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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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 Posté le: 26.05.2008, 18:12:07 Sujet du message: |
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Bonsoir Kartman,
......Un peu du genre, les 4x2 ont roulé.. bref... Passons aux [b]choses serieuses, les 4x4... vous voulez rouler ou pas??? [/b]......
Tu n'as pas tort dans ton analyse posée  .
D'ailleurs, même que ça ait lieu le même jour, le "Championnat de France Elite" n'est valable que pour la catégorie TT 4X4, et non pour les TT 4X2.
Il y a une solution pour remédier à cela, mais elle ne plait pas à tout le monde  .
Un Grand Prix rien que pour les pilotes de TT 4X2 est déjà une bonne solution (sauf si on "débauche" des pilotes dits "TT 4X4" pour venir y participer : le beurre et l'argent du beurre....).
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124738
Localisation: 93
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| Posté le: 26.05.2008, 18:13:37 Sujet du message: |
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| Kartman a écrit: | Pourquoi ne pas avoir arrêté ou attendu un peu avant le départ de la seconde demi 4x2, alors qu'il pleuvait déjà depuis le début de la première??
Et nous sommes pourtant partis pour 20 minutes dans la merde (désolé pour l'expression)... Libre à chacun de prendre le départ il est vrai! Néanmoins, on a joué le jeu, et comme souligné plus haut, on paie tous notre matos...
Franchement, l'image perçue ce week-end me laisse dubitatif (c'est pas un gros mot dubitatif.... ) Un peu du genre, les 4x2 ont roulé.. bref... Passons aux choses serieuses, les 4x4... vous voulez rouler ou pas???
Je comprends que la course soit stoppée, puisque la pluie tombait toujours, mais au regard des conditions météo, je ne comprends pas pourquoi la question ne fut pas posée 25 minutes plus tôt avant le départ de la seconde demie.
On annule après les demies 4x2 à Montceau, ça me rappelle vaguement Clamart... Où on aurait aussi pu limiter les dégâts au lieu de faire partir la seconde demie!
Bon je vous l'accorde, nous les 4x2 nous avons pour réputation d'être les "nettoyeurs" C'est pas faux! On va passer en effet beaucoup de temps à nettoyer la voiture et sauver ce qui peut l'être!
Ahh solidarité quand tu nous tiens!!!! |
voilà, exactement ce que je pense .... 
en plus j'ai entendu les projets d'aménagement du CFE, ce sera sans moi, cela devient n'importe quoi !
plus cela va, plus je me vois en classique en 2009
ou alors retraite et je me présente comme arbitre 
mais alors là, votez pas pour moi, y'aurai vraiment du changement
style justement les courses "humide "
la gestion des ramasseurs, mécaniciens, des pilotes ...
un pilote ou un mécanicien qui gueule contre un ramasseur ou un autre pilote, paf ! il insiste, il restera a la maison la prochaine fois
idem les stock car man !
et lors des courses je serai sur le podium ....
bon, par contre ce serait facile de m'acheter avec un apéro, une biere, une glace, voir une gaufre 
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26475
Localisation: Orléans
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| Posté le: 26.05.2008, 18:29:12 Sujet du message: |
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Pourquoi ne te présentes-tu pas pour la place de responsable tt 1/8 th à la fédé, vu l'expérience, tu pourrais sans doute/surement faire du ménage
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Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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philnitro
Expert**
Inscrit le: 19/06/2004
Messages: 911
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| Posté le: 26.05.2008, 18:30:13 Sujet du message: |
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| tracto président... |
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cobra85
Elite
Inscrit le: 28/09/2006
Messages: 1922
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| Posté le: 26.05.2008, 18:30:49 Sujet du message: |
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| 2 boules la glace? |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 26.05.2008, 18:46:45 Sujet du message: |
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Na mais surtout pas lui president, dja il supprimera tous les cardans superflus sur nos buggys, ensuite il est dopé a la corruption !!! 
vous avez pensé a rendre la terre au club de montceau ? non parce qu'ils va leur en manquer on dirait..
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 26.05.2008, 18:55:48 Sujet du message: |
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hum attend ne nous emflamons pas tout de suite !!
droit de cuissage pour qui ? juste le président ? ou alors c'est aussi soumis a la corruption ?
:twisted:
Ps : Tracto si tu pouvais faire un tour sur Rcmag Vintage stp
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Dernière édition par Oz
Modérateur le 26.05.2008, 18:56:47; édité 1 fois |
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aquamodel
Expert**
Inscrit le: 02/08/2006
Messages: 786
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| Posté le: 26.05.2008, 18:56:17 Sujet du message: |
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hep, j'suis pas d'accord...ou uniquement si vous venez sur mes terres  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124738
Localisation: 93
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| Posté le: 26.05.2008, 20:34:05 Sujet du message: |
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il court vers le titre 2008 ?
panique et ses amis !
michael , vous retrouverez ses photos sur le reportage
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Golgot
Elite
Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)
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| Posté le: 26.05.2008, 20:36:15 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | | En lisant vos commentaires je regrette de plus en plus d'avoir bossé ce week end et de ne pas avoir pu venir |
carrément Louis , t'as encore raté une splendide démonstration de démontage en règle du pirate sur la piste ( sans les outils ) par " Mickael Villa is in the lead !! "
un grand moment
je le vois encore faire demi tour sur le haut de la table américaine , avec une roue dans le vide, à la limite de benner sur le coté 
moi je m'incline....
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124738
Localisation: 93
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thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
Messages: 1712
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| Posté le: 26.05.2008, 21:33:43 Sujet du message: |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 26.05.2008, 21:36:38 Sujet du message: |
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ben décidément il en veux a son aileron (bis)  |
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thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
Messages: 1712
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| Posté le: 26.05.2008, 22:09:42 Sujet du message: |
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Non non je crois qu'il faisait un essai de réglages "différents"...
La preuve il testait aussi un peu plus de "poids" sur l'avant, pour compenser certainement...
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thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
Messages: 1712
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| Posté le: 26.05.2008, 23:13:36 Sujet du message: |
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| Kartman a écrit: | Pourquoi ne pas avoir arrêté ou attendu un peu avant le départ de la seconde demi 4x2, alors qu'il pleuvait déjà depuis le début de la première??
Et nous sommes pourtant partis pour 20 minutes dans la merde (désolé pour l'expression)... Libre à chacun de prendre le départ il est vrai! Néanmoins, on a joué le jeu, et comme souligné plus haut, on paie tous notre matos...
Franchement, l'image perçue ce week-end me laisse dubitatif (c'est pas un gros mot dubitatif.... ) Un peu du genre, les 4x2 ont roulé.. bref... Passons aux choses serieuses, les 4x4... vous voulez rouler ou pas???
Je comprends que la course soit stoppée, puisque la pluie tombait toujours, mais au regard des conditions météo, je ne comprends pas pourquoi la question ne fut pas posée 25 minutes plus tôt avant le départ de la seconde demie.
On annule après les demies 4x2 à Montceau, ça me rappelle vaguement Clamart... Où on aurait aussi pu limiter les dégâts au lieu de faire partir la seconde demie! |
Je pense que c'est aussi à nous pilotes 4x2 de protester quand il le faut et à demander une réunion de la commission des pilotes par exemple pour statuer. A mon avis c'est ce qu'on fait les 4x4, c'est vrai que vu la pluie pendant la 1/2B ça aurait pu être arrêté. Mais ça a aussi permis à ceux qui remontaient d'être bien placés au général car 4 dans les 5 premiers, la piste semblait accrocher plus au fur et à mesure... C'était un peu la loterie quoi... |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124738
Localisation: 93
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| Posté le: 27.05.2008, 05:40:29 Sujet du message: |
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une idée au passage .... peut etre que désigner 2 ou 3 "délégués" pour nous représenter ce serait pas mal pour la catégorie .... idem en 4x4, car finalement on a personne pour nous représenter aupres de la fédé ou de son représentant.
bref, une sorte de syndicat des pilotes !
cela se fait dans beaucoup de sport ou loisir
y'a souvent un gros décalage entre les pilotes et la fédé, par exemple les arbitres ont rarement eu l'expérience de la course comme pilote, ni meme celle d'organiser correctement une course
je lance l'idée ....
pour en revenir au coté comique ...
en fait, il a vu que l'on sortait notre aileron lexan pour gagner du poids, il s'est dit moi je vais faire mieux, 80 gr d'un coups !!!!!!
on voit meme que le pneus avant gauche souhaite lui aussi participer a l'oeuvre d'allègement ! 
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Miguel374
Elite
Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 1018
Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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| Posté le: 27.05.2008, 06:57:42 Sujet du message: |
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c'est tout un art ca les gars....
tin!!merdoum je pensais que personne ne l'avait vu |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 27.05.2008, 07:27:00 Sujet du message: |
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c'est clair que mon pauvre mikey ,comment veux tu passer inapercu avec tout le foutoir que tu mets sur la piste
tout le monde te remarque la 
tu le cherche ou quoi  apres tu te plaint que tu pourri plus de la moitier du forum |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 27.05.2008, 11:04:21 Sujet du message: |
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Au moins Mickey ta pu dormir plus dimanche matin Tu n'étais pas pas en 32/ième
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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Gonzo
Expert*
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 396
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| Posté le: 27.05.2008, 12:03:12 Sujet du message: |
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Comme le dit Thunders ,c'est les pilotes 4x4 qui se sont concertés d'eux meme pour prendre une décision.
Certains etaient meme sur la ligne de ravitaillement pret a partir
C'est a eux qu'il faut s'en prendre et discuté du probleme alors que les 4x2 ont roulési cela ce produit a chaque fois.
Je pense que si ils s'arretent de rouler des qu'il tombe un peut de pluie ils ne vont pas rouler beaucoup cette année. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124738
Localisation: 93
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 27.05.2008, 17:40:12 Sujet du message: |
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En tout cas Gégé est au garde à vous
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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nesquik
Expert**
Inscrit le: 31/10/2006
Messages: 623
Localisation: Torcy 77
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| Posté le: 27.05.2008, 18:00:33 Sujet du message: |
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justement eric , moi aussi en classique , ca devient terrible de vouloir rouler
et ce faire plaisir en TT , y a plus une piste qui le permet , les autos son le plus souvent en l'air que sur le circuit , c'est sur ca assure le spectacle
en 4x4 ................ mais les 4x2 dans tous ca ?? j'ai arrèteré le TT 15 ans
et j'ai vraiment l'impression que cette categorie dérrange !!!! enfin ca à l'air
et peut etre la chanson .
pour la classique en RP il faudrai organiser peut etre plus de courses .
il y a les circuits pour , carole , evry , marmouset , savigny .
aller zou aux planches ...... |
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dyson
Expert**
Inscrit le: 14/04/2005
Messages: 980
Localisation: Dijon / MRCLongvic
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| Posté le: 27.05.2008, 19:22:01 Sujet du message: |
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| thunders a écrit: |
Je pense que c'est aussi à nous pilotes 4x2 de protester quand il le faut et à demander une réunion de la commission des pilotes par exemple pour statuer. A mon avis c'est ce qu'on fait les 4x4, c'est vrai que vu la pluie pendant la 1/2B ça aurait pu être arrêté. Mais ça a aussi permis à ceux qui remontaient d'être bien placés au général car 4 dans les 5 premiers, la piste semblait accrocher plus au fur et à mesure... C'était un peu la loterie quoi... |
Effectivement, tous les pilotes de la demi A étaient prêts à partir. Yannick, en temps que président de la commission des pilotes et vu l'état des 4x2 à la fin des demi, a alors consulté les pilotes un à un pour connaître leur sentiment et comme la majorité ne souhaitaient pas rouler il a demandé à notre arbitre fédéral de réunir les pilotes de la demi B et de procéder à un vote à main levé. Résultat, 18 contre et 2 pour. Donc la course s'arrêtait la pour les 4x4.
Sponsorisé ou pas, une phrase revenait sans cesse pendant cette concertation : "On va bousiller du matos pour rien".
Dernière édition par dyson le 28.05.2008, 15:02:17; édité 1 fois |
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thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
Messages: 1712
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| Posté le: 27.05.2008, 22:40:34 Sujet du message: |
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Dommage qu'il ne soit pas intervenu au début de la 1/2 B 4x2...  |
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mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 27.05.2008, 23:06:23 Sujet du message: |
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oui dommage mais en même temps on avais une bonne
demie par rapport a la B
eux oui ils ont bien pourri leur bolides nous on a quand même
limiter les dégât mais c'est vrai que je viens juste de finir le
netoyage me reste le remontage et contrôler tous les roulements
qui baigne depuis dans du w40 car cette boue est rentrée partout 
enfin je garde cette demie comme une belle expérience pour ma part
au fait bravo pour la pôle samy
@+ |
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yannick
Découverte
Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 48
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| Posté le: 28.05.2008, 08:33:40 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
J'interviens en général peu sur les forums mais quelques précisions s'imposent.
Tout d'abord, j'ai été désigné à la comission des pilotes. Connaissant les prévisions de Météo France pour le we, soyez sûr que cela ne m'enchantait pas ...
Pour revenir à ce qui s'est passé dimanche, je suis intervenu à la fin des demies 4x2 parce que plusieurs pilotes 4x4 sont venus me voir en me demandant de réunir la commission, pensant que les conditions météo empêchaient le bon déroulement de la course. Aucun pilote 4x2 n'a fait cette démarche, sinon j'en aurais fait de même !
C'est moi qui ait souhaité que la décision soit prise par les pilotes et non la commission (2 ou 3 pilotes de la commission n'étant pas concernés par le débat car course terminée pour eux, je trouvais injuste que 2-3 pilotes décident pour les 30 encore en course).
Au final, sur 30 pilotes encore en course à ce moment là (les 10 finalistes 4x2 et 20 demi-finalistes 4x4), 28 ont voté pour un arrêt de la course, 2 auraient souhaité que celle-ci continue ...
Soyez sûr que ma situation était peu confortable et que je comprend les divers commentaires. Ceci dit, pour tous ceux qui trouvent ce qui s'est passé anormal, je vous suggère vivement de vous présenter à la commission pour les prochaines courses. Pour ma part, no more !
RDV à tous à Avesnes avec souhaitons-le un grand soleil et plein de poussière !!!
Amicalement,
Yannick Aigoin |
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nico
Expert*
Inscrit le: 04/12/2003
Messages: 340
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| Posté le: 28.05.2008, 08:55:58 Sujet du message: |
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| nesquik a écrit: | justement eric , moi aussi en classique , ca devient terrible de vouloir rouler
et ce faire plaisir en TT , y a plus une piste qui le permet , les autos son le plus souvent en l'air que sur le circuit , c'est sur ca assure le spectacle
en 4x4 ................ mais les 4x2 dans tous ca ?? j'ai arrèteré le TT 15 ans
et j'ai vraiment l'impression que cette categorie dérrange !!!! enfin ca à l'air
et peut etre la chanson .
pour la classique en RP il faudrai organiser peut etre plus de courses .
il y a les circuits pour , carole , evry , marmouset , savigny .
aller zou aux planches ...... |
Je suis trés Off de la discution mais saché qu'un distributeur DXF est présent sur la région parisienne. Plus juju matthieu jean francois velvidron et ces amis
Il y a déja au moins une dizaine de pilotes sur la région parisienne. |
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thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
Messages: 1712
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| Posté le: 28.05.2008, 12:13:47 Sujet du message: |
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| yannick a écrit: | Bonjour à tous,
J'interviens en général peu sur les forums mais quelques précisions s'imposent.
Tout d'abord, j'ai été désigné à la comission des pilotes. Connaissant les prévisions de Météo France pour le we, soyez sûr que cela ne m'enchantait pas ...
Pour revenir à ce qui s'est passé dimanche, je suis intervenu à la fin des demies 4x2 parce que plusieurs pilotes 4x4 sont venus me voir en me demandant de réunir la commission, pensant que les conditions météo empêchaient le bon déroulement de la course. Aucun pilote 4x2 n'a fait cette démarche, sinon j'en aurais fait de même !
C'est moi qui ait souhaité que la décision soit prise par les pilotes et non la commission (2 ou 3 pilotes de la commission n'étant pas concernés par le débat car course terminée pour eux, je trouvais injuste que 2-3 pilotes décident pour les 30 encore en course).
Au final, sur 30 pilotes encore en course à ce moment là (les 10 finalistes 4x2 et 20 demi-finalistes 4x4), 28 ont voté pour un arrêt de la course, 2 auraient souhaité que celle-ci continue ...
Soyez sûr que ma situation était peu confortable et que je comprend les divers commentaires. Ceci dit, pour tous ceux qui trouvent ce qui s'est passé anormal, je vous suggère vivement de vous présenter à la commission pour les prochaines courses. Pour ma part, no more !
RDV à tous à Avesnes avec souhaitons-le un grand soleil et plein de poussière !!!
Amicalement,
Yannick Aigoin |
Merci Roger, cela fait effectivement plaisir et je ne m'y attendais pas. D'autre part, cela "compensera" un peu le moteur que j'ai cassé sur la rampe de ravitaillement au 1er essai parce qu'on m'avait changé de fréquence et pas indiqué auparavant (sauf sur l'enveloppe que je n'avais pas encore pu récupéré avant le 1er essai)
Quant à Yannick, ne t'inquiète pas personne ne t'en veux ou ne te critiques... On a dit ça juste pour que tu interviennes sur ce forum et ça a marché !!! Yes !!!
Sans rire, tu as raison de dire que les 4x2 auraient pu venir te solliciter et que ça n'a pas été le cas, c'était juste une remarque sans jugement et nous sommes bien conscients que ta position n'était pas évidente et que tu ne pouvais pas influencer la décision à toi tout seul... Tu as fait ce que tu pensais être bien et la voix de la raison dit que c'était bien comme cela. :wink:
A +. |
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