Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
kentmish Découverte


Inscrit le: 23/02/2008 Messages: 83
|
Posté le: 21.04.2008, 21:21:04 Sujet du message: |
|
|
salut a tous netant pas present a la course je voudrait savoir ce que vous entender par course par elimination |
|
Revenir en haut |
|
|
Thomas Elite


Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1706
|
Posté le: 21.04.2008, 21:37:11 Sujet du message: |
|
|
En fait la course pas élimination commençait par la "super pôle". En fait on partait chacun notre tour (un par un), et on avait un tour de chauffe et sur le 2ème tour il fallait faire le meilleur temps possible. A la suite de ça un classement était établi. Pour la finale par élimination, la grille de départ était inversé par rapport au résultats de la "super pôle", donc le premier partait dernier et le dernier partait premier. Et en fait, pour simplifier, tous les 2 tours celui qui était dernier était éliminé. Dans la première partie (5 minutes) il y en a eu 7 d'éliminé. Après un 2ème départ a été donné avec les 5 restants, sur le même principe. En tous les cas ils ont géré au comptage parce que ce n'était vraiment pas évident. |
|
Revenir en haut |
|
philnitro Expert**


Inscrit le: 19/06/2004 Messages: 911
|
Posté le: 21.04.2008, 22:16:56 Sujet du message: |
|
|
Merci thomas pour ton commentaire ça va faire très plaisir au club.
Sinon mes réglages du mugen était:
Diff: 7000/10000/3000
amorto avt: piston origine 550 ressort gris
amorto arr: piston origine 450 ressort gris
pneus: bowtee M2
barre AR: 2.4/2.8
rapport: 14/46
chasse mini
Si tu veux savoir autre chose n'hésite pas.
Perso j'aurai du mettre plus dur en diff derrière (5000) mais la flèmme de changer sur le circuit  |
|
Revenir en haut |
|
gadel Expert**


Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
|
Posté le: 21.04.2008, 22:33:20 Sujet du message: |
|
|
salut,
C'est ton set up de base Vince?
c'est que je vais peut être passer chez les japo nais....
A plus _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
|
Revenir en haut |
|
titis14 Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3869 Localisation: CPBVRC Rennes
|
Posté le: 21.04.2008, 22:44:26 Sujet du message: |
|
|
pas ma la course pas élimination ca change c'est cool. |
|
Revenir en haut |
|
philnitro Expert**


Inscrit le: 19/06/2004 Messages: 911
|
Posté le: 22.04.2008, 06:29:03 Sujet du message: |
|
|
a ok ton choix c'est porter sur le mumu alors...
oui c'est mon set up de base sauf l'arr je met plus souvent 5000. |
|
Revenir en haut |
|
gadel Expert**


Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
|
Posté le: 22.04.2008, 08:16:26 Sujet du message: |
|
|
j'attends une réponse d'un gars qui en vend un...
Ca me parait le choix le plus raisonnable, la voiture marche (c'est une certitude..) bcp de pilote roule dessus.. etc.
A plus _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
|
Revenir en haut |
|
Thomas Elite


Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1706
|
Posté le: 22.04.2008, 13:35:44 Sujet du message: |
|
|
philnitro a écrit: | Merci thomas pour ton commentaire ça va faire très plaisir au club.
Sinon mes réglages du mugen était:
Diff: 7000/10000/3000
amorto avt: piston origine 550 ressort gris
amorto arr: piston origine 450 ressort gris
pneus: bowtee M2
barre AR: 2.4/2.8
rapport: 14/46
chasse mini
Si tu veux savoir autre chose n'hésite pas.
Perso j'aurai du mettre plus dur en diff derrière (5000) mais la flèmme de changer sur le circuit  |
Merci Philnitro. Pour les amortos j'étais à 50 de moins devant et derrière. Par contre en diff avant j'avais 20000, et je ne sais pas si ça vient de ça ou pas mais j'avais l'impression que la voiture ne tournait pas assez (les porte-fusées ne sont pas retaillés). Et c'est vrai que je n'étais pas en chasse mini non plus (une cale très fine devant le triangle sup).
Enfin je ne pense pas que ça me suffira à aller aussi vite que toi!! Il me reste à progresser en pilotage avant tout, notamment pour ne pas me retourner dans le tour chronométré de la "super pôle" !! |
|
Revenir en haut |
|
philnitro Expert**


Inscrit le: 19/06/2004 Messages: 911
|
Posté le: 22.04.2008, 16:52:52 Sujet du message: |
|
|
Oui ça vient de ça, essai plus mou devant normalement tu verra la différénce.
Mes fusées de sont pas retaillées non plus, faudrai que je le fasse d'ailleur. |
|
Revenir en haut |
|
fourtwo Ligue


Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 111
|
Posté le: 22.04.2008, 16:57:09 Sujet du message: |
|
|
Merci thomas pour ta réponse cela fait plaisir en espérant te revoir à une prochaine course  |
|
Revenir en haut |
|
Thomas Elite


Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1706
|
Posté le: 22.04.2008, 21:09:48 Sujet du message: |
|
|
philnitro a écrit: | Oui ça vient de ça, essai plus mou devant normalement tu verra la différénce.
Mes fusées de sont pas retaillées non plus, faudrai que je le fasse d'ailleur. |
Ok merci, j'essaierai avec de la 7000 devant. |
|
Revenir en haut |
|
dynapaint Ligue


Inscrit le: 21/07/2004 Messages: 197
|
Posté le: 24.04.2008, 21:08:44 Sujet du message: |
|
|
Merci a tous pour les compliments, moi aussi je me suis régalé meme si j'avais un peu d'apprehension d'organiser ma premiere course... Pour le temps on a eu de la chance et pour la course par elimination merci a manu pour l'idée. Je tiens a remercié encore tous le monde, c'est a dire les maires des communes, le magasin ... de compiegne pour les lots, l'equipe du club, mes patrons pour le rouleau et le quad... et j'en oublie surement d'autre sans oublié les pilotes qui sont venus a la course et avec qui on a bien rigolé.
A plus pour le Prochain GP du MRCBB
Clement EUDIER |
|
Revenir en haut |
|
|