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vivixb8
Découverte
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Localisation: aveyron
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26475
Localisation: Orléans
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 Posté le: 01.04.2008, 12:59:13 Sujet du message: |
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Trop belle celle-là 
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Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 01.04.2008, 13:04:36 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | gégé
j'entends parler d'un cardan cassé au neo...
qu'est ce qu'il c'est passé au juste? |
on roulait sans le renfort arrière, j'ai eu un mauvais choc (j'ai pris le vieux trou qu'il y avait dans la ligne droite) et j'ai donc tordu le cardan central arrière...la je me suis dis, on va remettre le renfort....lol
voila, rien de plus |
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Golgot
Elite
Inscrit le: 04/11/2004
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Localisation: St Quentin (Picardie)
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| Posté le: 01.04.2008, 13:06:58 Sujet du message: |
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Valentine qui vérifie que je fais pas de boulette 
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Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 01.04.2008, 13:11:16 Sujet du message: |
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| flognarde a écrit: | même avec un filtre proline (oval)?
faut peut-être essayer le coude du Eight?
N'hesites pas à nous donner d'autres impressions sur le chassis |
c'est plutot un pb de deport de coude...je pense qu'il faut peut être mettre le losi si tu veux mettre cette carro.
sinon, je vois pas trop a quoi ressemble le filtre proline, la dessus, je peux pas t'aider. |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 01.04.2008, 13:12:08 Sujet du message: |
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| Golgot a écrit: | | Valentine qui vérifie que je fais pas de boulette |
clair......sinon c'est féssée direct....  |
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samikusa
Expert**
Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 943
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| Posté le: 01.04.2008, 13:17:21 Sujet du message: |
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La carro de Gégé elle est rose, Valentine en rose aussi et Golgot???ta pas de rose sur toi??? c'est quoi le binz?
C'est un team pink-panther ou bien?  |
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Max_Speed
Expert**
Inscrit le: 13/10/2004
Messages: 692
Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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| Posté le: 01.04.2008, 13:23:37 Sujet du message: |
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Son soutien au team Pink ("mais pourquoi c'est moi monsieur Pink ?") est peut-être visible uniquement dans l'intimité ... ?
(mais ceci ne nous regarde pas ...)
_________________
Ça passait ... C'était beau ... |
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samikusa
Expert**
Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 943
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| Posté le: 01.04.2008, 13:27:38 Sujet du message: |
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Cherche plus Golgot! j'ai ce qu'il te faut!
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26475
Localisation: Orléans
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| Posté le: 01.04.2008, 13:32:30 Sujet du message: |
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| the-pink-panther a écrit: | | flognarde a écrit: | même avec un filtre proline (oval)?
faut peut-être essayer le coude du Eight?
N'hesites pas à nous donner d'autres impressions sur le chassis |
c'est plutot un pb de deport de coude...je pense qu'il faut peut être mettre le losi si tu veux mettre cette carro.
sinon, je vois pas trop a quoi ressemble le filtre proline, la dessus, je peux pas t'aider. |
Il est pourtant distribué par RBproducts
_________________
Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
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Localisation: Berlin
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| Posté le: 01.04.2008, 13:56:28 Sujet du message: |
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| AHH!! qu'est ce qu'on ferait sans papimini? |
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arrah
Découverte
Inscrit le: 19/03/2008
Messages: 85
Localisation: 30
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| Posté le: 01.04.2008, 21:46:16 Sujet du message: |
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| flognarde a écrit: | | ça se passe comment pour le démarrage; parcequ'avec un moteur recentré à ce point... faut acheter quoi ? |
--> Ca
 bien stable, solide et discret mais nécessite un peu de bricolage (en même temps, pour le prix...)
Dernière édition par arrah le 01.04.2008, 21:51:46; édité 1 fois |
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frontloop
Ligue
Inscrit le: 23/06/2007
Messages: 183
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| Posté le: 01.04.2008, 21:50:51 Sujet du message: |
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j'aime trop le rose , pou!
Moi ce que j'aime bien par rapport au losi, c'est le servo couché, en effet, je n 'aime pas du tout sur le losi le servo avant semble dans une position tarabiscotée, sans parler du jeu totalement scandaleux dans la direction.
J'ai commandé une direction alu ellegi, donc je vais voir ce que ca donne. Et pis la barre acquermann est en plastique sur le losi rtr.
j'aimerais bien avoir le 808. est ce que les renforts en plastique c'est mieux? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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yocri
Découverte
Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 37
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| Posté le: 02.04.2008, 17:57:56 Sujet du message: |
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JS tu dis qu'au neo tu as cassé le cardan central arriere, et est ce que le diff arriere à souffert aussi (par rapport au nouveau montage tout integré)?
que pourrais tu nous dire de plus sur cet auto JS?
on l'attend avec impatience.....
tes sensations par rapport à ton ancienne auto, est elle facile (réglage, acces au different element), et, par rapport au xb8EC.
vivement sa sortie |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 04.04.2008, 11:09:29 Sujet du message: |
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| yocri a écrit: | JS tu dis qu'au neo tu as cassé le cardan central arriere, et est ce que le diff arriere à souffert aussi (par rapport au nouveau montage tout integré)?
que pourrais tu nous dire de plus sur cet auto JS?
on l'attend avec impatience.....
tes sensations par rapport à ton ancienne auto, est elle facile (réglage, acces au different element), et, par rapport au xb8EC.
vivement sa sortie |
SALUT.
non je n'ai pas eu de problème particulier par rapport au dif arrière et au pignon.
en ce qui concerne le comportement, je dirai que la motricité est restée excellente comme celle de l'xb8. la voiture est vraiment bcp plus a l'aise sur les sauts. le train arrière est qd même bcp plus stable également que celui de la EC.
ensuite, pas trop de problème de fiabilité pour le moment. après, mais j'ai bcp roulé avec la voiture proto, il faudra voir avec celle de série.qui sera bcp mieux fini. voila dc un peu les news du moment, j'ai encore pas mal de test a faire pour faire avancer le truc. mais pour le moment, c'est correct et je commence a me trouver bien avec... |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 04.04.2008, 11:24:18 Sujet du message: |
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Salut Jérôme, juste une petite question qui me démange. Les support d'amorto en carbone ne sont t ils pas trop fragile  Lors d'un gros choc, y a t il plus de chance de casse que un support traditionnel en alu
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
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Localisation: Berlin
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| Posté le: 04.04.2008, 11:47:04 Sujet du message: |
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merci gégé, tu pourrais peut-être nous donner un réglage de base adapté aux pistes française?
Quelles sont les options nécessaires? (et qu'ont ils prévu?)
on voit déjà 2 types de ressorts (blancs et métal), ça correspond à quoi ?
les ressorts du eight sont ils compatibles?
La carro définitive est elle aussi moche que celle montrée sur le site? |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 04.04.2008, 11:58:07 Sujet du message: |
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| FranckyGoes a écrit: | | Salut Jérôme, juste une petite question qui me démange. Les support d'amorto en carbone ne sont t ils pas trop fragile Lors d'un gros choc, y a t il plus de chance de casse que un support traditionnel en alu |
et ceux du rc8
personne s en plaint donc je vois pas pourquoi |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 04.04.2008, 12:08:15 Sujet du message: |
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| Oui, mais faut voir niveau epaisseur si les memes !! |
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yocri
Découverte
Inscrit le: 22/03/2007
Messages: 37
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| Posté le: 04.04.2008, 13:07:42 Sujet du message: |
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| merci gégé pour la reponse |
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Golgot
Elite
Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)
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| Posté le: 04.04.2008, 13:58:52 Sujet du message: |
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C'est du 4mm 
la cellule sera arrachée avant de casser le support
après il faut pas non plus passer son temps sur le dos
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 10023
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| Posté le: 04.04.2008, 15:45:44 Sujet du message: |
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manual du 808
sur xray site |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin
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| Posté le: 04.04.2008, 17:19:27 Sujet du message: |
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trop bon!!
j'ai enfin compris comment le couple conique est bloqué dans la cellule.
l'écart de viscosité des huiles amortos entre l'avant est surprenant (650-350)
Sont un peu rapia de pas filer de cone moteur.
En terme d'équipement , c'est un peu un "R". |
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flognarde
Expert**
Inscrit le: 26/03/2006
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Localisation: Berlin
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| Posté le: 04.04.2008, 17:30:02 Sujet du message: |
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sorry , j'avais pas vu pour les pistons : 1.5 à l'avant 1.3 à l'arrière.
ceci expliquant cela |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
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| Posté le: 04.04.2008, 18:12:23 Sujet du message: |
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| Sur les photos de JS, c'est 350 a l'avant et 450 a l' arriere !!! |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
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| Posté le: 04.04.2008, 18:24:15 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | manual du 808
sur xray site |
Salut Speedy,
As tu le lien, car sur le site Xray, la document pdf est annonce pour bientot et donc pas encore dispo !!! |
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blade98000
Elite
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Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 04.04.2008, 18:27:16 Sujet du message: |
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je viens de voir les protections de roulement pour les diff
tres ingenieux
je vais voir pour le reste
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 04.04.2008, 18:42:14 Sujet du message: |
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bof bof non ?
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