Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Slider Découverte
Inscrit le: 04/09/2008 Messages: 7
|
Posté le: 21.10.2008, 04:07:07 Sujet du message: Question masselottes |
|
|
Bonjour à tous.
Quelqu'un aurait il essayé l'embrayage du Height équipé de 4 masselottes composites.
Si oui, aimerai avoir des avis.
Merci
ps:sympa votre site,j'aime beaucoup |
|
Revenir en haut |
|
|
MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
|
Posté le: 27.02.2009, 17:21:55 Sujet du message: |
|
|
des retours avec l'utilisation de 4 masselottes composite ?
des retours avec l'utilisation de 4 masselottes alu ?
et niveau ressorts, que mettez-vous ?
j'ai pas encore eu le temps de tester tout ça ... |
|
Revenir en haut |
|
flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
|
Posté le: 27.02.2009, 17:49:19 Sujet du message: |
|
|
Salut
le plus souvent, ceux qui utilisent 4 masselotes alu (les max life) mettent 4 ressorts noirs, les plus souples.
@+ |
|
Revenir en haut |
|
MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
|
Posté le: 27.02.2009, 17:52:33 Sujet du message: |
|
|
ah oui, d'ailleurs, l'ordre de dureté des ressorts Losi c'est quoi ? |
|
Revenir en haut |
|
MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
|
Posté le: 01.03.2009, 16:11:52 Sujet du message: |
|
|
J'ai entendu dire que l'embrayage mixte s'usait vite et était assez violent.
Des retours à ce sujet ?
Le tout graphite, qq'un a déjà essayé ? |
|
Revenir en haut |
|
flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
|
Posté le: 01.03.2009, 17:13:10 Sujet du message: |
|
|
Pour le moment j'ai l'embrayage "mixte", n'ayant pas assez de recul je ne peux pas te parler d'usure, mais c'est vrai que c'est assez violent, comparé à mon ancien embrayage mugen.
@+ |
|
Revenir en haut |
|
neoTT Découverte
Inscrit le: 08/02/2005 Messages: 59 Localisation: guignen
|
Posté le: 01.03.2009, 19:12:38 Sujet du message: |
|
|
lut
j utilise les masselotes maxlife depuis plus d une saison et elles sont vraiment top! niveau usure rien a dire elle me font la saison. pour les ressorts j utilise les silver et c est impec. j ai fait un test avec les gold mais ca manque de peche par contre c est bien sur piste tres glissante!
dans cette configuration c est pas trop violent et ca marche vraiment bien. |
|
Revenir en haut |
|
flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
|
Posté le: 01.03.2009, 19:16:42 Sujet du message: |
|
|
Salut, je viens de monter mon ancien embrayage mugen avec la cloche losi d'origine, ça va impec. Je testerais ce week end si le temps ne pose pas de problèmes pour voir ce que cela donne.
@+
ps; si quelqu'un a déjà testé, qu'il me le fasse savoir. |
|
Revenir en haut |
|
neoTT Découverte
Inscrit le: 08/02/2005 Messages: 59 Localisation: guignen
|
Posté le: 01.03.2009, 19:29:07 Sujet du message: |
|
|
moi j avais monte au debut un embrayage kyosho avec cloche kyosh par contre, mais l embrayage losi est tellement plus pratique a demonter sans retirer les masselote en plus il est super fiable masselotes et roulement.
je n avais encore jamais fait une saison complete avec sans rien changer meme pas les roulements que du bonheur. |
|
Revenir en haut |
|
MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
|
Posté le: 01.03.2009, 19:31:11 Sujet du message: |
|
|
Les maxlife correspondent à la ref LOSA9109 ? c'est ça ?
Au passage, l'odre des ressorts c'est quoi du moins dure au plus dure ? |
|
Revenir en haut |
|
flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
|
Posté le: 01.03.2009, 19:41:01 Sujet du message: |
|
|
neoTT a écrit: | moi j avais monte au debut un embrayage kyosho avec cloche kyosh par contre, mais l embrayage losi est tellement plus pratique a demonter sans retirer les masselote en plus il est super fiable masselotes et roulement.
je n avais encore jamais fait une saison complete avec sans rien changer meme pas les roulements que du bonheur. |
Je suis d'accord, cependant si la modif que j'ai faite me convien (embrayage plus souple que celui d'origine) alors je ferais des économies car les masselotes et les ressorts mugen sont fiables et coûtent bien moins cher que pour le losi. En revanche je garderais la cloche losi qui est excélente: résistante, légère et avec les roulements elle est vraiment très libre.
Pour mado: pour les maxlife tu as ça: Dynamite Max-Life 8ight Aluminum Clutch Shoes Set [DYNP5188]
@+ |
|
Revenir en haut |
|
MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
|
Posté le: 04.03.2009, 15:02:10 Sujet du message: |
|
|
J'ai comandé les max life LOSI (LOSA9109) Long wear alum clutch shoes
On verra bien.
Au niveau des ressorts, si je comprends bien, du plus mou au plus dure, ça donne :
black green gold silver
J'ai tout bon
Et le tout en masselottes composite, qq'un a testé ? |
|
Revenir en haut |
|
neoTT Découverte
Inscrit le: 08/02/2005 Messages: 59 Localisation: guignen
|
Posté le: 14.03.2009, 12:47:03 Sujet du message: |
|
|
lut
non pas bon pour la durete
du plus souple au plus dur
green 0.36 angle 25°
black 0.36 angle 30°
gold 0.40 angle 25°
silver 0.40 angle 30°
voila |
|
Revenir en haut |
|
AV106 Découverte
Inscrit le: 19/10/2006 Messages: 96 Localisation: Portes les Valence (26)
|
Posté le: 14.03.2009, 13:13:47 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Pour ma part je fonctionne en MAX life de chez Dynamite avec les ressorts noirs et cela va tres bien sur les pistes poussièreuses.
Question usure, rien à redire ! :)
Par contre, il me semble que les noirs sont les plus souples, voir le guide ci-après à la page 7.
http://www.losi.com/ProdInfo/Files/8IGHT_Tuning_Guide.pdf
A + |
|
Revenir en haut |
|
|