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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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 Posté le: 24.04.2008, 17:01:04 Sujet du message: |
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les bras m'en tombent, mais bon , si on dit que je suis très méchant, alors ça doit être vrai.
ça se soigne docteur, ou resterais-je ainsi toute ma vie?
Si certains pensent pouvoir m'aider...
les autre peuvent simplement lire mes tips et analyses du 808!
snif snif  |
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Max_Speed
Expert**
Inscrit le: 13/10/2004
Messages: 692
Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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| Posté le: 24.04.2008, 17:15:56 Sujet du message: |
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| flognarde a écrit: |
les autre peuvent simplement lire mes tips et analyses du 808!
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C'est bien pour ça que le reste est un peu dommage ...
Car le côté tips et analyse est bien agréable ...
Quand j'écris : "tu n'auras sûrement pas noté qu'entre tes deux posts, le second est déjà plus sympa à l'égard de Sami par exemple", ce n'est pas mon côté Oui Oui à la plage (bien la première fois qu'on me la fait celle-là d'ailleurs) ... Mais une comparaison entre deux phrases à toi ... Sur le même sujet ... Mais avec un ton différent entre l'une et l'autre ... Et y en a un qui passe mieux, je trouve, sur un topic qui n'est pas un topic de combat (j'ai rien contre les topics castagne bien au contraire).
Aucune animosité de ma part ... et de plus, les burnes, je préfère en général tripoter les miennes ... ou alors j'étais bourré ...
_________________
Ça passait ... C'était beau ... |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 24.04.2008, 17:28:25 Sujet du message: |
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non il n'y pas de filtre fourni, par contre, la protection de réservoir est déjà percée pour en recevoir un. Il est très bien à cet emplacement.
c'est d'ailleuirs pas obligatoire puisque le réservoir a un filtre intégré, mais bon, comme tout le monde en fout un...
Pour ceux qui "duritent" comme indiqué sur la notice (et comme Sartel), cela permet de relever la durite et ainsi elle ne touche pas la tringlerie de frein. |
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denis
Elite
Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 1528
Localisation: villegailhenc 11
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| Posté le: 24.04.2008, 17:35:49 Sujet du message: |
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Et quand tu fais un toit avec un filtre tu peux attendre une 20 de secondes de plus avant de caler , donc pas inutile 
_________________
Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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denis
Elite
Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 1528
Localisation: villegailhenc 11
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| Posté le: 24.04.2008, 17:38:04 Sujet du message: |
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C est vrai ca , personne n a essaye le dif Active dans le 808 ????????
_________________
Les fous du volant de la montagne noire
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 24.04.2008, 17:39:14 Sujet du message: |
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... effectivement.
pour en revenir aux réglages , qui a testé les réglages "Sartel"? |
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Max_Speed
Expert**
Inscrit le: 13/10/2004
Messages: 692
Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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| Posté le: 24.04.2008, 17:56:05 Sujet du message: |
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(et donc je remets ma question sérieuse vu que je suis pas hors sujet alors qu'elle passera inaperçu plus haut)
Une idée de la dispo de la couronne pour avoir la prépondérance ?
_________________
Ça passait ... C'était beau ... |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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zigzag
Expert**
Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 651
Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
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| Posté le: 24.04.2008, 18:01:20 Sujet du message: |
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Et alors qu'a fait François avec sa 808 à cogolin ?
_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
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PHF
Ligue
Inscrit le: 21/08/2006
Messages: 100
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| Posté le: 24.04.2008, 18:18:27 Sujet du message: |
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| denis a écrit: | | C est vrai ca , personne n a essaye le dif Active dans le 808 ???????? |
J'avais l'intention de monter le Terex de l’xb8.
Malheureusement, la couronne de l’xb8 a 40 dents et le 808- 36 dents
@+Ph |
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Seu
Ligue
Inscrit le: 11/03/2008
Messages: 267
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| Posté le: 24.04.2008, 18:33:41 Sujet du message: |
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Quels sont les impressions des pilotes sur le comportement général de la voiture? (Facile ? Exclusive mais efficace? )
Je serais intéréssé par cette tire , je cherche une voiture pour un pilotage coulé , avec un bon amortissement ! |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 24.04.2008, 19:09:53 Sujet du message: |
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| Seu a écrit: | Quels sont les impressions des pilotes sur le comportement général de la voiture? (Facile ? Exclusive mais efficace? )
Je serais intéréssé par cette tire , je cherche une voiture pour un pilotage coulé , avec un bon amortissement ! |
voiture facile a piloté et bien amorti |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 24.04.2008, 19:30:09 Sujet du message: |
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vous avez regle les butees basses ou pas ?
moi je m en sers pas si je fais ca est ce que les amorto tapent et ca s u sent ou je peux tourner comme ca ?
merci |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 24.04.2008, 19:32:40 Sujet du message: |
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Perso, je les regle au ras du triangle afin de garder un maxi de débattement
_________________
Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 24.04.2008, 19:40:30 Sujet du message: |
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alors t'as mis les fixation basses sur le support (et intérieure côté triangle), parceque sans limiteur, les débatements sont monstrueux.
d'ailleurs je sais pas trop si c'est un problème que les amortos facent la butée (sur un gros choc avec un autre buggy, ça peut être dangereux, non?).
perso, j'ai réglé la buté pour que les amortos ne forcent pas, et le débatement n'est pas délirant (un peu à la façon d'un Losi), j'essaierai les ancrages bas sur piste défoncée... |
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denis
Elite
Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 1528
Localisation: villegailhenc 11
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| Posté le: 24.04.2008, 20:00:42 Sujet du message: |
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| PHF a écrit: | | denis a écrit: | | C est vrai ca , personne n a essaye le dif Active dans le 808 ???????? |
J'avais l'intention de monter le Terex de l’xb8.
Malheureusement, la couronne de l’xb8 a 40 dents et le 808- 36 dents
@+Ph |
C est quoi le ratio d origine ??? 36/13 ?????
_________________
Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 24.04.2008, 20:01:42 Sujet du message: |
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Les limiteurs bas 
Les vis CHC sans tetes, ficées sur le triangle, comme dans tous les chassis? Il faut les serrer pour que l'amortisseur ne puisse pas travailler plus que ce qu'il est capable, sinon c'est la casse 
Perso, je monte l'amortisseur uniquement en haut, et je serre cette vis jusqu'a ce que je puisse inserer le bas de l'amortisseur sur son point d'encrage |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 24.04.2008, 20:16:24 Sujet du message: |
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| ... on est bien d'accord |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 24.04.2008, 20:22:56 Sujet du message: |
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c'est le genre de truc que l'on te dis après coup , mais c'est ecrit nul part  |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 24.04.2008, 20:32:46 Sujet du message: |
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merci
comme quoi la question n etait pas si bete |
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magnumTR
Expert**
Inscrit le: 11/05/2005
Messages: 910
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| Posté le: 24.04.2008, 21:04:17 Sujet du message: |
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ma tuture a moi presque fini
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michel lafaye club de Bergerac
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
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Localisation: Berlin
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| Posté le: 24.04.2008, 21:16:37 Sujet du message: |
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j'adore le.... bullgom
non, j'aime bien la carro.
t'aurais pas mis les deux vis à pas inversé (ancrage triangle)à l'avant? |
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magnumTR
Expert**
Inscrit le: 11/05/2005
Messages: 910
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| Posté le: 24.04.2008, 21:23:01 Sujet du message: |
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| flognarde a écrit: | j'adore le.... bullgom
non, j'aime bien la carro.
t'aurais pas mis les deux vis à pas inversé (ancrage triangle)à l'avant? |
sisi
fallait bien les mettre en quelque part non ?
il sont la , il sont bien
_________________
michel lafaye club de Bergerac
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magnumTR
Expert**
Inscrit le: 11/05/2005
Messages: 910
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| Posté le: 24.04.2008, 21:24:51 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | j'y crois pas, t'as changé de bolide ! |
et oui mon ricou
sa va plus rigoler maintenan 
enfin si surement
mais sa va le faire
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michel lafaye club de Bergerac
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magnumTR
Expert**
Inscrit le: 11/05/2005
Messages: 910
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| Posté le: 24.04.2008, 21:27:42 Sujet du message: |
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me faut des couleurs qui flash maintenan
avec mon grand ages
merci a alain pour la caro
me tarde dimanche maintenan pour l'esayer
a++
et bon week a vous tous
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michel lafaye club de Bergerac
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 24.04.2008, 21:31:18 Sujet du message: |
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Apparament, on l' a "presque" tous acheté au meme endroit !!
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Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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frontloop
Ligue
Inscrit le: 23/06/2007
Messages: 183
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| Posté le: 24.04.2008, 21:32:31 Sujet du message: |
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| salut je la trouve pas mal , mais le moteur qui attaque en biais la couronne centrale me rebute beaucoup ; peut on modifier? jamais entendu parler d'engrenage qui se touchent en biais, à part peut etre dans le film "les temps modernes" de C.. |
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xb8herve
Ligue
Inscrit le: 14/08/2007
Messages: 244
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| Posté le: 24.04.2008, 21:33:07 Sujet du message: |
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super michel, elle est trop belle cette caisse  vivement dimanche que l'on se rince les noeils !!!! |
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magnumTR
Expert**
Inscrit le: 11/05/2005
Messages: 910
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| Posté le: 24.04.2008, 21:39:13 Sujet du message: |
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| frontloop a écrit: | | salut je la trouve pas mal , mais le moteur qui attaque en biais la couronne centrale me rebute beaucoup ; peut on modifier? jamais entendu parler d'engrenage qui se touchent en biais, à part peut etre dans le film "les temps modernes" de C.. |
a ce sujet
moi aussi sa me plaisait pas trop
moi pas de blem tout et droit
sa passe pres , tres tres pres , mais sa passe droit
donc .............
pas de souci
voila
_________________
michel lafaye club de Bergerac
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