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SebG Découverte
Inscrit le: 01/12/2004 Messages: 83 Localisation: Croix Chap'tt 17
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Posté le: 22.02.2009, 13:19:35 Sujet du message: Conseils pour remise en état OS VSPEC |
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Bonjour,
Je viens "d'exploser" mon OS VSpec : bielle éclaté, piston bloqué dans chemise...la faute je pense à un vilebrequin que j'ai abimé en tapant dessus...bref pas beau à voir.
Plutôt que de racheter un moteur neuf, je souhaiterai le remettre en état. Quelles pièces me conseillez vous de changer? Je pensais à tout (vilebrequin,roulements, chemises, pistons, bielle) et garder le carter + le carbu. Le carter a-t-il pu souffrir??? |
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noda Expert*
Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376
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Posté le: 22.02.2009, 13:24:41 Sujet du message: |
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Plus cher qu'un neuf, quoi... |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3860 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 22.02.2009, 13:26:08 Sujet du message: |
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Vu le prix de tout ca un neuf te coutera moins chére.
Au master 2008 j'ai cassé la bielle sur mon OS, donc chemise, piston et bielle à changer ca me revener plus chére. |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 22.02.2009, 13:27:38 Sujet du message: |
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salut
je suis du même avis que noda, il vaut mieu que tu t'en prenne un neuf, ainsi tu aura des pieces en rab comme carbu insert culasse.
sur le tient il y a trop de boulot, ca aurai etait juste un chemise piston bielle oui mais la non _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 22.02.2009, 16:33:04 Sujet du message: |
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+1 , achete un OS neuf |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 22.02.2009, 16:46:49 Sujet du message: |
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Tu rachètes un neuf , et tu gardes le carter, la culasse, le carbu et les vis en pièces de rechange _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 22.02.2009, 17:33:31 Sujet du message: |
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papymini a écrit: | Tu rachètes un neuf , et tu gardes le carter, la culasse, le carbu et les vis en pièces de rechange |
t embête pas seb racheter un neuf , tu y gagnera tout sera neuf car mélanger du neuf avec du vieux sa fait pas bon ménage |
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pascalg Elite
Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
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Posté le: 22.02.2009, 18:21:41 Sujet du message: |
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Il à raison le Alex !
pour avoir " reconstitué " pas mal de moteurs, je sais maintenant que parfois ça marche bien, certes, mais pas longtemps... _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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SebG Découverte
Inscrit le: 01/12/2004 Messages: 83 Localisation: Croix Chap'tt 17
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Posté le: 22.02.2009, 18:41:30 Sujet du message: |
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Bon y a plus kà alors...c'était pas vraiment prévu à mon budget... |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 22.02.2009, 19:12:35 Sujet du message: |
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t achète moins de couche a ton fils et pis tu t offre un beau moulin !!!!!!!!
c est ce que je fais moiais !! |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 22.02.2009, 20:53:36 Sujet du message: |
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en plus, en cherchant bien, dans les PA de forum RC ou les mag RC en france, un OS v-spec neuf peut se trouver à 160-180 euros
chris |
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