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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 01.09.2007, 07:59:53 Sujet du message: Serpent et le tt 1/8 ? |
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Bonjour,
Serpent serait en train de développer un tt 1/8 pour 2008. Ils ont fait appel à Gerd Strenge, Team Durango, pour gérer le projet _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 01.09.2007, 08:10:45 Sujet du message: |
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Non seulement un TT 1/8 mais aussi un TT 1/10 Electrique.
Le duel SERPENT - XRAY vous dit-il quelque chose?? |
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 01.09.2007, 14:29:29 Sujet du message: |
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20 ans plus tard , ...... , deuxième éssais !!!!!!!!! |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 01.09.2007, 15:01:13 Sujet du message: |
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Et pourquoi pas un retour aux sources avec une Classique. |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 01.09.2007, 20:52:54 Sujet du message: |
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pourquoi pas le classique franchement je me le demande vraiment!!!ça alors non mais vraiment y en as encore qui croit en cette categorie en loisirs passe encore mais bon en competiton faudrai peut etre evoluer il y as longtemps que les constructeurs ont inventés les amortisseurs avec suspenssions independante avec les quatre roue motrices j'ai fait du classique il 20ans et j'ai arreté y as 19ans j'ai evoluer comme les chassis et la technologie c'est comme le tt4x2 il doit rester 4 ou 5 pays dans le monde ou on le pratique encore en competition;il y a eu une manche inter avec 99% de français et ils n'ont meme pas atteint les soixantes dix pilotes quel interret a par pour reunir les roi de la fraiseuse du tour ou de la scie à metaux parceque visuelement à regarder c'est vraiment lourd et fade , poutant j'en ai fait pendant des années avec du cf et du ce enfin bref le classique n'as plus grand interret meme pour la presse quand ont regardent une revue on cherche les articles concernant cette categorie
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1746 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Posté le: 01.09.2007, 22:05:33 Sujet du message: |
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Et bien va falloir te réhabituer à revoir ce genre d'article, car dans le dernier R/C RACING CAR de Septembre ils en parlent de la "classique" et le TT 4X2 n'ai pas prêt pour la retraite de l'étagère non plus...Et puis laisse nous jouer dans notre coin si cela ne te plait pas n'essai pas d'en dégouter les autres, de tout les façons tu n'y arriveras pas...Chacun ces opinions et garde les tienne pour toi et pas pour le forum, chacun et libre de pratiquer ce qu'il veux... Le plaisir n'est pas d'y croire mais de la pratiquer comme on l'aime cette fichue voiture R/C et pas comme certains veulent nous là dictée... _________________ TO BE OR NOT TO BE...
http://sgarc.forumactif.org/
https://www.facebook.com/pages/RC-Ardennes-Modelisme/1430597253838233?ref=bookmarks |
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1746 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 01.09.2007, 22:48:37 Sujet du message: |
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bullit_109 a écrit: | Désolé d'être un peu trop sortie du sujet mais ce genre de post me desole quelle misère de n'avoir rien d'autre à faire que de critiquer les autres...un peu trop fréquent sur le site à mon gout... |
On a malheureusement l'habitude de ce genre de post sur les forums.
Mais c'est souvent des gars qui ne serait pas capable de piloter un 4x2
Et qui n'en on jamais essayé non plus...
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M-RIK5R Ligue
Inscrit le: 03/05/2007 Messages: 189 Localisation: PARIS 12
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Posté le: 01.09.2007, 22:51:56 Sujet du message: |
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bonjours bonjours...
En tous cas si serpent sort un TT 1/8 (sujet du post...hihi) je ne pense pas qu'il faudra joué de la fraiseuse et du tour.
Je pense que la voiture sera competitive (vu le palmares de serpent) et sera bien plus evolué qu'un simple 4x2.
Par contre est ce une certitude que Serpent va sortir ce type d'auto si oui j'ai hate de voir ca !!!!!! |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 01.09.2007, 23:02:54 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | pourquoi pas le classique franchement je me le demande vraiment!!!ça alors non mais vraiment y en as encore qui croit en cette categorie en loisirs passe encore mais bon en competiton faudrai peut etre evoluer |
Moi qui pensai que c'etait un loisir de faire de la competition, je savais pas que les gars en vivaient et qu'ils se disaient en allant embaucher fait chier faut encore que j'aille rouler
quiks56 a écrit: | c'est comme le tt4x2 il doit rester 4 ou 5 pays dans le monde ou on le pratique encore en competition |
C'est clair qu'est ce qu'on est nul et en même temps pourquoi on parle encore en français alors que les autres pays non!! En plus y en pleins qui preferent faire la guerre plutot que du modelisme pourquoi on fait pas pareil?.
quiks56 a écrit: | Quel interret a par pour reunir les roi de la fraiseuse du tour ou de la scie à metaux parceque visuelement à regarder c'est vraiment lourd et fade |
Si il n'y avait pas eu de gars comme ça, le modelisme n'aurait pas existé.
Le plaisir de faire une belle preparation et de chercher les bon reglages tu en fait quoi?
Remarque je supose que tu as un mecano pour ça car même l'odeur du nitro doit te deranger en plus c'est salissant!!!
Retourne à ta playstation au moins t'auras pas froid l'hiver et chaud l'été
Désolé pour les autres mais là je craque!!! |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 01.09.2007, 23:04:35 Sujet du message: |
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Cela ne peut être qu'une certitude puisque Serpent a fait un communiquer officiel sur son site.
Par contre, comme ils ont prevu un retour en TT 1/8 et 1/10 (électrique), peut être que le 1/10 électrique sortira des cartons avant le 1/8 thermique, cela n'a, me semble t il, pas été précisé. |
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bugster78 Ligue
Inscrit le: 05/08/2004 Messages: 118
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damlae Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 415
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Posté le: 02.09.2007, 07:16:32 Sujet du message: |
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Serpent a un projet de 1/8tt mais 4x2 ou 4x4???????????
a+++ |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 02.09.2007, 07:48:59 Sujet du message: |
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Je pense que ce sera plutôt un 4x4
XRAY est venu en piste 1/10 200 mm avec la NT1 et a pris le dessus par rapport à la 720, donc Serpent souhaite venir contrer le XB8.
Serpent se lance dans un grand challenge afine de reprendre des parts de marché.
Dernière édition par Sigma le 02.09.2007, 09:33:50; édité 1 fois |
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1746 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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titjaune Expert*
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 341 Localisation: Toulon VAMP83
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Posté le: 02.09.2007, 09:58:34 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | c'est comme le tt4x2 quel interret a par pour reunir les roi de la fraiseuse du tour ou de la scie à metaux parceque visuelement à regarder c'est vraiment lourd et fade |
C'était peut-être un peu loin pour toi mais il fallait descendre à la coupe de France TT1/8 le WE dernier et tu aurait changé d'avis : certains 4x4 auraient donné cher pour tourner dans les même temps que les plus rapides 4x2 sur une piste reconnue glissante...
Je sais que ça n'est pas l'objet du post mais je préfèrerais galérer tout un WE à régler et faire évoluer un 4x2 perso, que d'aligner la pôle en CF ou CE avec un 4x4 Nikko s'ils en faisaient un, même performant, en thermique... c'est ma vision du modélisme rc _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir... |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.09.2007, 10:19:49 Sujet du message: |
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Bonjour,
Au derniers Mondiaux élec au Japon, Jörn Neumann testait le prototype 1/10 4x4 Serpent. Il vient de rejoindre l'équipe recherche et développement, 1/10 et 1/8 tt, en vue des Word's 1/8 tt 2008
http://www.serpent.com/news/12336/Jörn-Neumann-is-Serpent's-ace-driver-for-offroad.html _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.09.2007, 16:59:04 Sujet du message: |
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Jörn Neumann vient de faire la pôle pour la dernière manche du championnat Allemand et fini 11ème de finale avec le proto Serpent, motorisé Novarossi, pneus Pro-Line
1. Daniel Reckward Kyosho MP777WC RB
2. Patrick Feschtschenko Mugen MBX5R LRP
3. Philipp Guschl Kyosho MP777WC RB
4. Tim Bremicker HotBodies Lightning2 Evo LRP
5. Marcell Guske Mugen MBX5R Ninja
6. Dario Vita Mugen MBX5R RB
7. Oliver Simon XRAY XB8EC REX
8. Timo Engelstätter Losi 8ight OS
9. Sönke Matz Losi 8ight CMB
10. Martin Achter TTR EB-4 S3 OS
11. Jörn Neumann Serpent Prototype Novarossi
12. Andreas Bartels Crono RS03 RB
source Buggy-Sport.Info _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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jacquy24 Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 625 Localisation: bergerac
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Posté le: 02.09.2007, 18:58:51 Sujet du message: |
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la production serpent est 100% piste face à la dégringolade du maché piste (1/8 4x2 et 1/10 235mm disparu 1/8 4x4 trop couteux seul le 1/10 200mm semble se maintenir mais la concurence est rude )ce n'est pas la f180 ou la 1/10 235mm 4x4 qui vont remetre serpent sur orbite serpent doit réagir est leur projet de TT 4x4 est le bienvenu je n'en doute pas ce futur TT disposera des dernières innovations message à quiks 56 essaye une piste classique actuelle (brx,MM2) je te jure ......ça envoie des buches et ça motrice d'ailleurs il n'est pas exclu que serpent en face une piste classique |
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Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 02.09.2007, 19:26:46 Sujet du message: |
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jacquy24 a écrit: | d'ailleurs il n'est pas exclu que serpent en face une piste classique |
Chut Faut pas le dire!!!!!
Plus sérieusement SERPENT veut calquer sa production sur celle de MUGEN. |
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jacquy24 Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 625 Localisation: bergerac
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Posté le: 02.09.2007, 20:28:41 Sujet du message: |
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mais si SIGMA il faut le dire la catégorie classique est en pleine révolution (n'en déplaise à quiks 56 ) le nombre d'engagés en cf en est la meilleure preuve l'arrivée de la motonica va ètre le déclic pour les autres constructeurs par contre il serait bien que notre réglement national "évolu" afin que ces mème constructeurs puissent piocher dans leur banque de pièces(porte-moyeux ar à boules) nos artisants français(brx,mm2,contact,dfx)ne serait nullement pénalisés par cette évolution |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 03.09.2007, 07:03:16 Sujet du message: |
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Bonjour,
Une photo de la partie centrale du buggy proto utilsé par Jörn Neumann en avril à la "Dirt Pro-Line" en avril, qu'il a remporté
Toujours sur RCJunkies, site hollandais, la présentation d'un des buggy Serpent, le Spirit (1987):
source RCJunkies _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 03.09.2007, 09:14:30 Sujet du message: |
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qqun peut m'expliquer par où passe la tringle des gaz sur ce proto ? y'a un renvoi, ou quoi ?
et dommage qu'ils aient gardé les couples coniques et cardans centraux. De la part de pistards, je m'attendais à mieux... |
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jacquy24 Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 625 Localisation: bergerac
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Posté le: 03.09.2007, 14:22:33 Sujet du message: |
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effectivement seul un renvoi permet d'ouvrir le carbu une autre remarque: le moteur a l'air trés trés avancé sur le chassis |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 03.09.2007, 15:36:54 Sujet du message: |
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Il doit y avoir un renvoi sous le filtre
source Neo-Buggy _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1746 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Miguel374 Elite
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 1018 Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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Posté le: 04.09.2007, 06:22:47 Sujet du message: |
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ca si je ne me trompe pas c'est l eb4 s3 que neurman avait modifié queque peu pour la neorace il me semble |
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prp Ligue
Inscrit le: 24/03/2006 Messages: 110 Localisation: 69
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Posté le: 04.09.2007, 06:23:54 Sujet du message: |
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Billy EASTON fera aussi parti du lot qui va chez SERPENT , pour les USA et roulera avec un proto pour le warm up du WC 1/8 ,dans 1 mois. _________________ PRP A+ |
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titjaune Expert*
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 341 Localisation: Toulon VAMP83
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Posté le: 04.09.2007, 11:40:58 Sujet du message: |
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jacquy24 a écrit: | une autre remarque: le moteur a l'air trés trés avancé sur le chassis |
Effectivement on voit le Hump pack posé en arrière du moteur sur la première photo. En revanche, pour recentrer les masses, le diff central est inversé : la courrone est placée devant, la cloche d'embrayage et le corps du diff doivent passer très près l'un de l'autre... 'faut pas qu'un corps étranger vienne se loger par là sinon bobo roulements de cloche ou corps de diff. _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir... |
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richard Expert*
Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 334
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Posté le: 05.09.2007, 00:03:02 Sujet du message: |
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bizare cette histoire
xray et serpent me semblaient tres proche et le marché du tt est saturé |
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