Posté le: 17.08.2026, 22:28:24 Sujet du message: Nos motorisations brushless : performances, chauffe.....
Bonjour à tous,
Je me suis dit que ça pourrait être sympa de créer un sujet pour comparer un peu les motorisations brushless que chacun utilise, que ce soit sur buggy, truggy, monster truck ou autre RC.
On parle souvent des KV et de la puissance, mais je serais curieux d'avoir aussi vos retours réels sur la chauffe, le comportement, l'autonomie, la fiabilité… et même la sonorité du moteur.
Certains brushless ont quand même un sacré bruit à l'accélération et au freinage, presque un bruit de robot 🤖😄
Pour ceux qui veulent participer, on pourrait indiquer par exemple :
Modèle du RC :
Poids du RC :
Moteur (marque et modèle) :
Taille du moteur :
KV :
ESC :
LiPo / nombre de cellules :
Pignon / couronne :
Température moteur après roulage :
Performances / comportement :
Autonomie :
Fiabilité :
Sonorité / bruit particulier :
N'hésitez pas à présenter vos configurations, anciennes comme récentes.
Le but est simplement de partager nos expériences et de voir les différences entre toutes ces motorisations. Ça pourra peut-être aussi aider ceux qui cherchent un moteur ou qui hésitent entre plusieurs configurations. 🙂 _________________ XRAY XB8E 2015 |
En effet, j'ai oublié le poids de la voiture. L'objectif premier était surtout de comparer les différentes configurations, mais je vous l'accorde, cette donnée supplémentaire permettra d'être plus précis dans les comparaisons et l'analyse des performances.
Je vais donc l'ajouter à la liste. 👍
Et merci de jouer le jeu, ça fait plaisir ! 🙂 _________________ XRAY XB8E 2015 |
Ah… oups 😅 Je viens de me rendre compte que je ne peux pas modifier mon sondage. Apparemment, seuls les modérateurs peuvent le faire. Désolé ! _________________ XRAY XB8E 2015 |
En effet, j'ai oublié le poids de la voiture. L'objectif premier était surtout de comparer les différentes configurations, mais je vous l'accorde, cette donnée supplémentaire permettra d'être plus précis dans les comparaisons et l'analyse des performances.
Je vais donc l'ajouter à la liste. 👍
Et merci de jouer le jeu, ça fait plaisir ! 🙂
En fait le poids est très important, sinon les comparaisons ne veulent plus rien dire, lorsqu'un moteur a trois Kg à emmener, ses perfs dans tous les domaines (punch, conso, température) seront différentes de celles du même moteur monter dans une auto de 1,7 Kg.
En effet, j'ai oublié le poids de la voiture. L'objectif premier était surtout de comparer les différentes configurations, mais je vous l'accorde, cette donnée supplémentaire permettra d'être plus précis dans les comparaisons et l'analyse des performances.
Je vais donc l'ajouter à la liste. 👍
Et merci de jouer le jeu, ça fait plaisir ! 🙂
En fait le poids est très important, sinon les comparaisons ne veulent plus rien dire, lorsqu'un moteur a trois Kg à emmener, ses perfs dans tous les domaines (punch, conso, température) seront différentes de celles du même moteur monter dans une auto de 1,7 Kg.
+1
Je viens de faire le swap des combos sur un rustler 4x2 et un stampede 4x4, le rustler était bien trop énervé et le stampede d'une molesse....légendaire , du coup bl2s sur le rustler en 28/86, il envoi bien, et le stampede avec la combo konect au top , deux "nouveaux" rc pour pas un rond une _________________ https://youtube.com/@rc.inside?si=fObqirob7nwDbFHR
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, deux "nouveaux" rc pour pas un rond