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La rcmag cup vous interresse ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.10.2006, 20:29:25    Sujet du message: Règlement rcmag cup 2007 Répondre en citant

Quelques pistes pour le règlement de la rcmag cup 2007 ( voir sujet calendrier )

Course sur 3 jours
Le vendredi essai libre toute la journée
Le samedi les qualifs
Le dimanche les remontées

Le but est que les pilotes puissent tourner un maximum, bien plus que sur un week end de CF par exemple.
Par exemple, pour ceux qui font le CF, la premiere manche de mars a Bergerac devrait permettre d'accumuler les essais avant la manche de CFA d'avril

Bien sure le reglement et le rythme est plus cool que pour un CF

Catégorie 4x2 et 4x4 TT 1/8
J'espere a ce sujet que les 4x2 seront nombreux car on pousse la catégorie
Licence obligatoire ( pour des raisons d'assurance )

On prévoit des repas festif pour les samedi soir ( si club ok )
Dans le fiche d'inscription on proposera cette option ( conseillée car on veut une course tres amicale )

Inscription 20€

A savoir que l'on va soliciter les sponsors et distribuer les lots de façon originale. Pas à la fin de la course ( sauf bien sure les coupes ) mais pendant les qualifs et remontées. Le directeur de course aura les lots et va gérer cela ( pilotes sympa, cool sur la piste, débutants, qui fait le spectacle, prix orange ... )

En résumé, on veut permettre aux pilotes de se retrouver sur des courses amicales avec une bonne ambiance, qu'il puisse rouler un maximum et ramener des lots autre que des coupes
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MessagePosté le: 27.10.2006, 21:09:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est super ton truc !
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calimerosf501
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MessagePosté le: 27.10.2006, 21:22:40    Sujet du message: Répondre en citant

oui, dommage qu'il n'ai pas d'équivalent en piste 1/10 Rolling Eyes
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MessagePosté le: 27.10.2006, 21:43:00    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a la couille au chaud Cup !
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calimerosf501
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MessagePosté le: 28.10.2006, 08:39:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci du renseignement Driver Laughing Laughing Laughing Laughing mais c'est un challenge mono-marque la K-cup.
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Alf24
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MessagePosté le: 28.10.2006, 09:36:41    Sujet du message: Répondre en citant

tu limites le nombre d'inscriptions ou pas Eric ?
Combien de pilotes 4x2 ; combien de 4x4 ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.10.2006, 13:34:49    Sujet du message: Répondre en citant

calimerosf501 a écrit:
oui, dommage qu'il n'ai pas d'équivalent en piste 1/10 Rolling Eyes


moi si y'a un club d'interressé ce serait effectivement interressant a faire mais niveau sponsor en piste j'en connais moins

pour la limitation c'est aux clubs de voir, je pense qu'il faut ouvrir les inscriptions assez tot et régulierement mettre a jour sur le forum

j'ai aucune idée sur la participation que l'on peut espéré, faut de toute façon pas etre trop trop nombreux histoire d'avoir une course cool, sans stress ou les pilotes peuvent tourner longtemps

pour les 4x2 c'est un test pour moi, s'ils viennent pas j'avoue que je serais tres déçu
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Alf24
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MessagePosté le: 28.10.2006, 17:28:40    Sujet du message: Répondre en citant

pour avoir une course cool, je pense qu'entre 80 et 100 pilotes se serait un max.
ensuite, cela va être fonction de la durée d'une qualif, du temps entre les qualifs.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 31.10.2006, 21:12:41    Sujet du message: Répondre en citant

80/100 c'est déja bien si on a cela Wink
pas plus car apres faut gérer
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Coca77
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MessagePosté le: 16.11.2006, 21:28:54    Sujet du message: Répondre en citant

1/8 ou 1/10 se n'ai pas très grave moi je vais tourner en 1/10 se serait cool en 1/10
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gilius
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MessagePosté le: 16.11.2006, 23:17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je me mêle peut être de ce qui me regarde pas, mais faites attention de ne pas tomber dans le piége de la compètition CF ou toute chance d'avoir une course cool et du plaisir peut disparaitre trés vite et d'avoir aprés à la suivante une baisse des participants.pourquoi ne pas prendre le principe de certain challenge ou trophée tout le monde tourne dans plusieurs manches( 4 à 5 sur 1 jour) par catégorie si vous êtes trop nonbreux dans la catégorie on divise celle là en poule A,B., C... les essais chronométrés ( 5 minutes) détermine l'ordre de départ pour la journée les meilleurs dans une catégorie en poule A ainsi de suite: ex :en catégories 4x2 les 10 meilleurs en poule A, les 10 suivant en poule B. Rien n'empêche de remettre des prix ( lots) pendant le déroulement de la journée . On recommence le même principe le deuxiéme jour mais avec une remise des coupes au 3 premiers de chaque caté au total des nombres de tours sur les deux jours.Le pilote qui par malchance ou par un probléme mécanique s'est raté il peut se rattraper le deuxiéme jour et tout le monde participe et roule un max.Pour les manches suivant le nombres de participants de 10 à 15 minutes max de roulage.
Seul inconvénient cela nécessite une discipline et une rigeur pour le directeur de course et son équipe dans le timing et le comptage .
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.11.2006, 20:11:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le reglement électrique ton exemple, perso suis pas contre mais quand je l'avais proposé tous le monde etait contre ...

ce sera pas le rythme d'un cf et les pilotes vont rouler bien plus longtemps Wink

https://www.rcmag.fr/reviews/course/annonces/rcmagcup2007/rcmagcup2007a.htm

voici la page encore en travaux avec les clubs, les circuits, le reglement ...

A noter que pour les sponsors Wheeling Concept KAT 2 de Franky offre un kit de transformation 4x2 pour XB8. Wink

Ce KIT d'ADAPTATION de WHEELING Concept sera composé de:

-Un chassis de 3mm en 2017 A T4 fraisé + son anodisation NOIRE & DURE,
Les pièces anodisées incolore (en 2017AT4 de 3mm),
-Des axes de roues avant X2,
-Des fixations d'amortisseur inférieur avant X2,
-Des entretoises de fixation (des tirants supérieur avant) permettront un réglage de la prise de carrossage X2,
-Des inserts retaillés X2,
-Une paire de triangle inférieur avant retouché X2,
-Une barre de renfort avant spécifique X1,
-Une platine radio intégrant le support de puce, le boitier récepteur, le porte accus et la fixation du réservoir X1,
-Une barre de direction spécifique X1,
-Des cales de servo d'accélération X2,
-Un boitier de récepteur (type MRC),
-Un Tube d'antenne X1,
-Les supports de platine X2,
-Des tirants supérieur arrière (type MUGEN) X2,
-Des entretoises de tirants supérieurs arriere dû au "V" de motricité X2,
-Des cales aileron (5mm) X4,
-Une carrosserie XB8,
-Un aileron X1,
-Des jantes, pneus, mousses SLD Killer + 2WD pour équiper l'auto,
-Un filtre à air complet X1,
-Durite 1 mètre,
-La Pate silicone 2 millions Médial (pour remplir un différentiel).

Il vous permettra de monter votre KAT 2 si vous possédez un XB8.

rcpaint propose une déco de carrosserie si je me rappel bien Wink

on va commencer a démarcher les sponsors du site et tous les autres sont les bienvenus, me contacter sur ma boite eric-2-cv@wanadoo.fr

Si vous souhaitez être partenaire de cette rcmag cup 2007 et bénéficier d'une bonne publicité sur le forum, lors des courses et sur les reportages, contactez nous. Le but de ces partenariats est de pouvoir récompenser généreusement les participants de cette cup.
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MessagePosté le: 22.11.2006, 23:38:59    Sujet du message: Répondre en citant

oui , c'est tiré de l'élec et mis en pratique sur un challenge et stadium tour sans citer de marque ( pas de pub) et les concurrents sont nombreux et content de tourner longtemps .Si tout le monde tourne plus qu'en CF est bien tant mieux , car c'est là le pB pour avoir toujours un max de participants tout au long de votre challenge. Souvent j'entends dire faire des kms pour peut tourner j'y vais pas toute façon c'est toujours les "pros" en finale. Pour une fois qu'il y a une bonne initiative et que des personnes sont dévouées à ce projet JE DIS BRAVO et BONNE CHANCE pour votre challenge Wink
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MessagePosté le: 24.11.2006, 13:56:30    Sujet du message: Répondre en citant

cela va etre chouette Wink
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MessagePosté le: 12.12.2006, 16:21:27    Sujet du message: Répondre en citant

comment seront fait les classements au bout des 2 manches ? y'a t'il des classements séparés ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.12.2006, 21:53:45    Sujet du message: Répondre en citant

adition des points et classements séparés
par exemple non expert, expert* et expert**
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MessagePosté le: 13.12.2006, 06:58:13    Sujet du message: Répondre en citant

est-ce que tu pourras me donner plus de précision niveau réglement de la course stp. C'est moi qui vais faire le comptage pour la course de Bergerac, et je voudrais voir déjà ce qui est possible avec le logiciel et voir comment je pourrait contourner les éventuels problèmes.
merci
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.12.2006, 08:25:02    Sujet du message: Répondre en citant

le mieux c'est de se tel Wink
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MessagePosté le: 13.12.2006, 19:57:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
adition des points et classements séparés
par exemple non expert, expert* et expert**


c'est juste au moins
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.12.2006, 08:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

A savoir que l'on va ouvrir les inscriptions pour Bergerac début janvier
juste le temps de récuperer les infos pour la bouffe du samedi soir et de creer le formulaire d'inscription qui sera un peu plus complet que la "norme"

ce sera une source d'info pour récompenser grace aux nombreux sponsors les pilotes, pour le reportage et les commentaires de course Wink

j'ai cru comprendre que le président souhaite limiter a 100 ( on sera peut etre pas autant ). Des places seront réserver aux 4x2 en esperant qu'ils vont se bouger car on fait tout pour promouvoir cette catégorie sur le site.
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MessagePosté le: 20.12.2006, 08:37:47    Sujet du message: Répondre en citant

pourra-t-on s'inscrire en 4X2 et 4X4
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MessagePosté le: 20.12.2006, 08:58:41    Sujet du message: Répondre en citant

On en a un peu discuter au club et selon l'enthousiasme des pilotes pour cette rencontre, on a penser à plutot privilégier les compétiteurs sans étoiles puis les 1*...

Vu que tu souhaites surtout faire rouler ce qui se déplacerons, cela nous a semblait naturel de privilégier ces deux catégories.

Ensuite, si nous avons 80 personnes de ce rang et que l'on limite à 100 inscriptions, ne restera plus que 20 places pour les 2* par exemple...

C'est à voir mais dit nous ce que tu en penses!
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MessagePosté le: 20.12.2006, 09:24:03    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une fois... n'oubliez pas que les 2 etoiles ne sont pas constitués uniquement de top pilotes sponsorisés !!
Certains sont de pilotes "normaux" qui se galerent car justement ils sont étouffés dans cette meute de "professionnels" !

Ya des jours c'est vraiment lourd d'avoir 2 etoiles !!! lol
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.12.2006, 10:14:50    Sujet du message: Répondre en citant

perso suis pour prendre dans l'ordre des inscriptions et de mettre a jour cette liste sur le sujet qui sera ouvert
comme y'a beaucoup de lot ( et j'espère encore d'autres car j'ai contacté d'autres importateurs et magasins mais les réponses tardent a venir ) je pensais même récompenser les premiers inscrits
style après la pole a la buvette, la pole a l'inscription Wink

j'espère qu'il y aura des bons, donc des 2** voir même des étrangers ( on va passer l'annonce sur les sites portails anglophone )
car pour un pilote débutant ou moyen, les côtoyer le vendredi par exemple ce peut être intéressant car faut espérer que sur une journée d'essai ils seront dispo pour aider Idea

après le club gère cela comme il le souhaite, moi suis là pour donner l'idée de départ, chercher des lots et promotionner l'ensemble Wink
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MessagePosté le: 20.12.2006, 12:19:15    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord pour es insxcriptions, mais est-ce que je prépare des séries de niveau: les 1* ensemble les 2* ensembles etc...
est-ce que tu as une idée plus précise sur le réglement que tu veux appliquer?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.12.2006, 14:40:40    Sujet du message: Répondre en citant

je te donne mon tel en mp Wink

je voulais remercier papy pour avoir annoncer la rcmag cup sur les sites etrangers Wink

remercier aussi buggy sport info, neo buggy et pirate rc qui ont publié l'affiche en news, comme quoi les sites anglo saxon sont bien plus ouvert et solidaire que les sites français
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MessagePosté le: 26.12.2006, 20:32:31    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=22267

sur ce site français par contre c'est devenu la xxx cup Shocked
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MessagePosté le: 27.12.2006, 06:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

laurent22 a écrit:
http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=22267

sur ce site français par contre c'est devenu la xxx cup Shocked


ça prouve bien qu'ils n'ont rien compris au modélisme. Ils sont centrés sur leur petit site et considèrent le reste comme de la m....
Dommage Exclamation
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 27.12.2006, 10:50:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis le premier surpri et déçu à la fois, car si vous vous souvenez bien:

Pour l'Euro Indoor Race j'avais fait passer l'info ici même et ils s'en étaient pas plein, ils n'avaient pas demandé que l'on édite mon post et ils avaient meme participé à la question si je me souviens bien...
Après relecture, c'était d'ailleurs Tony Masclet (webmaster d'automodélisme.com) qui était venu nous annoncé la NON PARTICIPATION de Philippe LACHAT à cette Indoor!!!

En somme pas très courtois de leur part à mon gout!!! Evil or Very Mad C'est décevant de leur part... Embarassed
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bipe
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MessagePosté le: 27.12.2006, 11:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut etre pas la peine de polémiquer Rolling Eyes
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