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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Funtek

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Auteur Message
PapyDeuche
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MessagePosté le: 11.11.2026, 10:06:40    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai hâte de voir ça.

On serait sur les mêmes prestations que certaines marques chinoises qui commencent à se voir de plus en plus, si le prix est grosso modo le même ce sera tout bon pour nous. Smile

Par contre, 2200KV je suppose qu'on sera sur le combo 3650. Sur le format 1/12 les petits 2845 (3600KV sur mon SC12) font le job avec un gain de poids et d'encombrement.
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RVB42
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MessagePosté le: 11.11.2026, 10:21:06    Sujet du message: Répondre en citant

3S 2200 KV ya bon même sur ce 1/12 léger un peu plus de KV aurait pu passer, mais cela économisera la voiture et permettra un pilotage plus facile notamment en 3S
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PapyDeuche
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MessagePosté le: 11.11.2026, 11:07:50    Sujet du message: Répondre en citant

RVB42 a écrit:
3S 2200 KV ya bon même sur ce 1/12 léger un peu plus de KV aurait pu passer, mais cela économisera la voiture et permettra un pilotage plus facile notamment en 3S


3S et 2200KV, c'est la configuration du Rogue Buggy2 1/8 donc ça va être comique sur le STX.

Mon STX G2 est avec son brushed d'origine et il a tout le temps le nez en l'air en pleins gaz donc en 3S... Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.11.2026, 14:58:06    Sujet du message: Répondre en citant



je sais pas si vous aviez vu la vidéo de mon STX brushless dernière version ?

c'est donc cette configuration que j'avais proposé y'a 2 mois OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.11.2026, 15:00:30    Sujet du message: Répondre en citant

dans la semaine ils vont faire des publications sur ce sujet

la nouvelle batterie sera intéressante pour d'autres voitures comme par exemple les crawler
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PapyDeuche
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MessagePosté le: 11.11.2026, 15:52:45    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:

je sais pas si vous aviez vu la vidéo de mon STX brushless dernière version ?


Personnellement oui je l'avais vu, et le "Voir Trop" est tout à fait approprié. Laughing

Comme je disais, le mien qui est d'origine est tout le temps en wheeling c'est pour ça qu'en 3S je serais plus parti sur un petit moteur, logiquement moins coupleux.

Je n'ai pas ce phénomène sur le SBX, du coup c'est plutôt lui que je passerai en brushless le jour où je m'ennuie. Mais il resterait en 2S.

En tout cas j'ai hâte de voir ce qu'ils vont sortir. Une batterie 3S Li-Ion serait la bienvenue.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.11.2026, 16:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que c'est une lipo

par contre ce sera pas le meme tarif ....
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PapyDeuche
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MessagePosté le: 11.11.2026, 20:16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
je crois que c'est une lipo

par contre ce sera pas le meme tarif ....


Ça c'est logique, mais si le prix ne dépasse pas trop les 200 euros il restera concurrentiel.
Il va falloir que ça sorte avant Noël dans l'idéal. Mr. Green
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