Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
|
Posté le: 30.05.2009, 23:25:37 Sujet du message: La blague drole du jour |
|
|
En demontant mon briquet presque tout neuf (Nova+4, moins de 5L), je tombe sur le truc hilarant en photo ci-dessous... Y a pas a dire, j'en ris encore, et je pense que j'en aurais meme ri encore plus si c'etait tombe dans la chambre de combustion.
C'est marrant, je sais pas pourquoi, mais je pense que je vais revenir vers les fabrications nipponnes...
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
|
Revenir en haut |
|
|
tonio84 Ligue
Inscrit le: 14/11/2007 Messages: 243 Localisation: vaucluse
|
Posté le: 31.05.2009, 00:41:16 Sujet du message: |
|
|
Euh ben merci pour ta photo, je crois que je vais ouvrir le mien qui attends sagement dans sa boîte !!
Très étonné sur le coup !! |
|
Revenir en haut |
|
modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
|
Posté le: 31.05.2009, 08:53:02 Sujet du message: |
|
|
tonio84 a écrit: |
Euh ben merci pour ta photo, je crois que je vais ouvrir le mien qui attends sagement dans sa boîte !!
Très étonné sur le coup !! |
oui moi aussi je vais ouvrir le mien!
mais c'est quoi, une limaille restante du tauraudage?
en tous cas, ca serait grave dommage que ca vienne finir dans l'ensemble chemise-piston! |
|
Revenir en haut |
|
sleyre Ligue
Inscrit le: 11/04/2009 Messages: 142
|
Posté le: 31.05.2009, 09:00:25 Sujet du message: |
|
|
Ah oui quand même, j'ai déjà ouvert mon toro nero pour voir s'il n'y avais pas de merde qui été passée dedans, mais je crois que je vais le réouvrir pour vérifier qu'il n'y a pas un truc dans le même genre. _________________ Mbx6, novarossi toro nero, BLS 351 |
|
Revenir en haut |
|
Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
|
Posté le: 31.05.2009, 12:49:42 Sujet du message: |
|
|
c'est effectivement la fin du filet qui se barre.
Novarossi appartient probablement aux Agnelli. Meme qualite de finition dans les produits du groupe...
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 31.05.2009, 15:34:03 Sujet du message: |
|
|
j'ai déjà eux çà sur nova, picco, grp. Quand tu montes une bougie sur l'insert,cela décolle souvent un copeau d'usinage... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
|
Posté le: 01.06.2009, 17:26:28 Sujet du message: |
|
|
ya pas a dire, mais ca doit etre loa fin du monde chez les fabricants pour mettre un coup de soufflette apres usinage! |
|
Revenir en haut |
|
Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
|
Posté le: 01.06.2009, 19:05:43 Sujet du message: |
|
|
Ouai mais bon, on ouvre toujours un moteur neuf avant de le faire tourner, quelle que soit la marque... |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 01.06.2009, 19:28:54 Sujet du message: |
|
|
Pour le plaisir en plus _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
|
Posté le: 02.06.2009, 20:24:16 Sujet du message: |
|
|
C'est sur quel insert ?
normal ou turbo ? |
|
Revenir en haut |
|
Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
|
Posté le: 02.06.2009, 20:28:17 Sujet du message: |
|
|
benzatte a écrit: | C'est sur quel insert ?
normal ou turbo ? |
Bonjour
normal (ca se voit, culot plus petit)
Bonsoir
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
|
Revenir en haut |
|
modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
|
Posté le: 02.06.2009, 20:45:27 Sujet du message: |
|
|
j'ai demonté le mien aujourd'hui, rien dedeans, mais par acquis de consciense, j'a vissé le bougie per le coté interieur de l'insert, histoire que si quelque chose doit tomber, ca tombe maintenant^^ |
|
Revenir en haut |
|
MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
|
Posté le: 02.06.2009, 22:03:41 Sujet du message: |
|
|
Ben je viens de démonter mon insert normal pour passer à l'insert turbo, et quelle ne fut pas ma surprise, en effet une amorce du dernier filet. Je n'ai pas le problème avec l'insert turbo, donc pour l'instant ça restera comme cela...Si jamais je dois pour une raison ou une autre repasser a l'insert normal je ferais le nécessaire. |
|
Revenir en haut |
|
Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
|
Posté le: 02.06.2009, 22:19:47 Sujet du message: |
|
|
C'est normal ça ne peut pas arriver sur un insert turbo, vu que l'étanchéité se fait en dessous du filetage avec le cône, alors que sur un insert normal c'est le joint qui étanchéifie et le filetage tombe direct dans la chambre de combustion... |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120973 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
|
Posté le: 03.06.2009, 07:09:04 Sujet du message: |
|
|
Et ce n'est pas le seul probleme sur ces nouveaux moteurs ( P4 et TORO NERO )
y'a quand meme encore a bosser dessu , pour les fiabiliser .. |
|
Revenir en haut |
|
benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
|
Posté le: 03.06.2009, 07:16:33 Sujet du message: |
|
|
Pour le mien c'est nickel pas de copeaux indélicat !
Par contre quels sont les autres problemes du toro nero et +4 ?
Fabrice |
|
Revenir en haut |
|
Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
|
Posté le: 03.06.2009, 11:07:38 Sujet du message: |
|
|
Les autres problemes j'en sais rien, a part ca le mien il tourne comme une horloge, il est stable comme un moulin nippon, et il envoie du gros. Si la longevite est la, c'est un winner total et absolu. A voir sur la duree.
Pourraient visser une bougie "a blanc" chez nova, quand meme... d'ici a ce que leur usine crame via une vitre cassee...
M'enfin je ne peux que recommander un demontage preventif avant utilisation.
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
|
Revenir en haut |
|
max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
|
Posté le: 18.06.2009, 23:34:42 Sujet du message: |
|
|
bonjour j'ai vu la photo du haut et sur mon s7 l2g j'ai eu l'envie de voir et bien c'est pareil sauf que le miens a déjà 12 litre est il marche nickel c'est pas un coup de chance sa
par contre le morceau s'en va pas comme sa j'ai du utiliser un petit tournevis pour le défaire quand même _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
|
Revenir en haut |
|
|