| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 17.08.2026, 22:28:24 Sujet du message: Nos motorisations brushless : performances, chauffe..... |
|
|
Bonjour à tous,
Je me suis dit que ça pourrait être sympa de créer un sujet pour comparer un peu les motorisations brushless que chacun utilise, que ce soit sur buggy, truggy, monster truck ou autre RC.
On parle souvent des KV et de la puissance, mais je serais curieux d'avoir aussi vos retours réels sur la chauffe, le comportement, l'autonomie, la fiabilité… et même la sonorité du moteur.
Certains brushless ont quand même un sacré bruit à l'accélération et au freinage, presque un bruit de robot 🤖😄
Pour ceux qui veulent participer, on pourrait indiquer par exemple :
Modèle du RC :
Poids du RC :
Moteur (marque et modèle) :
Taille du moteur :
KV :
ESC :
LiPo / nombre de cellules :
Pignon / couronne :
Température moteur après roulage :
Performances / comportement :
Autonomie :
Fiabilité :
Sonorité / bruit particulier :
N'hésitez pas à présenter vos configurations, anciennes comme récentes.
Le but est simplement de partager nos expériences et de voir les différences entre toutes ces motorisations. Ça pourra peut-être aussi aider ceux qui cherchent un moteur ou qui hésitent entre plusieurs configurations. 🙂 _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 18.08.2026, 07:10:17 Sujet du message: |
|
|
J'adore ce genre de sujet, excellente idée 😎
Allez les gars on se motive
Modèle du RC : ftx Banzaï drift en config piste
Poids du RC : 1kg260
Moteur (marque et modèle) : skyrc rc 3100 kv
Taille du moteur : 3650
KV :3100
ESC :skyrc 60a
LiPo / nombre de cellules : ovonic 6200 50c
Pignon / couronne : 30/65
Température moteur après roulage :environ 45⁰ (radiateur et ventilateur)
Performances / comportement : top 👌🏻
Autonomie : + de 35 minutes
Fiabilité : RAS
Sonorité / bruit particulier : bah juste le bruit de la transmission _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
Dernière édition par Darkgam3rz Modérateur le 18.08.2026, 11:09:39; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**


Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 860
|
Posté le: 18.08.2026, 08:35:42 Sujet du message: |
|
|
| Il manque une donnée: le poids de la voiture. |
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 18.08.2026, 10:58:26 Sujet du message: |
|
|
Bonjour à tous,
Super, merci pour cette première contribution ! 😄
En effet, j'ai oublié le poids de la voiture. L'objectif premier était surtout de comparer les différentes configurations, mais je vous l'accorde, cette donnée supplémentaire permettra d'être plus précis dans les comparaisons et l'analyse des performances.
Je vais donc l'ajouter à la liste. 👍
Et merci de jouer le jeu, ça fait plaisir ! 🙂 _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 18.08.2026, 11:00:28 Sujet du message: |
|
|
Ah… oups 😅 Je viens de me rendre compte que je ne peux pas modifier mon sondage. Apparemment, seuls les modérateurs peuvent le faire. Désolé ! _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 18.08.2026, 11:07:25 Sujet du message: |
|
|
| Phoenix8 a écrit: | | Ah… oups 😅 Je viens de me rendre compte que je ne peux pas modifier mon sondage. Apparemment, seuls les modérateurs peuvent le faire. Désolé ! |
C'est fait chef 🫡
Du coup je vais compléter ma réponse 😅 _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 18.08.2026, 11:28:15 Sujet du message: |
|
|
| Darkgam3rz a écrit: | | Phoenix8 a écrit: | | Ah… oups 😅 Je viens de me rendre compte que je ne peux pas modifier mon sondage. Apparemment, seuls les modérateurs peuvent le faire. Désolé ! |
C'est fait chef 🫡
Du coup je vais compléter ma réponse 😅 |
Super, merci pour la modification 😄👍
C'est plus complet comme ça ! _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**


Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 860
|
Posté le: 18.08.2026, 17:55:12 Sujet du message: |
|
|
| Phoenix8 a écrit: | Bonjour à tous,
Super, merci pour cette première contribution ! 😄
En effet, j'ai oublié le poids de la voiture. L'objectif premier était surtout de comparer les différentes configurations, mais je vous l'accorde, cette donnée supplémentaire permettra d'être plus précis dans les comparaisons et l'analyse des performances.
Je vais donc l'ajouter à la liste. 👍
Et merci de jouer le jeu, ça fait plaisir ! 🙂 |
En fait le poids est très important, sinon les comparaisons ne veulent plus rien dire, lorsqu'un moteur a trois Kg à emmener, ses perfs dans tous les domaines (punch, conso, température) seront différentes de celles du même moteur monter dans une auto de 1,7 Kg. |
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 18.08.2026, 18:57:15 Sujet du message: |
|
|
| Alfaccc a écrit: | | Phoenix8 a écrit: | Bonjour à tous,
Super, merci pour cette première contribution ! 😄
En effet, j'ai oublié le poids de la voiture. L'objectif premier était surtout de comparer les différentes configurations, mais je vous l'accorde, cette donnée supplémentaire permettra d'être plus précis dans les comparaisons et l'analyse des performances.
Je vais donc l'ajouter à la liste. 👍
Et merci de jouer le jeu, ça fait plaisir ! 🙂 |
En fait le poids est très important, sinon les comparaisons ne veulent plus rien dire, lorsqu'un moteur a trois Kg à emmener, ses perfs dans tous les domaines (punch, conso, température) seront différentes de celles du même moteur monter dans une auto de 1,7 Kg. |
+1
Je viens de faire le swap des combos sur un rustler 4x2 et un stampede 4x4, le rustler était bien trop énervé et le stampede d'une molesse....légendaire , du coup bl2s sur le rustler en 28/86, il envoi bien, et le stampede avec la combo konect au top , deux "nouveaux" rc pour pas un rond une _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 19.08.2026, 17:20:52 Sujet du message: |
|
|
Ah oui, 28/86 sur le Rustler avec le BL-2S, ça devrait déjà être plus exploitable 😄
C'est justement intéressant comme retour : à véhicule identique, le choix du combo et du rapport peut complètement changer le comportement.
Tu nous diras ce que ça donne après quelques packs 👍 _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 19.08.2026, 17:35:48 Sujet du message: |
|
|
Ah je peux déjà te répondre il a déjà fait 7 packs depuis 😅
Alors niveau allonge nickel, la vmax est suffisante (d’origine ce modèle en bl2s est en 25/84), plus c’est un peu inutile, j’avais avec ce même pignon le konect 3500kc, en 3s c’était marrant pour faire de la ligne droite pas plus 🤣
Aujourd’hui j’ai eu 58° au moteur, en sachant qu’il faisait 38°…. Lipo à 44° quand même…. Et ESC 43° sur le radiateur (ventilé)
Vraiment satisfait de la config, en coupant à 34 minutes mes lipos sont à 3.77, un petit coup de storage au retour et c’est bon 😁
Sur bitume on arrête par contre, c’est pas le mieux pour les pneus en ce moment 🤣
C’est clair que le combo change tout d’un RC à l’autre, et aussi le rapport de transmission, le poids… il fait quasi jeu égal avec le rustler 4x2 vx3 mais reste un poil moins nerveux, et les pneus du nouveau sont juste top!!! Bien plus durables (même profil que sur plusieurs modèles de chez traxxas)
Quand je pense qu’à la base c’était un charbon en 10/90 😅, le passage au konect en 28/86 l’avait radicalement changé 🤣 là c’est au niveau du Konect en 2s ce qui était l’utilisation la plus courante _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 19.08.2026, 17:42:01 Sujet du message: |
|
|
Ah oui, 7 packs déjà 😄 Là au moins le test est fait !
58°C moteur avec 38°C dehors, je trouve ça plutôt propre, surtout avec 34 minutes de roulage 👍
Et finir à 3,77 V/cellule, tu gardes encore une bonne marge sur les LiPo.
Finalement le BL-2S semble beaucoup mieux adapté au Rustler pour ton utilisation que le 3500 kV en 3S 😅
Merci pour le retour détaillé, c'est exactement ce genre d'infos qui rend les comparaisons intéressantes 👍 _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 19.08.2026, 17:45:05 Sujet du message: |
|
|
Bah de rien, je te fais le compte rendu du Stampede après si tu veux 😁
Il était là lui aussi 🤣 avec cette fois une wheelie bar, indispensable en 3s 😅 _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 19.08.2026, 18:06:52 Sujet du message: |
|
|
ouais biensur c'est top ! je me rends compte que je n'ai fais encore aucun compte rendu lol...... _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 22.08.2026, 17:29:15 Sujet du message: |
|
|
Salut
À mon tour de participer à mon propre sondage 😄
Pour compléter les informations du montage :
Poids : pas encore pesé.
Performances / comportement : beaucoup de couple en 5S et une puissance largement suffisante pour mon utilisation loisir. Je n’ai pas encore mesuré précisément sa vitesse maximale.
Température moteur : pas encore relevée après un véritable roulage.
Autonomie : difficile à évaluer actuellement, car mes accus Wellpower, achetés il y a 10 ans, sont fatigués et ne récupèrent plus qu’environ 2300 mAh à la charge.
Fiabilité : rien à signaler directement concernant le Neu USA pour le moment.
Sonorité / bruit particulier : j’ai actuellement un bruit assez strident et métallique à l’accélération, surtout en marche avant. Je vais contrôler l’entre-dents pignon/couronne, rechercher un éventuel point dur et faire un essai sans les roues. Si certains ont déjà rencontré ce genre de bruit, vos avis sont les bienvenus. 🙂
 _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 22.08.2026, 19:00:54 Sujet du message: |
|
|
Ah j’ai aussi un bruit strident à chaud sur un slash que j’ai refait 🤨
Les roulements sont ok, le slipper pareil, c’est possible que ce soit un roulement du moteur ????
La transmission sans le moteur est parfaitement libre 🤨 _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 23.08.2026, 07:58:14 Sujet du message: |
|
|
Bonjour 👋
Allez un autre RC, cette fois ci la FTX banzaï Skyline, RC que j'ai transformée en pistarde avec un esc konect et un moteur "Fasizi" fs540 de 3300kv.
Modèle du RC : FTX Banzaï pneus piste
Poids du RC : 1.44kg avec lipo 2S
Moteur (marque et modèle) :Fasizi fs540 v2 (un truc no name juste TOP)
Taille du moteur : 3650
KV : 3300
ESC : Konect 60A
LiPo / nombre de cellules : Ovonic 2S 5200
Pignon / couronne : 30/65 (configuration d'origine)
Température moteur après roulage : Pour le moment, même pendant les fortes chaleurs, environ 55° au moteur (ventilé)
Performances / comportement : Génial! le châssis est léger, une petite fusée !!
Autonomie : 30 minutes en 5200
Fiabilité : pour le moment, RAS
Sonorité / bruit particulier : J'adore, le petit RC qui fait le bruit d'un GT 1/8 Les diffs sont bruyants et demandent un petit temps de rodage, au début ça peut surprendre, mais ça fait du bruit
Niveau réactivité et contrôle, après réglages c'est un régal ce châssis, mon coup de coeur 2026 pour seulement 150 balles le RC complet (avec roues drift...et combo charbon qui fait très bien le job!), un jour je testerais en 3S  _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
-Fred- Découverte


Inscrit le: 28/05/2023 Messages: 70
|
Posté le: 23.08.2026, 09:43:40 Sujet du message: |
|
|
Petite remarque sous forme de parenthèse, l'indication pignon/couronne me semble pertinente pour comparer deux véhicules de même modèle mais ça n'apporte pas forcément grand chose au delà. Ce qui compte (à mon sens), c'est plutôt le ratio du châssis (combiné avec les autres paramètres du châssis, cela va de soit).
Pour ce que je pratique par exemple, l'information seule de rapport pignon/couronne ne permet pas de comparer une GTS et une VTE de chez Hobao puisque le rapport de différentiel est de respectivement 11/43 et 13/43 sur ces modèles. Quand on le sait pas et que l'on prend juste en compte le rapport pignon/couronne entre ces modèles pour comparer leurs perfs, on peut tirer de mauvaises conclusions. |
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
|
| Revenir en haut |
|
Phoenix8 Découverte


Inscrit le: 17/08/2026 Messages: 31
|
Posté le: 23.08.2026, 15:35:41 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Merci pour vos retours 🙂
J’ai regardé ça cet après-midi. Je n’ai trouvé aucun point dur sur toute la rotation de la couronne et je n’ai pas vu de dent abîmée. Par contre, mon pignon moteur de 16 dents était pas mal marqué.
Je l’ai remplacé par un 15 dents et le bruit a nettement diminué, mais il est toujours présent. Il reste assez aigu, aussi bien lorsque les roues tournent dans le vide qu’en roulant. Par contre, en roulant, il semblait s’atténuer progressivement.
J’ai également fait tourner le moteur désaccouplé de la transmission, avec uniquement le pignon dessus, et j’ai remarqué un léger bruit. Le pignon de 16 dents semble donc avoir amplifié le problème, mais je n’écarte pas encore la possibilité d’un roulement moteur.
Je regarderai le week-end prochain _________________ XRAY XB8E 2015 | Moteur Neu USA 1515 1650Kv | Pignon 16T |
Contrôleur Castle Creations Cobra 8 | LiPo 5S 4200mAh |
Servo Futaba BLS352 | Radio Konect X9S Luxury Edition |
|
|
| Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**


Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 860
|
Posté le: 23.08.2026, 16:16:15 Sujet du message: |
|
|
| -Fred- a écrit: | Petite remarque sous forme de parenthèse, l'indication pignon/couronne me semble pertinente pour comparer deux véhicules de même modèle mais ça n'apporte pas forcément grand chose au delà. Ce qui compte (à mon sens), c'est plutôt le ratio du châssis (combiné avec les autres paramètres du châssis, cela va de soit).
Pour ce que je pratique par exemple, l'information seule de rapport pignon/couronne ne permet pas de comparer une GTS et une VTE de chez Hobao puisque le rapport de différentiel est de respectivement 11/43 et 13/43 sur ces modèles. Quand on le sait pas et que l'on prend juste en compte le rapport pignon/couronne entre ces modèles pour comparer leurs perfs, on peut tirer de mauvaises conclusions. |
Il faut aussi tenir compte du diamètre des roues, en fait le mieux ce serait de connaitre le roll out. |
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 23.08.2026, 18:23:53 Sujet du message: |
|
|
Le roll out de la ftx par exemple est de 29 mm par tour moteur d’origine, là il est à 36,5 en tenant compte du diamètre des roues etc…
Mais c’est trop pointu là non ?? _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**


Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 860
|
Posté le: 23.08.2026, 19:44:54 Sujet du message: |
|
|
| Darkgam3rz a écrit: | Le roll out de la ftx par exemple est de 29 mm par tour moteur d’origine, là il est à 36,5 en tenant compte du diamètre des roues etc…
Mais c’est trop pointu là non ?? |
Oui, et c'est bien le problème, quand je comparais des moteurs , j'utilisais toujours la même voiture, les mêmes accus, la même piste (et accessoirement le même mauvais pilote ) c'est la seule façon d'être précis, sinon il faut se contenter de tendances que l'ont peut affinées par le nombre, si les mêmes critiques ou qualités reviennent tout le temps sur une motorisation(quelle que soit l'auto) par ex, mais ça reste une tendance. |
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 23.08.2026, 19:51:24 Sujet du message: |
|
|
Oui c’est vrai que pour optimiser un RC je me sers de la valeur du roll out mais après j’ai tendance à zapper cette donnée pour ne faire que des ajustements de pignon/couronne 😅
Par contre sur la ftx le moteur no name m’a bluffé ce matin, il ne chauffe pas, il répond bien avec le modeste esc konect de 60a, un régal !!! _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
Posté le: 23.08.2026, 19:56:06 Sujet du message: |
|
|
| Phoenix8 a écrit: | Bonjour,
Merci pour vos retours 🙂
J’ai regardé ça cet après-midi. Je n’ai trouvé aucun point dur sur toute la rotation de la couronne et je n’ai pas vu de dent abîmée. Par contre, mon pignon moteur de 16 dents était pas mal marqué.
Je l’ai remplacé par un 15 dents et le bruit a nettement diminué, mais il est toujours présent. Il reste assez aigu, aussi bien lorsque les roues tournent dans le vide qu’en roulant. Par contre, en roulant, il semblait s’atténuer progressivement.
J’ai également fait tourner le moteur désaccouplé de la transmission, avec uniquement le pignon dessus, et j’ai remarqué un léger bruit. Le pignon de 16 dents semble donc avoir amplifié le problème, mais je n’écarte pas encore la possibilité d’un roulement moteur.
Je regarderai le week-end prochain |
Salut j’ai fait la même sur un slash épave !
La transmission est nickel, mais par moment le moteur fait un bruit strident c’est horrible!! Je mets un petit coup de marche arrière et hop gaz et plus de bruit, j’ai lubrifier les roulements du moteur je verrais bien 🤨 _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
|
|
| Revenir en haut |
|
Alfaccc Expert**


Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 860
|
Posté le: 23.08.2026, 19:57:58 Sujet du message: |
|
|
| Darkgam3rz a écrit: | Oui c’est vrai que pour optimiser un RC je me sers de la valeur du roll out mais après j’ai tendance à zapper cette donnée pour ne faire que des ajustements de pignon/couronne 😅
Par contre sur la ftx le moteur no name m’a bluffé ce matin, il ne chauffe pas, il répond bien avec le modeste esc konect de 60a, un régal !!! |
Oui ça fonctionne (sur un tt) tant que tu ne fais pas passer le diamètre des roues du simple au double. |
|
| Revenir en haut |
|
Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1131
|
|
| Revenir en haut |
|
|