j'ai assisté a plusieurs feux de batterie, c'est assez impressionnant
perso cela m'est arrivé qu'un fois mais c'était en roulant sur une course.
étrangement elle est devenue plus lumineuse, visible avant de bien cramer
j'ai gardé longtemps le reste de la carrosserie en souvenir mais l'odeur est jamais partie. j'ai jamais su ce qui avait cramé en premier ni la cause.
sur le rcmbt beaucoup de clubs plaçaient des poubelles pleines d'eau au bout des tables pour balancer les voitures ou batteries en cas de feu
et pour l'avoir vu plusieurs fois, balancer la batterie au fond d'une grande poubelle d'eau, a chaque fois ce fut efficace
Oui, une grosse quantité d'eau est la solution, ce n'est pas pour rien que les Renault électrique disposent d'une trappe pour noyer la batterie (fireman access).
cela date aussi mais au début de l'aventure bois de rose on a eu aussi une batterie qui a cramé a la réception d'une bosse. heureusement sur le circuit donc comme c'est que de la terre ... mais on est au milieu de rien, sans eau ... et on a quand meme parfois quelques "ruines" qui roulent, quelques pilotes qui controlent pas grand chose
Autour c'est méga sec. Si tu te rates, si tu sors un peu t'es direct dans la vègétation
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avant de bien cramer
