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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Alfaccc
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 Posté le: 01.11.2026, 12:18:54 Sujet du message: |
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| Le seul qui arrivera à faire marcher cette auto, c'est F. Veyssere et au prix d'énormément de modifs. |
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PapyDeuche
Ligue
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| Posté le: 01.11.2026, 12:50:31 Sujet du message: |
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Par contre pour ceux qui aiment monter les amortisseurs à plat, il y a source d'inspiration... 
Mais je me demande si ils étaient efficaces vu l'angle. |
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Tractoricou
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| Posté le: 01.11.2026, 13:06:37 Sujet du message: |
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en statique c'est bien en tout cas les suspensions
le reste perso j'aurai pas acheté ... mais faut se remettre en 1986 ou en électrique 4x4 cela partait un peu dans tous les sens a la recherche de la formule idéal
les 4 longerons, suis pas sur que ce soit tres solide. De plus y'a les emplacements des circlips qui doivent l'affaiblir. En torsion, la voiture se déforme pas mal
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Alfaccc
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| Posté le: 01.11.2026, 15:01:44 Sujet du message: |
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Il ne reste plus grand chose de l'Electra:
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Tractoricou
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Alfaccc
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| Posté le: 01.11.2026, 19:02:00 Sujet du message: |
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J'ai cherché un peu:
Ma bonté me perdra  |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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Alfaccc
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| Posté le: 01.11.2026, 19:16:08 Sujet du message: |
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C'est chouette  |
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Tractoricou
Administrateur
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Alfaccc
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| Posté le: 01.11.2026, 19:36:08 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | j'ai mal vu ou les prises c'est de simples cosses auto  |
Non, c'est bien ça, comme quoi même les plus grands... |
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Alfaccc
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| Posté le: 01.11.2026, 19:45:02 Sujet du message: |
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| Après c'est un pilote de thermique à la base, et ce genre de montage n'était pas rare à l'époque, quoique sur un CE ce ne devait pas être trop courant quand même. |
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 02.11.2026, 07:10:18 Sujet du message: |
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Bonjour,
La voiture de l'Euro ici présentée est un proto très modifié, loin de la voiture d'origine y compris avec des amortisseurs Option House.
La d'origine n'était pas très performante et surtout avec une transmission gourmande et fragile. Il y a eu un autre proto avec une transmission à moteur transversale central et par chaîne ou courroie que j'ai croisé sur quelques courses.
Après c'est une auto mythique car Yankee et rare car peu produite en plus d'être originale.
Cordialement. |
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fg
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 02.11.2026, 17:42:11 Sujet du message: |
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| Quand je pense que j’en avais un . |
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Alfaccc
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| Posté le: 02.11.2026, 19:28:33 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
La voiture de l'Euro ici présentée est un proto très modifié, loin de la voiture d'origine y compris avec des amortisseurs Option House.
La d'origine n'était pas très performante et surtout avec une transmission gourmande et fragile. Il y a eu un autre proto avec une transmission à moteur transversale central et par chaîne ou courroie que j'ai croisé sur quelques courses.
Après c'est une auto mythique car Yankee et rare car peu produite en plus d'être originale.
Cordialement. |
C'est ça, il va arriver à le faire marcher, mais au prix de lourdes modifs, objectivement il ne reste plus grand chose de l'Electra. |
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