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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 02.09.2009, 16:54:03 Sujet du message: Laquelle des trois |
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bonjour
voila j'hesite pour un nouveau chassis et je voulais avoir votre avis entre
le 808 2008
le mp9
le 8ight 2
en fait quel est la voiture la plus facile pour un pilote lambda comme moi
merci pour vos retours
ludo _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
Dernière édition par fcjm78 le 02.09.2009, 18:17:04; édité 1 fois |
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xbeight Expert*
Inscrit le: 05/11/2006 Messages: 442 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 02.09.2009, 16:56:18 Sujet du message: |
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Perso je n'est pas eu le eight mais entre le mp9 et le 808 pour moi c'est le 808
J'ai le 2009 par contre, et je n'est pas essayer le 2008 _________________ 808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351
Dernière édition par xbeight le 02.09.2009, 16:59:13; édité 1 fois |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 02.09.2009, 16:56:44 Sujet du message: |
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rc8 sans hesitation |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 02.09.2009, 16:57:57 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | rc8 sans hesitation |
Il ne propose pas le rc8 |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 02.09.2009, 16:59:39 Sujet du message: |
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+1 pour le 808 _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 02.09.2009, 17:05:36 Sujet du message: |
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salut
une voiture facile
D8
mp9
808
Aleks |
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kryss73 Expert**
Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514
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Posté le: 02.09.2009, 17:07:08 Sujet du message: |
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en fait les 3 il demonte tout !!!!
j'ai le 808 / 2008 perso, c'est facile et incassable...prix des pieces ( que tu achetes quasi pas en fait puisque rien ne casse ) est dispo partout et peu onereux....sur un 2008 fiabilise juste l'entre roulement de la cellule arriere et t'es au top.
@+++ |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.09.2009, 17:14:31 Sujet du message: |
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perso, je prendrais le 808!
car simple, et peu onéreux!
le eight marche fort aussi, mais tu passe d'un ane a un cheval de course, car c'est tres vif comme chassis!
le MP9, je te le deconseille, prix des pieces cheres! |
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iceman59300 Expert**
Inscrit le: 14/07/2007 Messages: 640 Localisation: Valenciennes
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Posté le: 02.09.2009, 17:24:09 Sujet du message: |
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Je plussoie avec les autres, le 808 est une très bonne machine . _________________ X-Ray & DXF only! |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 02.09.2009, 18:17:24 Sujet du message: |
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+1 pour le 808 et le d8 |
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Dede26 Expert*
Inscrit le: 13/05/2009 Messages: 337
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Posté le: 02.09.2009, 19:12:47 Sujet du message: |
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Moi je te conseille le losi 8ight 2.0, tu as juste à changer le support avant de suspension et tu es d'attaque !
@+ |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.09.2009, 20:06:21 Sujet du message: |
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non, justement!
il passe d'un ishima a un 808 au minimum, donc si il prend un eight, il va etre paumé!
le train arriere tourne trop autour du train avant!
c'est pour sa que je lui conseille de prendre un 808!
un mbx6 peut etre bien aussi!
a voir en ce moment, ya une bonne occaz'! |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 02.09.2009, 20:18:45 Sujet du message: |
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c'est vrai que je n'avais pas pensé au mbx6 _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 03.09.2009, 11:03:26 Sujet du message: |
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le 808 reste l'équivalent européen du eight
Pour avoir essayer le eight, j'ai adorré son agilité sur les pistes bosselé ou sur les saut, et il est vrai que l'arriere tourne autour de l'avant, du coup, tu peux te permettre de rouler comme en piste, tu enroule les virage en laissant le chassis se freiner de lui même. Moi je kiffe!!! _________________ Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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sniperdu51 Découverte
Inscrit le: 30/07/2008 Messages: 46
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Posté le: 03.09.2009, 11:06:20 Sujet du message: 808 |
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salut +1 pour le 808 voiture tres facile _________________ Bullit. Pro circuit. Jo Graphix
Jonathann copin
Ligue 5 |
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jplg95 Ligue
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 208
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Posté le: 03.09.2009, 11:40:46 Sujet du message: |
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Le 808 est une voiture efficace, facile et fiable.
Excellent rapport qualité/prix/efficacité alors pas d'hésitation . _________________ Jean-Pierre LE GALL
RB-XRAY-Universal Hobbies |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 03.09.2009, 11:46:29 Sujet du message: |
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merci Jean-pierre
a bientot sur les pistes
d'ici la fin septembre _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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xb8herve Ligue
Inscrit le: 14/08/2007 Messages: 244
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Posté le: 03.09.2009, 11:55:46 Sujet du message: |
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fcjm78 a écrit: | c'est vrai que je n'avais pas pensé au mbx6 |
c vrai ?..pourtant, le mugen est connu !
bon sans prepon, je le trouve un poil joueur..mais avec, c plutot sympa.
de plus, si tu aime mettre du gaz, c le plus stable a mon avis (de pilotes pas pro du tout) |
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