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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120778 Localisation: 93
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Posté le: 21.05.2007, 18:11:53 Sujet du message: Photos du Rush 2 de Philippe Lachat |
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Photos prises au GP de France d'Auxerre
C'était ses premiers tours de roues
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philnitro Expert**
Inscrit le: 19/06/2004 Messages: 910
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Posté le: 21.05.2007, 18:26:53 Sujet du message: |
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en tout cas respect pour ce qu'il a fait. |
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nicopaint Découverte
Inscrit le: 07/05/2007 Messages: 95
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Posté le: 21.05.2007, 18:32:18 Sujet du message: |
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super TT moi je suis suceptible d'acheter le rush2 mes j'attend de voir plusieur avis d'acquisition dans toute la françe. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120778 Localisation: 93
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Posté le: 22.05.2007, 17:27:49 Sujet du message: |
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Alf24 Expert*
Inscrit le: 02/06/2005 Messages: 444
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Posté le: 22.05.2007, 17:56:30 Sujet du message: |
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ayé on va enfin revoir ces couleurs orange et bleue sur les pistes de France
en tout cas magnifique voiture _________________ Secrétaire de l'USBRC |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 23.05.2007, 08:47:34 Sujet du message: |
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Phiphi continue de rouler en Suisse… mais sera biensur present à l'Euro… _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 23.05.2007, 09:09:29 Sujet du message: |
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Bonjour,
Une tite question en passant, j'admirais la tringlerie de frein avec la superbe pièce plastique qui évite enfin de frotter sur le corps de servo .
Par contre le fait que la bielette arrière soit dans le même plan que l'axe de commande fait heurter à l'accélération, comment ça marche ? |
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Fred_31 Ligue
Inscrit le: 10/04/2006 Messages: 253 Localisation: Dax
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Posté le: 23.05.2007, 10:11:38 Sujet du message: |
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j'ai une autre question
le petit aileron à l'avant apporte-t-il beaucoup en terme d'appui ?
n'est -il pas fragile et exposé aux chocs?
Fred
(qui va bientôt surement changer de monture ) _________________ MP9 + OS Speed
Kyosho addict |
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sebmedial Expert*
Inscrit le: 26/09/2005 Messages: 409
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Posté le: 23.05.2007, 10:55:48 Sujet du message: |
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Désolé Yann49, j'ai du mal à comprendre ta question sur la tringlerie! Si tu as peur que la tringlerie qui va du palonnier à la came de frein bute sur le pas inverse (de reglage de frein avt / arr)… Pas de soucis, on accelere à fond avant que cela ne touche…
Pour l'aileron avant, cela apporte un plus en motricité en plaquant le train avant… Et en empechant aussi (par exemple) de partir en weeling lorsque l'on accelere trop tot à la reception des sauts…
Il n'est pas plus fragile qu'un aileron arriière, il prend biensur des chocs (comme l'arr), ce qui du coup, protege les amortisseurs avant et leur support! _________________ 2 FAST 4U! (avant quand j'étais jeune) |
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goliath77 Ligue
Inscrit le: 08/12/2006 Messages: 131
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Posté le: 23.05.2007, 13:39:28 Sujet du message: |
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au pire, il est toujour possible d'inversser le point fixe de la tringlerie je pense. |
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Ben Découverte
Inscrit le: 03/08/2006 Messages: 3
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Posté le: 23.05.2007, 13:56:33 Sujet du message: |
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Oh je pense que les Zozos de chez Piktor savent ce qu'ils font... on leur fait confiance
S'ils nous font attendre, c'est pas seulement pas pur plaisir... y'a d'la mise au point dans l'air, ça devrait pas être un plot |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 23.05.2007, 19:57:22 Sujet du message: |
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slt
moi je suis un adepte de sa tringlerie de gaz/frein ( ancienne .)......et je vais me procurer le systeme de freinage que je trouve genial et tres novateur
[img][/img] |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120778 Localisation: 93
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Posté le: 02.08.2007, 04:49:19 Sujet du message: |
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