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Vous nettoyer votre TT 1/8ème après chaque : |
Course |
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32% |
[ 27 ] |
"Roulage" |
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41% |
[ 35 ] |
Saison |
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7% |
[ 6 ] |
Fois qu'elle a touché la piste |
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19% |
[ 16 ] |
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Total des votes : 84 |
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Auteur |
Message |
xbeight Expert*


Inscrit le: 05/11/2006 Messages: 442 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 20.04.2008, 09:45:08 Sujet du message: [Sondage] Vous nettoyer votre TT 1/8 tout les ... |
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Voilà j'aurais voulu savoir quand est-ce que vous nettoyer votre voiture , c'est à dire, démonter train avant, arrière, boite radio, réservoir, moteur et diff central et tout nettoyer avec brosse à dent et produit  |
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simrs3 Expert**


Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 20.04.2008, 09:50:30 Sujet du message: |
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Pour moi c'est à chaque Fois qu'elle a touché la piste  |
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iceman59300 Expert**


Inscrit le: 14/07/2007 Messages: 640 Localisation: Valenciennes
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Posté le: 20.04.2008, 09:55:57 Sujet du message: |
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Salut,
perso un bon dépoussiérage et lubrification toutes les sorties et toutes les 3 sorties on refait les diffs  _________________ X-Ray & DXF only! |
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fox Découverte


Inscrit le: 29/12/2007 Messages: 82
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Posté le: 20.04.2008, 09:58:37 Sujet du message: |
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pour, moi a chaque sortie la total  |
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simrs3 Expert**


Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 20.04.2008, 09:59:33 Sujet du message: |
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iceman59300 a écrit: | Salut,
perso un bon dépoussiérage et lubrification toutes les sorties et toutes les 3 sorties on refait les diffs  |
Ouai mais moi je suis super maniaque  |
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amontintin Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6919 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.04.2008, 10:03:46 Sujet du message: |
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Pour moi l'auto est démonté nettoyer après chaque roulage.Les diffs sont refais toutes les 2 courses,par contre je refais les amortos à chaque fois....et bien sur le nettoyage se fait dans l'évier au savon ,à la brosse  |
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GD4x2 Elite


Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 20.04.2008, 11:45:38 Sujet du message: |
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Pour moi c'est seulement avant chaque course , mais c'est un démontage et un nettoyage complet , , tout y passe  |
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Bullitwist Champion du monde


Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 20.04.2008, 14:11:07 Sujet du message: |
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Bonjour,
pour une course de 24 heures (plus les qualifs), c'est après 24 heures de fonctionnement, à fond la caisse, sans s'arrêter (juste une petite pissette d'ABEL silicones sur certaines parties lors des ravitos ).
Comme l'unité de fonctionnement est le litre de carburant maintenant, ça fait qques dizaines de litres avant de pouvoir tout démonter . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 20.04.2008, 15:08:05; édité 1 fois |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin


Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 20.04.2008, 14:36:59 Sujet du message: |
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Perso, ca depend du temps
Pour la boue, je fais le max, pour le reste entre 1 et 2 courses
amortisseurs refait a chaque fois, diff 1 fois sur 3  |
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Oz Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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gilius Expert*


Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362
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Posté le: 20.04.2008, 15:23:34 Sujet du message: |
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une bonne pulvérisation de produit nettoyant ou (alcool à bruler) un bon coup de soufflette, nettoyage filtre à air et un bon coup de lubrifiant à certains endroits à chaque sortie. Pour les courses échanges huiles amortisseurs
Pour le dif (4x2) entretien une fois par an vu qu'il est étanche et en alu (Mad EKo) |
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frontloop Ligue


Inscrit le: 23/06/2007 Messages: 183
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Posté le: 20.04.2008, 18:45:34 Sujet du message: |
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MOi j'demande à un ptit nain de me la laver parce que ca me soule  |
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HG Expert**


Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 690 Localisation: IDF
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Posté le: 20.04.2008, 18:54:49 Sujet du message: |
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salut
c'est selon l'etat de la piste
la plus part du temps c'est demontage complet
un bon bain dans de l'eau chaude et un produit special
le reste (moteur et boite radion) a la bosse a dents
si non quand c'est de la poussiére c'est souflette _________________ 1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
radio spectrum DX3R |
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Phred Elite


Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 21.04.2008, 08:44:43 Sujet du message: |
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j'ai voté "près chaque course", mais en fait, comme GD, c'est AVANT chaque course. Par contre, après la course, je peux encore rouler quelques litres "en loisir", avant de tout vérifier pour la course suivante (je ne nettoie pas pour le look: je démonte pour vérifier la mécanique, et les plastiques sont sommairement brossés) _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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Bats38 Elite


Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 21.04.2008, 09:06:01 Sujet du message: |
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Salut,tout depend de la piste soi un netoyage complet dans la baignoire (boue) ou juste un coup de soufflette (poussiere)
A+ |
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titis14 Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3869 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 21.04.2008, 11:30:47 Sujet du message: |
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Après chaques courses aussi et pour les roulages ci la piste est sèche c'est juste un cout de soufflette. |
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kentmish Découverte


Inscrit le: 23/02/2008 Messages: 83
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Posté le: 21.04.2008, 21:30:17 Sujet du message: |
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moi c pareille deja apres chaque course et avant chaque course je verifie tous les sera etc et je la nettoi a font
sinon entre deux course ci c de la poussiere un cou de souflette et pui wd 40. si ya de la bou c le nettoyege de printemp |
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xbeight Expert*


Inscrit le: 05/11/2006 Messages: 442 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 22.04.2008, 18:15:38 Sujet du message: |
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Moi c'est forcément AVANT chaque course puisque c'est APRES chaque "roulage"  |
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B12 Elite


Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 22.04.2008, 18:22:32 Sujet du message: |
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perso presque a chaquefois c'est un demontage complet de la voiture .
ca me permet de voir quelle piéce a morffler , lequelles changer ,en clair me faire une idée générale sur l'usur de la voiture apprés les amortos je change l'huile toute les 3 courses environs et le joins ben tant que ca fuie pas je change pas !
le moteur pareil 2 course et je demonte pour controler l'usure de tous
ca peut parétre trop , mais j'aurai vraiement les boules de devoirs casser en course parceque j'ai négliger , ou eut le fleme , de faire un entretien corect ! |
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xbeight Expert*


Inscrit le: 05/11/2006 Messages: 442 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 25.04.2008, 11:06:07 Sujet du message: |
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Un petit UP pour mon sondage  |
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Thierry89 Expert**


Inscrit le: 10/09/2006 Messages: 822 Localisation: BC Auxerre
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