D'où ma question sur la conception de ces servos surpuissants
Peut-être sont-ils équipés de pignons avec un acier de haute qualité
Peut être que le matériau utilisé pour les pignons des servos moins puissant peuvent encaisser plus de puissance..
Sans oublier les démultiplications à l'intérieur (mais j'ouvrirai pour voir seulement quand il sera HS)
Bon matin,
On va demander à Tracto, il a pas peur de démonter un chose neuf
... Concernant la démultiplication, il faut plus de place soit en largeur pour augmenter un diamètre, soit en hauteur pour rajouter un étage, me trompe-je
Pour ma part, j'utilise celui-ci qui fait 30x60 environ et donné pour 35kg.cm
On peut voir que la qualité du matériau passe du laiton à l'acier traité en fonction de l'étage de démultiplication donc de l'effort exercé.
Sur le "petit" Yipin, tous les pignons sont en acier mais de dimensions nettement inférieures et avec le même nombre d'étage...
Il faudrait faire un bras de fer entre servos _________________ Model-Tribute: Des kits à monter et la création de quelques pièces pour vos modèles
RIP KissCool M.M.M. mais sa vidéo test expliquait ça plutôt bien.
Nuance, je l'ai payé ailleurs 10 balles le SPT à l'époque. _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
RIP KissCool M.M.M. mais sa vidéo test expliquait ça plutôt bien.
Nuance, je l'ai payé ailleurs 10 balles le SPT à l'époque.
Merci camarade testeur
CQFD
On voit d'ailleurs avec cette explication pour le Savox en image que la force affichée à 3 kg multipliée par un levier de 3 à 4 cm donne 9 à 12 kg.cm de couple...
Compte tenu de l'imprécision de ma mesure de longueur du levier
...Et du fait que le servo avait un certain âge, le résultat est tout à fait cohérent
A+ Olivier _________________ Model-Tribute: Des kits à monter et la création de quelques pièces pour vos modèles
En augmentant le bras de levier, on va augmenter le couple mais perdre en vitesse de rotation car plus de distance à parcourir.
Pour imager l'histoire du bras de levier, il suffit de se rappeler des rallonges de clés qu'on utilise en mécanique pour débloquer les écrous quand il faut forcer plus. On augmente ainsi le bras de levier pour gagner en puissance et donc en couple de serrage ou desserrage.
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente1, 2, 3
Page 3 sur 3
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
