Je souhaiterais juste indiquer que pour les tirants arrières, normalement on utilise une chape droite côté cellule. La chape décalé étant utilisée uniquement côté roue pour éviter de.venir frotter dans la jante avec la prise de carrossage en appuis pour faire simple.
Cordialement.
Et moi qui ai remarqué les triangles obitek avant l'avant au moins ...
Par contre, les amortos avants, là, c'est du à plat de chez à plat _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
RECHERCHE PILOTE !!!
Durant les mois qui arrivent, je vais rouler de mon côté pour « déverminer » le Milan (appelons-le comme ça puisque c’est son p’tit nom). Cela va poser un problème... Avec un ordi ou une machine-outil ça va, je ne me débrouille pas trop mal, mais, force est de constater que derrière une radio, je suis bien loin d’être un champion du monde. Bref j’ai une proposition ouverte à faire !
Cet hiver j’attaque un 3éme proto qui aura les premières modifications de ce déverminage. Mais il va bien falloir qu’il roule ce proto donc...
Je suis à la recherche active d’un (d’une) pilote, avec une expérience du 4x2 propu solide. Voulant participer à ce projet dont les idées sont toujours les mêmes. Construire un TT 4x2 propu simple pas forcément performant mais, fun à conduire. Avec un calme et une patience à toutes épreuves, capable de rouler 15 secondes, cassé, la moitié de la voiture, attendre 6 mois, le temps que les pièces neuves arrivent, et bien évidemment, se rendre compte que la moitié des pièces neuves arrivées ne se montent pas.
Une fois ce (cette) kamikaze de la RC trouvé, je souhaite mettre à disposition un châssis nu, sur lequel il lui restera à monter son electro, des pneus, peindre une carrosserie et GAZ !!!. Possédant l’envie de faire évoluer ce projet vers peut-être RIEN DU TOUT ! Mais, aussi capable de me faire des propositions techniques humainement réalisables. Vous l’aurez compris je cherche donc un mouton à cinq pattes...
Cela va sans dire mais, mes moyens sont quand même très limités et, je n’ai pas dans l’idée de révolutionner quoi que ce soit. Je suis aussi au courant que la catégorie n’est peut-être pas la plus attrayante du moment, mais bon... ! C’est juste un pas de plus, dans ce projet, celui d’un passionné qui a décidé (allez savoir pourquoi) qu’il allait fabriquer son TT dans son atelier n’y’ plus n’y moins.
Si cela vous intéresse je vous laisse m’envoyer vos coordonnées par Email à artech.prod.65@gmail.com ou me contacter en privé. A très vite !
Un futur veinard assurément.
Moi, suis un pov' pilote du dimanche qui roule comme ... un manche _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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J'ai eu la chance de pouvoir faire quelques tours de roues vendredi dernier au RMB 82, la voiture est bien née, il y a quelques petites modifications à faire sur les suspensions et ça va être top!
En tout cas je me suis amusé avec cette voiture, ça m'a rappelé les années 90 quand on pouvait faire de jolis wheelings en ligne droite
Ah toi aussi tu as connu cette époque, mince j'suis obligé de lever un peu les gaz pour que les roues avant touchent le sol a nouveau 😄 quand tu avais un rb s7 ou un truc du genre, avec une cloche 17 dents pour calmer le bestiau, bah en ligne droite ça tirait long !!
Hâte de voir la suite du développement de ce très beau châssis. _________________ Actuellement MBX8R bls 4x4 + MBX8R 4x4 nitro + e819rs bls 4x4 + e817 4x2
En préambule, je voudrais remercier la « TONNE » de personnes m’ayant contactées. Si certains se posent encore la question, je peux vous assurer que le 4x2 intéresse encore. Et je voudrais signaler que bien évidemment, nous avons reçu des messages d’anciens de la catégorie mais pas seulement. Nous avons reçu des messages de petits jeunes (ils se reconnaîtront) ! Donc NON le 4x2 n’est pas mort, il y a de l’espoir!
C’est avec une certaine satisfaction que nous vous annonçons avoir trouvé notre pilote essayeur ! Et c’est donc Mr Damien MERIOT (ici en photo avec son fidèle Dragon) qui aura la lourde tâche d’appliquer tout son savoir-faire au cours de l’année 2027 sur le Milan . Croyez-moi c’est tout sauf un cadeau.... Souhaitons-lui bonne chance. Si vous le croisez sur une piste soyez indulgent, sa voiture est en développement. De mon côté je retourne sur mes planches à dessin j’ai une saison 2027 à préparer !
Voici donc l'élu , gloire à lui, et force à toi Damien !
En espérant pouvoir vous croiser sur les pistes en 2027. Bonne mise au point, bravo à tous ceux qui font que le 4x2 résiste 😘 _________________ Actuellement MBX8R bls 4x4 + MBX8R 4x4 nitro + e819rs bls 4x4 + e817 4x2
Bonjour,
Merci à Sebastien pour sa confiance. Nous vous tiendrons informé au fur et à mesure de l’évolution du projet, il m’a été demandé totale transparence, donc vous aurez des retours bons comme mauvais. Les difficultés les erreurs, les boulettes et j’espère les réussites.?
La voiture évoluera de mon côté dans la ligue 11 il y a déjà pas mal de pilotes qui tournent en 4x2
Au plaisir. À bientôt. Damien
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Mais je suis très intéressé par ce projet dans la mesure ou je pratique le 4x2 depuis bientô 50 ans. 
