mais tu vas me prendre pour un neuneu
je comprend rien en electrique et l'histoire du 2C 1/5 C c'est du chinois pour moi....
j'ai été voir sur des sites specialisés en recharge et je n'y pipe rien....
tu as fait beaucoup d'effort pour etre clair mais je suis un idiot de l'electrique..
peux tu bien m'expliquer avec mon axemple de l'accus 4200mh.... je le rode comment je charge et decharge a quelle puissance ( j'ai un swallow iron maiden ou acdc je ne sais plus )
et une fois fait je charge a combien......
je suis navré mais sincerement j'ai vraiment du mal avec ca (j'auria du suivre aussi un peu plus mes cours de technologie au collége ) _________________ El Magico |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.09.2009, 10:22:41 Sujet du message: |
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C'est pas de la techno
Tu faits des cycles (2 ou 3) décharge max des possibilités de ton chargeur, et charge à 1/2 C, 2,1 A dans ton cas. Pour les charges ou mise à niveau de charge futur, 1 C, 4,2 A si tu es pressé, ou en dessous, jusqu'à 1/2 C, 2,1 A, le mieux, tes accus fatigueront moins, comme c'est avant d'aller rouler, tu a tout ton temps
A 4,2 A, chaque accus devrait mettre 1 heure à se charger, à 2,1 A, 2 heures _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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kamigaze Expert**
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 746 Localisation: ligue 10 Pegase RC APT
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Posté le: 02.09.2009, 15:33:11 Sujet du message: |
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merci papy tu as reussi a me faire comprendre un truc d'electro
tu serais pas prof de techno toi par hasard _________________ El Magico |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.09.2009, 16:35:16 Sujet du message: |
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Non, je suis mécano avion en retraite, nous on disait couilles à raser le bitume, avec une qualif de contrôleur veritas, il fallait expliquer aux jeunes ce qui te paraissait évident à toi, pas facile, il parrait que c'est un métier _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 02.09.2009, 17:15:13 Sujet du message: |
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papy a bien résumé par contre faut faire gaffe au delta peak... parfois différent entre les différents nimh certains demandant des valeurs plus ou moins hautes... _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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kamigaze Expert**
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 746 Localisation: ligue 10 Pegase RC APT
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Posté le: 02.09.2009, 17:51:46 Sujet du message: |
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tout de suite... je comprend un truc et on me parles de tetra pack..... tu vois cette bouteille de lait..... _________________ El Magico |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.09.2009, 17:58:22 Sujet du message: |
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greg, tu avais quoi avant de prendre tes 2 accus? |
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kamigaze Expert**
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 746 Localisation: ligue 10 Pegase RC APT
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Posté le: 02.09.2009, 18:02:05 Sujet du message: |
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j'avais une batterie au plomb mais comme je suis un pro de la charge et de la decharge je l'ai plombé
elle marche plus beaucoup beaucoup _________________ El Magico |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.09.2009, 18:02:57 Sujet du message: |
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kamigaze a écrit: | tout de suite... je comprend un truc et on me parles de tetra pack..... tu vois cette bouteille de lait..... |
Ne te soucie pas du delta peack et patin coufin, ce sont des raisonements, très justes, pour ceux qui utilisent du NiMh, mais en propulsion( tt ou piste élec), à mon avis
Même les petites échelles piste vont passer au Lipo (1/12).
Ton téléphone, il a quoi comme accus, et si tu nous suis avec un portable, idem. _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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kamigaze Expert**
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 746 Localisation: ligue 10 Pegase RC APT
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Posté le: 02.09.2009, 18:09:23 Sujet du message: |
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mon telephone si je le met sur une piste je suis pas sur de pouvoir boucler un tour avant la voiture balai......
c'etait juste pour la deconne...
merci papy pour les infos j'y vois plus clair _________________ El Magico |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 03.09.2009, 20:27:30 Sujet du message: |
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au passage, papy, explique moi un truc que je sais tjrs pas:
les accus ni-mh, tu les stocke comment?
chargés ou dechargés?
car moi, deja, rien que niveau accus de reception, j'ai 6 accus a charger avant chaque course, plus les socket!
donc deja je passe deux jours pour sa, la je viens de prendre deux accus pour mon banc, et donc si on peut les laisser stockés chargés , ca serait bien plus pratique que de cramer deux jours a attendre que ca charge... |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 03.09.2009, 21:33:14 Sujet du message: |
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slt
normalement les accus NI-MH se stockent CHARGES et les NI-CD se stockent DECHARGES ....... et au frais (frigo ) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 07.10.2009, 10:19:10 Sujet du message: |
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bonjour, j'ai une ptite
faut'il vider les packs nimh avant recharge??? car je sais qu'il ne faut pas les vider a font en fin de roulage. je suis abitué aux nicad qui s'entretiennent tous seuls!!!
merci d'avance
ps: j'ai des orion 2.4A 7.2v et les charge à 2A |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 07.10.2009, 10:57:17 Sujet du message: |
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pas besoin de décharger les NiMh avant de recharger.
(sauf en propulsion 1/10 où on va gratter les milièmes...)
Je le fais quand même de temps en temps pour vriifer la capa (par ex, je mesure ce qu'il reste dans mon accu de réception après une finale de 30')
Par contre, pas d'accord avec ton commentaire sur les NiCad : ces crasses demandaient plein d'entretient ! _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.10.2009, 12:51:21 Sujet du message: |
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stinger77 a écrit: | bonjour, j'ai une ptite
faut'il vider les packs nimh avant recharge??? car je sais qu'il ne faut pas les vider a font en fin de roulage. je suis abitué aux nicad qui s'entretiennent tous seuls!!!
merci d'avance
ps: j'ai des orion 2.4A 7.2v et les charge à 2A |
si tu as 1 chargeur qui fait des cycles décharge charge en reglant le seuil mini de decharge il faut faire ça : comme ça tu sais combien le pack a pris en capa par rapport a sa valeur c est juste plus long |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 07.10.2009, 13:27:25 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
normalement les accus NI-MH se stockent CHARGES et les NI-CD se stockent DECHARGES ....... et au frais (frigo ) |
oui, environ 20% ou 30% de charge dans les nimh avant stockage et decharge avant charge complete. Nicd stockes vides, idealement dead-shortes mais element par element (ie pas tout le pack).
Les lipos se stockent au moins 40% charges (plus si gardes longtemps).
Les nicads ne sont plus fabriques depuis belle lurette pour raisons ecologiques, donc si vous en achetez encore il faut savoir que c'est (1) une vieille technologie et (ii) que ce sont probablement de vieux elements dont la resistance interne a pris l'ascenceur avec le temps.
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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