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KiRsh Ligue
Inscrit le: 19/02/2004 Messages: 117
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Posté le: 18.03.2008, 14:14:53 Sujet du message: Voiture italienne polyvalente |
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Bonjour,
Cette voiture a été présentée sur un autre forum par son concepteur.
Son côté ingénieux, polyvalent et...beau devrait vous plaire!
L'adresse : http://www.klemy.it/
Sincèrement, c'est le genre de voiture que j'aime voir!
Je ne sais pas si qqn en a déjà parlé, mais au moins, c'est maintenant fiat. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 18.03.2008, 14:22:23 Sujet du message: Re: Voiture italienne polyvalente |
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KiRsh a écrit: | Bonjour,
Cette voiture a été présentée sur un autre forum par son concepteur.
Son côté ingénieux, polyvalent et...beau devrait vous plaire!
L'adresse : http://www.klemy.it/
Sincèrement, c'est le genre de voiture que j'aime voir!
Je ne sais pas si qqn en a déjà parlé, mais au moins, c'est maintenant fiat. |
C'est sur automodelisme.com que tu l'as vue
Tortueuse la présentation
J'aime bien ta faute de frappe tout le monde en fait _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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KiRsh Ligue
Inscrit le: 19/02/2004 Messages: 117
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Posté le: 18.03.2008, 14:46:46 Sujet du message: Re: Voiture italienne polyvalente |
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papymini a écrit: | KiRsh a écrit: | Bonjour,
Cette voiture a été présentée sur un autre forum par son concepteur.
Son côté ingénieux, polyvalent et...beau devrait vous plaire!
L'adresse : http://www.klemy.it/
Sincèrement, c'est le genre de voiture que j'aime voir!
Je ne sais pas si qqn en a déjà parlé, mais au moins, c'est maintenant fiat. |
C'est sur automodelisme.com que tu l'as vue
Tortueuse la présentation
J'aime bien ta faute de frappe tout le monde en fait |
Oups, désolé, ce n'est pas dans mes habitudes, mais c'est approprié, et comme tu le dis, tout le monde en fiat (500).
Oui, c'est sur automodelisme.com que j'ai vu cette présentation au site un peu alambiqué, mais le monsieur fait aussi de la conception Web, donc il nous montre ses talents.
Toujours est-il que c'est une superbe voiture. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 18.03.2008, 14:49:00 Sujet du message: |
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Pour les amateurs de voitures qui sortent de l'ordinnaire, et de site il faut faire un petit tour _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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kti Découverte
Inscrit le: 18/03/2008 Messages: 18
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Posté le: 18.03.2008, 15:31:33 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
merci pour les visites à mien projette.
la Guya car est née vraiment pour faire finalement quelque chose extrêmement innovateur.
Je suis à disposition pour toutes les questions que vous voudrez me faire. Vite je publierai les photos de la nouvelle voiture et offerte avec les conditions et les prix de ce nouveau modèle.
Excusées moi pour mon français (vraiment laid) m'aide avec un traducteur.
J'attends vos questions.
Salut à tous
Gianluca Vianello
K.T.Innovation
www.klemy.it |
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landouyne Découverte
Inscrit le: 28/06/2007 Messages: 44 Localisation: Dordogne
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Posté le: 18.03.2008, 15:41:24 Sujet du message: |
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bonjour.
Je vais me faire lyncher mais tant pis.Le site est effectivement une usine à gaz comme la conception de ce modèle.Je ne critique pas la réalisation qui est très belle mais la conception.J'aimerais avoir l'avis de bullittwist a ce propos.
C'est beaucoup plus difficile de concevoir simple et fonctionnel.
Cordialement. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 18.03.2008, 16:12:49 Sujet du message: |
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Merci landouyne d'avoir pensé à moi.
Mais je ne peux te répondre, car le grand manitou qui surveille et contrôle tout sur ce site se fera un plaisir de censurer (cf topics "le prix des kits en baisse"_carrèment supprimé_ et "les filtres à air").
Mes interventions ne sont pas appréciées par certains pseudos, donc je m'abstiens de répondre en public pour donner mon avis. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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KiRsh Ligue
Inscrit le: 19/02/2004 Messages: 117
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Posté le: 18.03.2008, 16:13:33 Sujet du message: |
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landouyne a écrit: | bonjour.
Je vais me faire lyncher mais tant pis.Le site est effectivement une usine à gaz comme la conception de ce modèle.Je ne critique pas la réalisation qui est très belle mais la conception.J'aimerais avoir l'avis de bullittwist a ce propos.
C'est beaucoup plus difficile de concevoir simple et fonctionnel.
Cordialement. |
Je te trouve un peu dur là.
Je vois là un beau projet qui, compte-tenu des contraintes fixées (utilisation d'un moteur d'1/8 comme de 1/10, et même électrique, avec, il semblerait, un empattement et des voies réglables permettant de courir dans de nombreuses catégories, en 1/10 comme en 1/8, en 4*2 comme 4*4, voire en classique), ne me semble pas être une "usine à gaz".
Ce châssis n'est pas encore tout à fait au point, mais il est splendide, de la conception (à quelques "détails") à la réalisation.
J'ai entendu peu de voix s'élever lors de la présentation de la F180 qui ne fait pas moins bricolage, surtout compte-tenu de la somme de personnes, de temps et de moyens qui y ont été consacrés (et qui d'ailleurs rendent cette voiture très belle et désirable, malgré un prix...indécent).
Et, qui sait, peut-être qu'il sera performant.
A voir! |
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landouyne Découverte
Inscrit le: 28/06/2007 Messages: 44 Localisation: Dordogne
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Posté le: 18.03.2008, 18:29:43 Sujet du message: |
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bonjour.
Ne vous meprenez pas sur ce que j'ai ecrit.Moi aussi je trouve le challenge formidable,la réalisation aussi.Quand j'ai regardé d'un peu plus près il m'a semblé y avoir des solutions techniques pour le moins "douteuses".Par exemple le porte à faux sur l'axe de boite de vitesses,la biellette de suspension arriere travaille pratiquement à la verticale sur un renvoi d'angle perpendiculaire,et j'en passe.Mecaniquement ca ne me plait pas.
Cordialement |
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Stratos Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 397 Localisation: Gardanne (13)
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KiRsh Ligue
Inscrit le: 19/02/2004 Messages: 117
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Posté le: 18.03.2008, 21:16:09 Sujet du message: |
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landouyne a écrit: | bonjour.
Ne vous meprenez pas sur ce que j'ai ecrit.Moi aussi je trouve le challenge formidable,la réalisation aussi.Quand j'ai regardé d'un peu plus près il m'a semblé y avoir des solutions techniques pour le moins "douteuses".Par exemple le porte à faux sur l'axe de boite de vitesses,la biellette de suspension arriere travaille pratiquement à la verticale sur un renvoi d'angle perpendiculaire,et j'en passe.Mecaniquement ca ne me plait pas.
Cordialement |
Je suis tout à fait d'accord avec toi (vous?).
Ces 2 points sont perfectibles, mais la voiture semble évoluer et le concepteur à l'écoute, alors, laissons-lui le temps.
D'ailleurs, il a créé un topic où il présente (sans doute un peu trop superficiellement) sa voiture (la Guya) sur le forum. |
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landouyne Découverte
Inscrit le: 28/06/2007 Messages: 44 Localisation: Dordogne
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Posté le: 19.03.2008, 11:29:37 Sujet du message: |
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Bonjour.
Pour kirsh, a partir de quel age tu dis vous à quelqu'un?J'ai 52 ans et tu me dis ce que tu veux, ca ne me rajeunira pas,dommage!!
Cordialement. |
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kti Découverte
Inscrit le: 18/03/2008 Messages: 18
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Posté le: 19.03.2008, 11:44:37 Sujet du message: |
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merci a tous,
pour les leviers des amortisseurs je fais des supports appropriés pour avoir l'angle de mouvement correct. N'ai-je pas arrive l'autre point sur l'asse... pouvez me l'expliquer meilleure le point de porte à faux ? |
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KiRsh Ligue
Inscrit le: 19/02/2004 Messages: 117
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Posté le: 19.03.2008, 13:25:03 Sujet du message: |
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landouyne a écrit: | Bonjour.
Pour kirsh, a partir de quel age tu dis vous à quelqu'un?J'ai 52 ans et tu me dis ce que tu veux, ca ne me rajeunira pas,dommage!!
Cordialement. |
C'est juste que tu m'avais vouvoyé, je me suis mis au diapason
52 ans? La fleur de l'âge!
Kti, pour réduire le porte-à-faux, un palier supplémentaire proche des couronnes de boîte pourrait convenir (en bout d'axe ou non), sur lequel par exemple pourraient s'appuyer des plaquettes de frein.
Mais c'est une solution, ce n'est pas l'explication du problème, et je ne suis doué ni en italien, ni en mécanique.
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kti Découverte
Inscrit le: 18/03/2008 Messages: 18
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Posté le: 19.03.2008, 15:33:01 Sujet du message: |
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Ok, j'ai arrive, est une placchetta que j'ai déjà dessiné, rien pastilles habituelles, freine est innovateur....... |
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KiRsh Ligue
Inscrit le: 19/02/2004 Messages: 117
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Posté le: 20.03.2008, 09:19:05 Sujet du message: |
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OK, vivement qu'on voit tout ça! |
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kti Découverte
Inscrit le: 18/03/2008 Messages: 18
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Posté le: 28.05.2008, 16:16:44 Sujet du message: |
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UFF, some work I've done!!!!!
so, it seem to be the right moment... I've done the last small modified on the leverages of the shock absorber that now work well and now I've finished the cut of material, so I'm proceeding with the colour, I'm doing a special kind of manufacturer to make the parts coloured, now I'm doing the first cars black and blue cobalto with diamond effect, but is possible to use every kind of RAL color (as the body of the 1:1 cars).
I think other 10-12 days and, FINALLY, I'll be able to show you the Guya cars ready for sell......
Be patient for the last 10-12 days, I'm coming.............on the new design laboratory.......
see we soon www.klemy.it
--------------------------------------
Traduction automatique:
UFF, certains travaux I 'ai fait !!!!!
oui, il semble être le bon moment ... I 'ai fait la dernière petite modification sur le levier de l'amortisseur qui maintenant fonctionne bien et maintenant je ' ai fini la coupe du document, de sorte que je 'm de procéder à la couleur, I ' m faire un genre particulier du constructeur de faire les parties de couleur, maintenant je 'm faire les premières voitures noir et bleu cobalto avec effet de diamants, mais il est possible d'utiliser toutes sortes de couleurs RAL (en tant qu'organe de l'1:1 voitures).
Je pense que d'autres 10-12 jours et, enfin, I 'll être en mesure de vous montrer les voitures Guya prêt à vendre ......
Soyez patient pour le dernier 10-12 jours, I 'm ............. à venir sur le nouveau modèle de laboratoire .......
nous voir bientôt www.klemy.it |
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kti Découverte
Inscrit le: 18/03/2008 Messages: 18
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Posté le: 03.09.2008, 10:30:12 Sujet du message: |
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Well, I've published the last photos of new model with last update on chassis.
News :
-position of front shock absorber inline with the chassis and no more
under the motor
-all the leverages of shock absorber
-the central plate.
-position of the tank that can be mount both on left or right side of chassis.
-color that can be on request of the customer (all the RAL code available)
SOON AS POSSIBLE I'LL PUBLISH NEW PHOTOS - STAY TUNED
I hope to receive your contact with quiestions, impressions and new ideas (this model is born expecially to be customizable by the user...). Don't esitate to open discussion on this model.
Prices list only in MP !
You can write me in MP or directly in email also from my web site
Bye
Gianluca Vianello
K.T.Innovation
www.klemy.it
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Traduction automatique:
Well, I 'ai publié les dernières photos de nouveau modèle, dont la dernière mise à jour sur le châssis.
News:
- position des amortisseurs avant en ligne avec le châssis et pas plus
sous le moteur
- toutes les tire d'amortisseur
- la plaque centrale.
- position du réservoir que l'on peut monter deux sur la gauche ou côté droit du châssis.
couleurs qui peuvent être sur demande du client (tous les code RAL)
Le plus rapidement possible I 'll publier de nouvelles photos - restez à l'écoute
J'espère recevoir votre contact avec quiestions, les impressions et les idées nouvelles (ce modèle est né à expecially être personnalisable par l'utilisateur ...). Don 't esitate d'ouvrir la discussion sur ce modèle.
Liste de prix seulement en MP!
Vous pouvez m'écrire en MP ou directement dans des e-mails aussi de mon site web
Bye: fete:
Gianluca Vianello
K. T. innovation
www.klemy.it |
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