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bubu0110
Découverte
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 Posté le: 04.09.2026, 13:26:01 Sujet du message: |
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| ha ouai super , j'espère que tu fera une video , j'ai hâte de voir ça |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 08.09.2026, 16:53:41 Sujet du message: |
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Cyril m'a livré le bronco et je lui ai passé les petit kit visserie spécifique 
et j'ai eu de mauvaises infos
et bronco a le même empattement, pas de version courte comme annoncé sur certaines boutiques
par contre, sur le bronco on trouve en plus un pare choc arriere et une version du pare choc avant simplifiée
et pour ce dernier point, cela a de l'importance car lui ne touche pas le pneus ( ou pas beaucoup ... )
de plus il est plus haut et plus reculé d'un centimètre
donc d'origine le bronco est mieux pour celui qui bricole pas
de plus il est plus compact, la carrosserie dépasse moins donc on accrochera moins lors des franchissements
vais faire les photos pour comparer mais je l'ai fait en vidéo
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RC_en_PLS
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| Posté le: 08.09.2026, 20:14:39 Sujet du message: |
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J'avoue que quand je l'ai vu arriver en boutique je me suis dit que j'avais peut être passé commande trop vite pour le hilux 😄
Mais finalement le pickup ça a un style que j'aime bien. Je vais bricoler un truc pour raccourcir la carrosserie
Je sais pas si Cyril aura la pièce mais je me verrais bien mettre le pc du bronco car je veux pas bricoler un truc moche ou pas scale
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 23.09.2026, 14:47:00 Sujet du message: |
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Et on arrive au problème rencontré lors de nos essais ( voir aussi la vidéo ).
Les hexagones de roues avant n'ont pas résisté, se sont déformés ... rendant leur démontage vraiment compliqué.
Le plastique semble trop mou et a comme "fondu" autour de la goupille. Cela a provoqué blocage du pont avant et l'impossibilité de changer les roues.
Quand j'ai enfin réussi a démonter l'ensemble, je me suis aperçu que le montage n'était pas "standard". Impossible de se dépanner sur place car c'est des hexagones avec axes de 6mm ( le standard c'est 5mm .... ).
Donc fin de l'essai ! A noter qu'il faudra bien vérifier l'ensemble du montage car j'ai aussi le palonnier alu de la direction qui bougeait beaucoup ainsi que des vis sur la boite de vitesse.
Malheureusement sur la notice Absima, aucun éclaté pour avoir la référence de la pièce et savoir s'il existe des options alu.
Heureusement chez Yikong on peut trouver ces éclatés et comme ce n'est pas évident à trouver, je rajouterai sur cette présentation les copies ( merci Jérôme ).
Après de nombreux essais on peut identifier l'origine du problème qui ne devrait pas concerner la version Bronco.
Sur le Toyota le pare chocs avant est plus imposant et il touche les roues. Comme indiqué sur les vidéos, il suffit de couper ce qui touche pour résoudre ce petit problème.
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Tractoricou
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Tractoricou
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RC_en_PLS
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| Posté le: 23.09.2026, 15:47:38 Sujet du message: |
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Pour alimenter le sujet de l'hexagone plastique :
J'ai moi aussi acheté ce modèle chez Cyril et j'ai voulu installer les hexagones alu d'emblée, avant même de rouler, histoire d'être tranquille
Il m' a été impossible de retirer l'hexagone avant gauche sans employer les grands moyens
Les autres sont venus tous seuls
Je pense que le problème doit venir du montage d'usine.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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PapyDeuche
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| Posté le: 02.11.2026, 16:34:28 Sujet du message: |
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Bonjour.
J'ai une petite question de compatibilité de carrosserie :
Est-ce que la carro de 504 pickup Hobbytech pourrait se monter à la place de la carrosserie Toyota?
Je n'ai plus que des crawler scale qui sont très jolis mais très lourds et avec un centre de gravité trop élevé pour s'amuser sans verser et casser tel ou tel accessoire, donc le CR4 me branche bien mais il mérite un habillage plus sympa à mon avis.
Et depuis que cette carrosserie Peugeot est sorti je cherche sur quelle base je pourrais en monter une. 
Et je suis aussi preneur de vos avis concernant cette idée de montage. |
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RC_en_PLS
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| Posté le: 02.11.2026, 16:41:10 Sujet du message: |
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La carro 504 est une 313mm donc je suis pas optimiste
Même si j'avoue que j'aimerais bien la voir adaptée sur cet engin, avec un peu de chance....
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PapyDeuche
Ligue
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| Posté le: 02.11.2026, 16:50:57 Sujet du message: |
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Je suis en train de regarder ta dernière vidéo sur le CR4.4 justement 
Effectivement je n'avais pas capté que l'empattement était de 325mm, du coup ça oblige à raccourcir les liens , ce qui est facile à faire.
Reste à savoir si c'est faisable du côté de l'arbre de transmission arrière. |
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RC_en_PLS
Expert**
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| Posté le: 02.11.2026, 17:43:18 Sujet du message: |
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| PapyDeuche a écrit: | | Et depuis que cette carrosserie Peugeot est sorti je cherche sur quelle base je pourrais en monter une. |
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fg
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| Posté le: 02.11.2026, 17:45:47 Sujet du message: |
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| Sympa la carrosserie |
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PapyDeuche
Ligue
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| Posté le: 02.11.2026, 18:34:43 Sujet du message: |
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| RC_en_PLS a écrit: | | PapyDeuche a écrit: | | Et depuis que cette carrosserie Peugeot est sorti je cherche sur quelle base je pourrais en monter une. |
CRX2 |
Il n'a pas de ponts portiques, le centre de gravité est plus haut et il me semble qu'il n'a plus la boîte deux vitesses de l'ancienne version.
En gros l'Absima est mieux foutu. |
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