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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 20.10.2007, 16:14:17 Sujet du message: Buggy O'Donnell Z01-B ! |
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J'ouvre un nouveau sujet, maintenant, il a un nom il a toujours eu un exellent pilote développeur, Jared Tebo, pas n'innovation remarquable, à suivre, au Warm Up à Charlotte, ou peut-être à la Neo-Buggy 2008
source RadioControlCarAction _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Dernière édition par Papymini Modérateur le 12.09.2008, 19:42:13; édité 3 fois |
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iceman59300 Expert**
Inscrit le: 14/07/2007 Messages: 640 Localisation: Valenciennes
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Posté le: 20.10.2007, 18:08:18 Sujet du message: |
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a vue de pied, a part les bavettes un peu plus étroites, rien de vraiment innovant
sinon il est plutot jolie _________________ X-Ray & DXF only! |
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xb8carca Découverte
Inscrit le: 18/05/2007 Messages: 98 Localisation: 59 lille
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Posté le: 20.10.2007, 18:19:44 Sujet du message: |
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on dirait un xb8 avec quelques différences...en tou cas espérons qu'il marche mieux que ce dernier... _________________ mbx5r gazzzzzzz |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 20.10.2007, 19:07:11 Sujet du message: |
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enfin un fabricant qui nous met des écrous plein de boite !!!
pratique pour les blaireau comme moi qui tape toute les gaines !!!
elle a de la gueule mais attendons de la voir évoluer non ?
@+ |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 21.10.2007, 10:49:00 Sujet du message: |
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Ouai enfin les écrous pleins c'est pas que pour les blaireaux qui frottent les gaines, sur mon mugen j'ai foiré des hexagones à cause de la poussière dans le filet... Avec les écrous pleins, plus de soucis.... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 21.10.2007, 12:58:41 Sujet du message: |
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D'autres vues prises aux ihobby show de Chicago, jolie auto:
Et toujours les culasses O'Donnell, pour le moteur, surement une préparation
source Neo-Buggy _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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serafin Modérateur Elite
Inscrit le: 18/05/2004 Messages: 1633 Localisation: LOGNES 77
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tof_bzh Ligue
Inscrit le: 13/01/2006 Messages: 261 Localisation: Normandie
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Posté le: 21.10.2007, 21:48:08 Sujet du message: |
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C'est clair, ça rappelle vraiment le passage de Tebo sur le 777.... l'archi sent le Kyosho à plein nez (excepté les noix allégées et l'implantation radio façon X5).
Les réglages et l'équipement semblent "inspirés" Jared Tebo eux aussi : amortisseurs très droits, double filtre à carburant, support amortisseurs façon Racers Edge, etc...
Sans être inédit, ça à l'air costaud et bien pensé. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 22.10.2007, 09:37:00 Sujet du message: |
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belle inspiration,facon x1 crft aussi ! _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 22.10.2007, 17:29:37 Sujet du message: |
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Ils vont finir par le commercialiser leur buggy
http://www.z01b.com/ _________________ Papy boomer
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Gonzo Expert*
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 396
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Posté le: 23.10.2007, 05:27:23 Sujet du message: |
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Tout le monde parle de l'auto mais le moteur?
Sur quel base et par qui est-il fabriqué? |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 27.11.2007, 09:45:39 Sujet du message: |
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Quelques autres vues du Z01-B, annoncé ~ 650 $
Height: 7.5 in (187 mm)
Length: 20 in (510 mm)
Width: 12 in (305 mm)
Weight: 6 lbs (2721 g)
Wheelbase: 13 in (330 mm)
Front Track: 10.25 in (260 mm)
Rear Track: 10.5 in (275 mm) _________________ Papy boomer
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 27.11.2007, 21:00:14 Sujet du message: |
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Pour ma part,je trouve qu'il a rien d'extraordinaire encore du réchauffé.Les seuls vraiment inovants à l'heure actuelle sont je pense;le Losi 8 et le Piktor... |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 27.11.2007, 21:05:18 Sujet du message: |
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L'innovation n'est pas tjrs synonyme de performance : des solutions simples, fiables et surtout maitrisées, en TT1/8e il n'ya rien de tels!! Comme disent les ricains : simple is beautiful!!!
Moi ce qui me dérange un peu c'est les 3721gr annoncés!! Encore que, si c'est réellement poids, et ben au moins ils ne racontent pas de cravate, eux au moins!! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 27.11.2007, 21:10:45 Sujet du message: |
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C'est pas 3721 gr, mais 2721gr, 6 livres _________________ Papy boomer
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stéph2006 Ligue
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 213
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Posté le: 28.11.2007, 00:42:40 Sujet du message: |
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2721g me semble vraiment leger , |
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yayer27 Expert**
Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570
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Posté le: 28.11.2007, 00:44:39 Sujet du message: |
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Ce doit etre le poid brute sans electronique, sans moteur etc... _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 13.06.2008, 13:21:09 Sujet du message: |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 13.06.2008, 14:04:47 Sujet du message: |
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Commercialisation encore repoussée _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Speed9.5 Expert**
Inscrit le: 05/03/2006 Messages: 526 Localisation: 62
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Posté le: 01.07.2008, 11:43:16 Sujet du message: |
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De toute façon 2721g ce n'est pas réglementaire pour un 4x4. |
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Max_Speed Expert**
Inscrit le: 13/10/2004 Messages: 692 Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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Posté le: 01.07.2008, 12:52:16 Sujet du message: |
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Rajoute juste le moteur et tu seras déjà au dessus du poids règlementaire _________________ Ça passait ... C'était beau ... |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 01.07.2008, 13:06:42 Sujet du message: |
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Juste en passant ... :
Vous pensez quoi ces culasses O'donnell (ce serait au départ pour un N21B)
Merci |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 01.07.2008, 22:21:45 Sujet du message: |
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je viens d'en acheter 1 pour un jp b5n
je trouve pas mal , pas beaucoup de poids en +
et bien fini, bon refroidisement
plus large naturellement... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 31.07.2008, 07:14:33 Sujet du message: |
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Bonjour,
Il est dispo aux US, 649 $, aucune idée si il sera importé, et par qui
Le Manuel du Z01-B _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 01.08.2008, 09:16:25 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 04.08.2008, 12:46:01 Sujet du message: |
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qqs impressions de pilotes us :
" le kit va ensemble très bien sans grands problemes, assemblage et finition ok... presque comme du Xray
sauf la came de frein est de 3.50 mms et le trou dans la platinne 3.25.....
faut limer
on recoit 5 pages set-up dont celui de Tebo
ce qui fait la différence avec les autre buggy
c’est que l’engin a l’air d’une machine d’ingénieur…les tours et les diffs sont superbes , les plastiques à la mugen..
les métaux utilisés doivent etre les plus légers et les plus solides jamais vus..
je ne sais pas qu'est-ce qu'ils utilisent mais on dirait du magnesium et du titan forger ensemble..!
le buggy est libre et léger en statique et les shocks sont souples
pas de BBs, des 14 mms mais qmeme des ressorts progressives.. "
" j’ai rouler avec le mien hier…j’aime vraiment beaucoup
…çà roule comme aucun buggy que j’ai eu avant
c’est completement différent...
il a beaucoup d'accroche arrière çà c'est sure
avec 7000/5000/3000 de la direction partout
j’ai roulé 25mins sans problemes mécanique sauf 2 vis des fusées avants qui ont laché..pas de locktide
Le buggy semble très sensible à l’ hauteur de caisse…"
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 04.08.2008, 19:00:30; édité 3 fois |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 04.08.2008, 13:25:19 Sujet du message: |
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Salut, encore un châssis sur ce marché déjà saturé ... de plus en plus difficile de faire son choix, 10 ans en arrière le choix était bien plus restreint.
Importer c'est pas vraiment un problème, encore faut il en vendre et pour trouver un importateur qui prenne le risque, ça va être plus compliqué. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 04.08.2008, 13:35:36 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9809
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Posté le: 04.08.2008, 14:00:01 Sujet du message: |
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fusées avants moulées pas les cnc ......pour le prix.. |
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