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Pneu arrière
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Auteur Message
aquamodel
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Inscrit le: 02/08/2006
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MessagePosté le: 13.04.2009, 21:26:22    Sujet du message: Pneu arrière Répondre en citant

Lors de la manche de CFE à Boullay-Mivoye, la direction de course a autorisé les pneus Proline V3...
Pour la prochaine, il parait que ces pneus seront interdit ?

Vrai ou faux Question

Si quelqu'un de la FVRC passe par là... Rolling Eyes

Rolling Eyes Edf84, si t'as des infos Smile

Merci.
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peyo47
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MessagePosté le: 13.04.2009, 21:37:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, c'est ce qui à été dit au Briefing ...

Pneu autorisés uniquement à boullay car trop larges !!!

@+ Peyo47
_________________
Dimitri CARSALADE.

MAD IDEA RC8, OS XZB , PROLINE, Spektrum DX3S, Batavia Paint.
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Speed9.5
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MessagePosté le: 13.04.2009, 22:15:37    Sujet du message: Répondre en citant

La largeur maxi autorisée est de 47mm, combien font les V3 ?
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aquamodel
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MessagePosté le: 13.04.2009, 22:21:22    Sujet du message: Répondre en citant

47 je crois, mais si le pneu est mal collé (ce qui est souvent le cas) il font plus...

Rolling Eyes
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flo006
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MessagePosté le: 13.04.2009, 22:37:40    Sujet du message: Répondre en citant

aquamodel a écrit:
47 je crois, mais si le pneu est mal collé (ce qui est souvent le cas) il font plus...

Rolling Eyes

Un coup de dremel pour que rien depasse de la jante comme j ai fait à boullay et c est bon Wink
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topgeorges
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Messages: 2411

MessagePosté le: 14.04.2009, 07:14:54    Sujet du message: Répondre en citant

à ce titre aucun problème les jantes 44 mm existe autrement qu'en proline , qui il est vrai font 47 mm , et les pneus montés sur ces jantes : 46 mm , donc pas de soucis ils seront homologués Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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ded-64
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MessagePosté le: 14.04.2009, 07:32:28    Sujet du message: Répondre en citant

question bête pour ceux qui ont déjà utilisé ses pneus

y a t il une grosse différence avec cette largeur de pneus par rapport a la largeur traditionnelle

merci d'avance
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Papymini
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Champion du monde
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MessagePosté le: 14.04.2009, 09:52:37    Sujet du message: Répondre en citant

Extrait de l'Auto RC France 2009:



Les dimensions fabriquant des pneus V3 Pro-Line:

Diamètre extérieur: 4.4" (111mm)
Diamètre intérieur: 3" (77mm)
Largeur: 1.9" (47mm)

Ces pneus sont donc, théoriquement, règlementaires Wink
Mais si nous utilisisons la conversion, 1.9" = 48,26 mm :x

Pour mémoire, les dimensions des pneus suivant l'Auto RC France 2008 Wink


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Papy boomer
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Dernière édition par Papymini
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flo006
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MessagePosté le: 14.04.2009, 10:05:05    Sujet du message: Répondre en citant

ded-64 a écrit:
question bête pour ceux qui ont déjà utilisé ses pneus

y a t il une grosse différence avec cette largeur de pneus par rapport a la largeur traditionnelle

merci d'avance

ça n engage que moi, mais je trouve que ça revolutionne la catégorie 4x2, avec ça le 4x2 devient facile et vraiment plaisant, mm sur la glisse. En elec la catégorie reine est le 4x2 et .... ils ont des pneus large .....
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Papymini
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MessagePosté le: 14.04.2009, 10:11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les pneus ar de buggy ou truck élec font 1.7" = 43,18 mm Smile
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Phred
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MessagePosté le: 14.04.2009, 10:29:17    Sujet du message: Répondre en citant

je me suis fait mettre une boite deux fois de suite par un collègue qui utilise des pneus larges. (Mag2 pour ne pas le citer) La deuxième fois (dimanche), il m'a laisser essayer sa voiture : train arrière soudé, mais sans perdre en directivité. Maintenant, de la à dire que ça vient uniquement des pneus...

J'avais déjà observé que des pneus arr plus lourds "assagissent" la voiture, indépendament du grip...

En tout cas, j'ai envie d'essayer. Mais je ne suis pas un super colleur, et vu que ça se joue au milimètre... Sad
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ded-64
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MessagePosté le: 14.04.2009, 10:47:37    Sujet du message: Répondre en citant

flo006 a écrit:
ded-64 a écrit:
question bête pour ceux qui ont déjà utilisé ses pneus

y a t il une grosse différence avec cette largeur de pneus par rapport a la largeur traditionnelle

merci d'avance

ça n engage que moi, mais je trouve que ça revolutionne la catégorie 4x2, avec ça le 4x2 devient facile et vraiment plaisant, mm sur la glisse. En elec la catégorie reine est le 4x2 et .... ils ont des pneus large .....


OK! merçi
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B12
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MessagePosté le: 14.04.2009, 11:35:56    Sujet du message: Répondre en citant

ben moi ca ma changer la caisse , elle et plus facile plus amusante !
et je serrais curieux de savoir pk la fédé a decider de limiter de 60 a 47 d'une année a l'autre ?
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Papymini
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MessagePosté le: 14.04.2009, 11:41:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pro-Line a fabriqué ces pneus suivant les normes EFRA/FVRC de 2008, mais illégaux ROAR. Ils ont uniformisé les règlements pour 2009: ROAR =>IFMAR => EFRA =>FVRC :wink:

Le règlement tt 1/8 th ROAR:


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ayrton51
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MessagePosté le: 14.04.2009, 12:20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c'est encore une règle mal foutu. Il faut réglementer une dimension de jante et non de pneus. Une jante et rigide et ne se déforme pas, un pneu tu le colle pas très bien ou il se déforme et il a plus la même dimension.
A l'échelle 1 les réglementation sont fait sur la largeur des jantes.
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aquamodel
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MessagePosté le: 14.04.2009, 14:09:44    Sujet du message: Répondre en citant

ayrton51 a écrit:
Pour moi c'est encore une règle mal foutu. Il faut réglementer une dimension de jante et non de pneus. Une jante et rigide et ne se déforme pas, un pneu tu le colle pas très bien ou il se déforme et il a plus la même dimension.
A l'échelle 1 les réglementation sont fait sur la largeur des jantes.


+1 OK!
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B12
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MessagePosté le: 14.04.2009, 14:18:50    Sujet du message: Répondre en citant

du gros n'importe quoi a mon avis aussi , il serais peut étre temps que la fédé ce léve les doigt du c.. et réfléchis au bon développement de notre loisir au lieu de penser a nos protefeuilles , ou comment les vider un peut plus chaque années !
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Phred
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MessagePosté le: 14.04.2009, 14:36:59    Sujet du message: Répondre en citant

euh, je ne copmprends pas ton commentaire, B12 ?

Ici la Fédé a suivi l'EFRA qui a suivi la ROAR. C'est une bonne chose que les différentes fédés alignent leur règlement. Pour les fabriquants comme pour les consomateurs.

Et ça va me faire des économies, car je n'aurai pas à renouveler tout mon stock de pneus !

C'est juste dommage qu'ils n'y ait pas pensé AVANT que Proline ne crée ses moules, et que certain pilotes investissent...
En tout cas, il ne fallait pas hésiter un an de plus !
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B12
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MessagePosté le: 14.04.2009, 15:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

autre exemple alors , l'homologation des resos .
le2011 par exemple dans la liste qui nous a été donner en debut d'année n'y été plus , ceux qui en aver ce sont donc dirigé vers des serie 30xx , et hop comme par miracle juste avant la reprise des championnat il est de nouveau homologuer ...
alors il c'est passer quoi pour quil fasse moins de bruit en quelque mois ce pot ??
resultat le gars , est j'en connais , qui aver un 2011 tout neuf pour commencer la saison et marron d'un reso .
ca te va phred comme grand exemple de n'importe quoi ?
pour revenir au pneu , la largeur des pneu été en 60 pendant des années , les gars qui s'intéréssent un peut au nouveautés on essayer ces pneu large et auront eut le méme constat que moi , en 4x2 biensur !!!
la saison va commencer et le gars fait son stock, sur de luis puisque la largeur max est de 60 et là ils ce passe quoi ??? ben par rapport a l'année derniére la largeur max a maigris de 13 mm ???

quil y est du changement je suis tout a fait pour , a la condition que ce sois du changement qui nous fasse avancer , parceque je le répéte , le ou les plouk de la fédé qui on valider cette connerie , peut étre bien les méme personnage qui decide l'homologation des pots , ferait mieu de ce mettre au crochet !

mais c'est que mon avis Wink
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thunders
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MessagePosté le: 14.04.2009, 19:56:32    Sujet du message: Répondre en citant

B12 à la fédé pour révolutionner tout ça !!!!!! C'est la Fête C'est la Fête Laughing

Je me demande si on devrait pas retirer 1T à ceux qui avaient ces pneus à Boullay finalement car ils étaient avantagés alors que ça ne semble pas être validé pour le reste du championnat Mad Arrow Mr. Green
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aquamodel
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MessagePosté le: 14.04.2009, 22:49:46    Sujet du message: Répondre en citant

thunders a écrit:
B12 à la fédé pour révolutionner tout ça !!!!!! C'est la Fête C'est la Fête Laughing

Je me demande si on devrait pas retirer 1T à ceux qui avaient ces pneus à Boullay finalement car ils étaient avantagés alors que ça ne semble pas être validé pour le reste du championnat Mad Arrow Mr. Green


Surtout que maintenant, je connais la différence... Rolling Eyes deux tours même... Laughing Laughing

ok... Arrow
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Yatazemoi
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MessagePosté le: 15.04.2009, 16:14:29    Sujet du message: Répondre en citant

EN CONCLUSION est-ce que les jantes de 47 mm proline avec des pneus bien colles ne depassant pas cette largeur seront-ils autorisés pour les prochains CF ? Et dans les championnats regionaux ? Question Question
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FastGreg
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MessagePosté le: 18.04.2009, 07:28:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a une communication de la FVRC sur ce sujet ? Il faut investir dans ces pneus ou pas alors ???
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topgeorges
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Inscrit le: 07/01/2009
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MessagePosté le: 18.04.2009, 07:52:18    Sujet du message: Répondre en citant

réponse week-end prochain à Angoulème Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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B12
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Inscrit le: 01/11/2006
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MessagePosté le: 18.04.2009, 08:11:15    Sujet du message: Répondre en citant

fait bien ton stock jojo je sent que tu va étre dévaliser !! Laughing
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FastGreg
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Inscrit le: 12/05/2004
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MessagePosté le: 21.04.2009, 18:38:28    Sujet du message: Répondre en citant

B12 a écrit:
du gros n'importe quoi a mon avis aussi , il serais peut étre temps que la fédé ce léve les doigt du c.. et réfléchis au bon développement de notre loisir au lieu de penser a nos protefeuilles , ou comment les vider un peut plus chaque années !


Le problème ne vient pas de la FVRC... Mais de Proline qui a développé ce pneu en vue du dernier World, en profitant des différences de règlementation...
Ils ont fait un pneu non règlementaire ROAR, mais autorisé IFMAR... A l'époque !

http://www.piraterc.com/modules.php?op=modload&name=News&file=index&catid=1&topic=&allstories=1

Today Pro-Line dropped a bomb on the tire industry. They secretly developed a "wide" 1/8-scale buggy tire, which isn't ROAR legal, but fits within the IFMAR rules and might just be an advantage at the IFMAR Worlds which takes place in just a few short weeks at the Farm2 in North Carolina.

There are going to be a few tread patterns, but their first release is the very popular bow tie. What does a wider tire do? Well it gives you more traction and more grip and smooths out the buggy. Pro-Lines testing show pretty significant reductions in laptimes from either using all wides, or wide rears. Think it's silly? Look at most forms of racing and the tires aren't the same width. With the amount of power and new more aggressive feel of modern buggies larger tires might just something that helps you go faster and feel more confident.

Source : RC411

Specifications
Pro-Line Revolver tyres
Tyre width: 42.5mm
Tyre width V3: 47.5mm
Tyre diameter: 115mm

Pro-Line V2 and V3 rims
Hex diameter: 17mm
Rim width V2: 42mm
Rim widht V3: 47mm
Rim diameter V2/V3: 83mm

Pneu à 47,5mm, donc non règlementaire...
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2WD Power
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