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Monsieur-burns Ligue
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 125 Localisation: Saint Brice 95350
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Posté le: 29.06.2007, 12:29:27 Sujet du message: TRIANGLE DE R sur PROSPEC ?? |
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Si quelqu un a esayé,
Merci d en parler.
Moi perso,reglage renvoi arriere 16 mm au lieu de 20 preconisé d apres constr. sur brochure du R.
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pirateducoin Expert*
Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478
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Posté le: 29.06.2007, 13:18:32 Sujet du message: |
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slt moi j'ai monté ts les triangles et sa passe sans pb! y a juste le triangle inf ar qui est un peu moins large als du coup j'ai placé une petie calle qui doit se placer devant ou derrière le triangle sup av et ya plus de jeu!! sa passe tt bien!
voila ce que je peux te dire
a+
damien |
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Monsieur-burns Ligue
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 125 Localisation: Saint Brice 95350
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Posté le: 29.06.2007, 14:12:43 Sujet du message: |
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Merci pour ta reponse ,je sais que ça passe |
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Modeltaz Expert*
Inscrit le: 11/03/2006 Messages: 472 Localisation: Ligue 10 MRCPM
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Posté le: 29.06.2007, 19:04:36 Sujet du message: |
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de meme pour moi, et en plus g le support d aileron du R et bientot le sauve servo |
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Monsieur-burns Ligue
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 125 Localisation: Saint Brice 95350
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Posté le: 02.07.2007, 23:55:12 Sujet du message: |
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the.mugen.car a écrit: | de meme pour moi, et en plus g le support d aileron du R et bientot le sauve servo |
Moi aussi,j'ai le support aileron du "R" et bientot le sauve servo et le chassis du "R" |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 03.07.2007, 12:46:53 Sujet du message: |
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le support d'aileron du R est le même que celui du prospec, c'est celui du truggy qui est plus reculé |
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Monsieur-burns Ligue
Inscrit le: 09/11/2004 Messages: 125 Localisation: Saint Brice 95350
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Posté le: 04.07.2007, 12:40:56 Sujet du message: |
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Atomikcar a écrit: | le support d'aileron du R est le même que celui du prospec, c'est celui du truggy qui est plus reculé |
J'l'ai aussi ; sinon pour chassis fraisé ou pas ,j me tate |
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Max-x5R Découverte
Inscrit le: 11/05/2007 Messages: 52 Localisation: Alès (gard)
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Posté le: 04.07.2007, 19:35:59 Sujet du message: |
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Un coup de dremel et il est fraisé, le sauve-servo du R n'est pas très utile et surtout il se grippe. |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 05.07.2007, 12:10:01 Sujet du message: |
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Il ne se grippe pas si tu le monte correctement, moi j'ai mis l'axe téflon, j'ai bien graissé et j'ai pas eu le moindre grippage.... |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 05.07.2007, 15:30:23 Sujet du message: |
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J'ajouterai que ta réponse : "un coup de dremel et il est fraisé" m'a beaucoup fait rire, si tu veux mettre ta cellule de travers et faire en sorte que pas mal de poussière rentre dedans, c'est le meilleur moyen.... |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 05.07.2007, 16:59:43 Sujet du message: |
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Atomikcar a écrit: | J'ajouterai que ta réponse : "un coup de dremel et il est fraisé" m'a beaucoup fait rire, si tu veux mettre ta cellule de travers et faire en sorte que pas mal de poussière rentre dedans, c'est le meilleur moyen.... |
Non je pense qu'il parlait des fraisages qui permettent juste d'avoir du débattement sur le R par rapport au prospec, il n'ya que ça qui change au niveau du chassis il me semble! |
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Max-x5R Découverte
Inscrit le: 11/05/2007 Messages: 52 Localisation: Alès (gard)
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Posté le: 05.07.2007, 19:16:35 Sujet du message: |
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Exacte mister.........je parlais bien des fraisages qui permettent d'avoir plus de debattement.
Dernière édition par Max-x5R le 05.07.2007, 19:22:12; édité 1 fois |
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Max-x5R Découverte
Inscrit le: 11/05/2007 Messages: 52 Localisation: Alès (gard)
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Posté le: 05.07.2007, 19:17:42 Sujet du message: |
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Atomikcar a écrit: | Il ne se grippe pas si tu le monte correctement, moi j'ai mis l'axe téflon, j'ai bien graissé et j'ai pas eu le moindre grippage.... |
Donc Renaud l'avait mal monté au world... |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 05.07.2007, 21:42:28 Sujet du message: |
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Max-x5R a écrit: | Atomikcar a écrit: | Il ne se grippe pas si tu le monte correctement, moi j'ai mis l'axe téflon, j'ai bien graissé et j'ai pas eu le moindre grippage.... |
Donc Renaud l'avait mal monté au world... |
Pour moi c'est pas l'axe qui grippe (il ya largement assez de jeu!!) mais le plastique mélangé a la poussière qui finit par coller les deux pièces plastiques. De plus je trouve que l'angle de fonctionnement du sauve servo (à l'endroit ou les deux pièces plastiques se chevauchent!) est trop faible donc les forces excercées sur le plastique sont plus importantes et il s'écrase un peu en surface...
Et Renaud au world, entre l'humidité, la poussière et la chaleur, c'est un coup de pas de bol!
Je n'ai jamais eu de soucis avec mon sauve servo de R mais parfois c'était limite, en fait j'ai tout d'origine mais dès le départ je l'ai rodé pour user un peu le plastique en surface et en le vérifiant de temps en temps, pas de soucis! |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 06.07.2007, 08:57:27 Sujet du message: |
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Mister, je suis pas tout à fait daccord, parceque si c'était comme tu le dis, on aurait plus l'effet "sauve servo" mais il n'y aurait pas de problème dans la direction dans une utilisation normale (sans gros choc), hors là d'après ce qu'on m'a décrit (moi il ne s'est jamais grippé) ça bride toute la direction !
Après pour Renaud, déjà je pense qu'il n'avait pas l'axe téflonné, ensuite un erreur ça peut arriver aux meilleurs, personne n'est parfait... |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 06.07.2007, 09:05:07 Sujet du message: |
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Alors dans ce cas en effet c'est pas pareil, j'ai jamais eu ce soucis de direction complètement bloqué, je vois d'ailleur pas vraiment comment c'est possible mécaniquement puisque ce sont les roulements qui assurent la liaison pivot.
Moi c'est juste au niveau des 2 pièces plastiques qui se chevauchent que ça aurait tendance a se coincer. |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 06.07.2007, 11:33:27 Sujet du message: |
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Je sais pas, comme je te l'ai dit, je n'ai jamais eu aucun souci !
Mais je pense que malgré la liaison par roulement, le problème doit avoir un lien avec l'axe, sinon pourquoi mugen aurait sorti un axe téflonné !!!??? |
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