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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 14.05.2008, 16:39:21 Sujet du message: |
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Ne tant fait pas chris je sais bien que de nombreux feigao roulent!
Mais c'est pas pour moi c'est tout...Je n'ai rein a ajouter au dire de JSR 74...
Sauf que effectivement, vous n'aurais aucun souci avec Chris!
Pour en revenir a nos moutons:
Une cellule de lipo fais 3.7 Volt donc:
Du 4S 4*3.7=14.8Volt
5S 5*3.7=18.5 Volt
6S 6*3.7=22.2Volt
Pour le Nimh de 2*6, cela nous fait 14.4Volt.
Donc il faut accoupler ce voltage avec le moteur correspondant.
Par exemple: OK pour un NEU 1515 1Y, mais pas bon avec un ALIGN 600XL.
Pour le ALIGN 600Xl il lui faut 18V mini. Mai ça ne veut pas dire que le NEU est moins puissant.
Ils sont différent en comportement... De plus il faut aussi associer avec les KV de chacun deux...
Donc les choix sont nombreux. _________________ http://modelisme-74.fr/
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 14.05.2008, 17:33:11 Sujet du message: |
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L'avantage du lipo c'est le poids et l'autonomie. Mais tu peux déjà bien t'amuser même avec 2 packs GP 3300 mis en série. Au début c'est ce que l'ont avaient.
Pour choisir un moteur, il faut d'abord savoir avec quelle tension tu vas l'alimenter et après tu choisis le KV. _________________ http://modelisme-74.fr
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 14.05.2008, 18:40:09 Sujet du message: |
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tu peux compter 500grs de moins avec le lipo en 4s,ce qui n'est pas négligeable |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 14.05.2008, 19:02:30 Sujet du message: |
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amontintin il faut ire aussi que dimancheil faisait chaud ,et pour en voir un tourné a ancinnes sur nimh le probleme et le meme qu'a segré
sa a tendance a chauffé
avec des lipo a mon avis plus de soucie !!!! _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 14.05.2008, 19:05:13 Sujet du message: |
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C'est pas pacque tu utilise du lipo que sa va moins chauffer.....Le problème est comme la vérité: elle vient d'ailleurs _________________ http://modelisme-74.fr
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 14.05.2008, 19:40:13 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | a segrés ont a vu un TT 1/8° BL j'étais sur les "fesses" pour rester poli........de la reprise,de la pointe parcontre très (trop) lourd (accus nimh).Ah et aussi un très gros souci de surchauffe .......je voulais savoir si cela était à chaque fois le cas,on peut rouler longtemps sans s'arrèter parce que le matos à chaud,ou on est obligé de faire des pauses...... |
c'était le mien dimanche à segré avec la config que fléau m'a conseillé.
C'est vrai qu'il est un peu lourd mais bon, avec les amortos montés dur ca passe. Pour la chauffe, ca devrai pouvoir ce regler, je suis encore en phase de "developpement", ca fait qu'une semaine qu'il roule le BL.
Sinon la config, si yen a que ca interesse :
Contro QUARK monster pro 125B
moteur ALIGN 600XL
16 elements nimh intellect 4600
_________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 14.05.2008, 20:32:01 Sujet du message: |
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salut floxt, dis moi 16 elements ca fait bcp!!!! 12 c'est deja pas mal non( 14.4 volts), c'est peut etre pour ca que ton moteur/vario chauffe.
je fais de l'electrique buggy 1/10 depuis 88 et de tout maniere l'ensemble electronique avec l'accu doit tjrs chauffer un peu voir pas mal pour l'accu mais attention a ne pas trop monter en °c sous risque de tout cramer ;je pense que diminuer un peu la tension resoudra le pblme par contre tu perdra un peu en perfs.A+ |
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 14.05.2008, 20:34:05 Sujet du message: |
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pour la tension, le moteur est fait pour tourner sous ca, et c'est qu'on m'a conseillé...
j'ai que le moteur qui chauffe (trop), les accus et le contro sont a 30-40° _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 14.05.2008, 21:15:05 Sujet du message: |
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Salut floxt.
Essais de tiré + court.(par contre ton contro ne chauffe pas trop donc tu ne doit pas tirer trop long...)Mais je crois qu'on n'en à parler sur un autre forum il me semble. Pour ce qui est d'abaisser la tension, sa va pas résoudre le problème, a part si tu laisse le même pignon. Mais si dans ce cas là sa chauffe moins, c'est que tu tire trop long. Le mieux est d'avoir beaucoup de tension et peu d'intensité. En course 1/10 eme c'est le contraire qui est fait, et je trouve ça complètement débile.(passer en 5 éléments )Enfin c'est un autre débat. _________________ http://modelisme-74.fr
Rc Models Team
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 14.05.2008, 21:22:31 Sujet du message: |
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JSR741 a écrit: | Salut floxt.
Essais de tiré + court.(par contre ton contro ne chauffe pas trop donc tu ne doit pas tirer trop long...) |
tu te contredis la non ?
en tirant trop long le contro chauffe, trop court c le moteur... c ca ?
du coup je tire trop court, et c'est ce que je pensais...j'ai enormement de couple en bas _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 14.05.2008, 21:34:23 Sujet du message: |
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Oui je me contredis car j'écris ce que je pense en meme temps. Effectivement essais de tirer + long
Quand tu tire trop long tu as le moteur + le contro qui chauffe. _________________ http://modelisme-74.fr
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 14.05.2008, 21:53:13 Sujet du message: |
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Il y a un truc de bizarre car la config que je lui est donné et celle que j'avais...et je l'ai donner a quelqu'un autre qui en est super content lui aussi...
il y a surment un truc que tu ne vois pas... mais normalement avec un rapport de 15/48 ça ne dois pas chauffer (enfin normal quoi) meme après 30 min de run! _________________ http://modelisme-74.fr/
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 15.05.2008, 06:10:09 Sujet du message: |
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Donc moi je passerais en 14/46. _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 15.05.2008, 06:48:59 Sujet du message: |
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Avec le Align on était en 15 ou 16/46 il me semble. Maintenant si t'es vraiment embêté par ce problème de chauffe, mets un radiateur ou ventillo sur le moteur. _________________ http://modelisme-74.fr
Rc Models Team
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 15.05.2008, 16:14:54 Sujet du message: |
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Oui, il est vrai qu'on était en 15/46...
Perso je ne pense pas que le ventillo est la "vrai" solution...
Ce n'est qu'un maquillage. Cette config fonctionne c'est sur et certain, donc floxt a un souci quelque part.
Peut etre un souci niveau moteur?!? Je ne sais pas....
Ceci etant dis je n'est pour le moment jamais entendu qu'il y avait quelconque problème avec les ALIGN... mais on est pas a l'abri. _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 29.07.2008, 07:33:34 Sujet du message: |
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Bonjour,
De nouvelles vues:
=> CasterRacingUSA _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 29.07.2008, 08:22:46 Sujet du message: |
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franchement il me tente bien ce buggy
voici le 1er buggy fabrique par un constructeur vraiment pense pour le brushless
moi j attends juste que le losi ou une autre grande marque sorte le sien pour passer le pas
j adore bricoler mais creer des supports etc ... c est pas trop mon truc
sinon les pro du brushless de la team RCX vous en pensez quoi de ce buggy ?
merci |
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 29.07.2008, 08:39:08 Sujet du message: |
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Moi c'est la réparation des masses que je trouve moyenne....Mais bon PIKTOR est allé dans le même sens, c'est que sa doit marcher. A voir sur une piste.
Maintenant si tu veux te monter un buggy en BL sa ce fait très facilement. Les support moteurs et accus se trouvent pour la plupart des marques. _________________ http://modelisme-74.fr
Rc Models Team
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 29.07.2008, 08:47:10 Sujet du message: |
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il est vrai que les fils contro sont "long" ,il faut faire toujours au plus court. pour un souci de perte joules (chaleur).
Un autre truc tous bete: pour changer de pignon, ils font comment...
il existe plein de support moteur pour un bon nombre de fabriquant et meme des bac lipo.
comme je dis (et jsr) il n'est pas très compliquer de faire ça conversion soit meme maintenant....
nous on a du tailler notre support car il y en avait pas dans le commerce, mais maintenant plus besoin!
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 29.07.2008, 10:29:23 Sujet du message: |
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Salut, on avait pas remarqué, mais perso je trouve très pourri les entretoises entre le moteur et le support moteur, pas top pour la fixation et encore moins pour la dissipation thermique, on perd le bénéfice du support moteur alu.
Pour la répartition des masses faut voir, le moteur doit pas trop compenser le poids du servo et du récepteur ... de plus les bacs des accus dépassent quand même beaucoup du chassis.
Pour la position du moteur et la répartition des masses faut voir le poids du moteur qui peut aller de 200 g à 350 g suivant le modèle.
Pour ma part sur mon châssis perso j'ai mis le moteur à l'arrière droite derrière le servo de direction. |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 29.07.2008, 11:57:22 Sujet du message: |
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oui j'ai pas pigé l'utilité de ces entretoises...!?! _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 29.07.2008, 13:55:15 Sujet du message: |
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je peu peut etre le tromper mais elle doit etre la uniquement pour avoir un support moteur plus facile etdonc moins cher a faire.
car si tu recule pas le moteur avec l'entroise tu es obligé de le faire dans le support moteur.
Michael |
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 29.07.2008, 14:01:48 Sujet du message: |
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En faite je pense que l'entretoise sert uniquement à reculer le moteur pour ne pas que l'arbre de celui ci ne vienne toucher le bac à lipo.
Sa évite de recouper l'arbre en gros.
Franchement sa ne sert à rien d'attendre la sortie de ce chassis pour ceux qui veulent passer au BL....(enfin pour moi) _________________ http://modelisme-74.fr
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fwikiller Ligue
Inscrit le: 02/05/2004 Messages: 178 Localisation: Guadeloupe
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Posté le: 29.07.2008, 15:12:56 Sujet du message: |
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Il ressemble au str8 hobbytech, peut etre que les pieces spécifique seront adaptable dessus ? _________________ TEAM CLM RACING |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 29.07.2008, 16:24:27 Sujet du message: |
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Si on regarde bien les photos on se rend compte que les bacs sont trop long et sans les entretoises l'axe moteur rentrerait dans les bacs, pas top ... Ils ont du avoir la flemme de refaire les bacs ou encore de raccourcir l'axe moteur. |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 29.07.2008, 16:27:30 Sujet du message: |
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Christophe a écrit: | Si on regarde bien les photos on se rend compte que les bacs sont trop long et sans les entretoises l'axe moteur rentrerait dans les bacs, pas top ... Ils ont du avoir la flemme de refaire les bacs ou encore de raccourcir l'axe moteur. |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 29.07.2008, 23:12:19 Sujet du message: |
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enfin a défaut, ils ont essayer de faire quelque chose... _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 30.07.2008, 06:42:42 Sujet du message: |
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si c'est le seul probleme a corriger, c'est pas forcement la mort a faire , au moins le projet avance.
Michael |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.07.2008, 07:00:52 Sujet du message: |
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Il devrait être disponnible dans un quinzaine de jours _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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