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Brunolesurfeur
Découverte
Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 3
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 Posté le: 03.11.2007, 13:02:45 Sujet du message: Nettoyer son chassis. |
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Bonjour à tous, alors une question simple : comment vous y prenez vous pour nettoyer votre chassis rapidement et efficacement après un run sans tout démonter hormais quelques pièces clefs (réservoir, roues...). C'est une question qui je pense va interresser beaucoup de monde.
Perso je prend une brosse à poils assez long et dur, un coup de WD 40 et ...voilà ^^ |
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porikito
Découverte
Inscrit le: 29/11/2006
Messages: 66
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| Posté le: 03.11.2007, 13:09:45 Sujet du message: |
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| Je vais chez Elephant Bleu... |
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pit
Ligue
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275
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| Posté le: 03.11.2007, 14:25:48 Sujet du message: |
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Salut,
1. Démontage moteur + électronique (Platine-servo-recepteur)
2. Nettoyage au compresseur avec un pistolet ou un pulvérisateur branché deçu avec de l'eau savonneuse (effet haute pression)
3. Sechage avec la souflette du compresseur
4. Pulvérisation de WD40
5. Re-sechage avec la soufflette + sèche cheveux
6 Remontage moteur + électronique
Une heure et la voiture est nickel.
Pit |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 03.11.2007, 16:03:28 Sujet du message: |
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Démontage de la platine radio, réservoir et moteur. Un bon coup de WD40 et de brosse à dent, et le tout sécher à la souflette. En suite je fini souvent avec un chiffon pour essuyer le surplus de WD 40  |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 04.11.2007, 04:53:12 Sujet du message: |
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Le démontage partiel permet de se faire plaisir
L'auto vue de l'extérieur semble impec  Si on démonte entierrement on se rend compte que c'est qu'un nettoyage de surface.  |
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Brunolesurfeur
Découverte
Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 3
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| Posté le: 04.11.2007, 08:34:03 Sujet du message: |
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| Quelles pièces faut il entretenir régulièrement (j'entends pas à tout les 4-5 litres) ? |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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iceman59300
Expert**
Inscrit le: 14/07/2007
Messages: 640
Localisation: Valenciennes
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| Posté le: 04.11.2007, 09:52:50 Sujet du message: |
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ben mes diffs je les révise tout les 3 sorties ya pa besoin de le faire a chaque plein 
par contre après chaque sortie faut bien nettoyer l'embrayage, le chassis et les roulements et vérifier qu'aucune vis ne se désserre sinon on met un coup de frein filet, on revisse et ça repart 
_________________
X-Ray & DXF only! |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 04.11.2007, 12:02:23 Sujet du message: |
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| En compétition, aprés les qualifs on sort le moteur du châssis et l'on révise l'embrayage, + on remplace les roulements. |
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Brunolesurfeur
Découverte
Inscrit le: 03/11/2007
Messages: 3
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| Posté le: 04.11.2007, 15:32:51 Sujet du message: |
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| L'embrayage et tout ce qui est roulement ça reste bien mystérieux pour moi, si quelqu'un à des liens pour des tutos je suis preneur !! |
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HG
Expert**
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 690
Localisation: IDF
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| Posté le: 28.11.2007, 21:49:53 Sujet du message: |
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pour moi c'est terminé le WD40
sauf pour les pieces en acier
mais pour le plastic ca brille mais ca colle la poussiére
perso j'utilise ca
on utilise ca en velo
le plastic brille mais reste sec |
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prp
Ligue
Inscrit le: 24/03/2006
Messages: 110
Localisation: 69
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| Posté le: 29.11.2007, 07:02:35 Sujet du message: |
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Et tu le trouves où ?
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PRP A+ |
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