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Sietch31
Découverte
Inscrit le: 27/07/2026
Messages: 7
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 Posté le: 27.07.2026, 19:14:31 Sujet du message: Un p'tit nouveau au Bout du Monde |
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Bonsoir à tous !
Après des heures et des heures de lecture et de visionnage de vidéos sur ce forum je m'inscris enfin !
Petite présentation : j'ai bientôt 60ans, j'habite dans le Finisètre à deux pas de la piste de Hanvec de l'AMCO 29 que certains ici connaissent peut-être 
Pas tout à fait nouveau dans le monde RC, j'ai des souvenirs où, tout gamin, je regardais mon père construire et piloter ce qu'il appelait ses "petits bateaux"...
Et l'accompagner au bord des étangs pour ses courses.
J'ai aussi été "ramasseur" de buggys à l'époque lors des compétitions de son club
Mais bizarrement, je n'ai jamais franchi le pas à l'époque bien que j'ai été fasciné par ces petits buggys TT pétaradants et puants 
(Je me suis rattrapé plus tard en jouant avec des karts et des autos de course échelle 1  ...)
Plus tard, pour mes 40 ans je m'étais offert un hélico thermique RC avec lequel j'ai passé de bons moments, à le construire, le piloter, le réparer, etc...
La soixantaine approchant, je voudrais enfin me frotter à ces fameux buggys !!!!
Et je pense avoir trouvé ici une mine d'infos et de conseils pour m'aider à franchir le pas.
Alors voici où j'en suis de mes réflexions :
Discipline : un buggy TT sinon rien !
Motorisation : électrique, j'ai assez galéré avec le moteur de l'hélico pour ne pas avoir envie de recommencer
Echelle : là commence les questions : 1/10 ou 1/8...?
Modèle : j'aimerais vraiment un kit pour faire le montage moi même
Après, je n'ai rien du tout comme matos, donc il va me falloir radio, batteries, chargeur, etc....
Après avois posé tout ça, lu, visionné, je me dis que ça serait probablement pas mal de commencer par un 1/10, et d'être raisonnable au niveau budget, et de passer plus tard au 1/8 si vraiment je suis mordu.
Mes choix potentiels :
- Hobbytech BXR S2 Kit
auquel il faudrait ajouter tout le nécessaire, moteur, variateur, radio, batterie(s), chargeur....
Et comme je ne suis pas à une contradiction près, j'ai aussi vu un petit engin qui me plairait bien pour débuter :
- Rlaarlo SBK10
Oui je sais ce n'est pas un kit, mais il semble avoir l'avantage d'être à la fois sympa, performant, fiable et améliorable, dans un budget raisonnable
Et puis j'adore son look 
Alors voilà, je m'en remets à vous : qu'en pensez-vous ?
Ces modèles sont-ils bien pour essayer/débuter ?
Faut-il commencer avec des batteries 2s ou 3s ?
Y-a-t-il des choses à avoir absolument ou à éviter absolument ?
Et petite dernière (pour le moment...) question : où trouver les dimensions des batteries qui peuvent aller dans un BXR S2 ?
Bon j'arrète là, sinon personne ne lira jusqu'au bout 
Merci d'avance de vos retours et conseils ! |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 7531
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| Posté le: 27.07.2026, 19:52:06 Sujet du message: |
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Bonjour,
Bienvenue sur RCMag
Alors sur la voiture, je n'ai pas d'avis je ne la connais pas. En revanche, pour un 4x4 kit le tarif est très raisonnable.
Cordialement. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 131137
Localisation: 93
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| Posté le: 27.07.2026, 20:27:54 Sujet du message: |
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bienvenue et une pensée pour la bretagne que j'adore 
le Rlaarlo SBK10 je connais pas. gaffe quand meme sur la dispo des pieces
le bxr par contre je connais j'ai fait plein de vidéos sur cette caisse qui bombarde bien  je conseil la version kit ce qui permet de faire d'entrée les petites modifs utiles.
et cela permet de choisir son combo, sa radio , son servo de direction
sur ce point on peut te conseiller mais apres c'est une question de budget
pour les batteries, avantage du BXR c'est des batteries standard 2s
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 27.07.2026, 21:13:59 Sujet du message: |
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Bien sûr que si qu'on lit jusqu'au bout
Et bienvenu sur le Forum 
Le "p'tit" Rlaarlo SBK10, j'en entends parler en ce moment, voit rouler (pas chez nous)
Sinon, il y a le KIT Dragon Scale Knight en 1/8 e qui a de bons retours. Après, si l'on sait où s'approvisionner en pièces au besoin, ça peut être aussi une bonne option.
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Lapounk
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Darkgam3rz
Modérateur
Elite
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| Posté le: 27.07.2026, 22:11:22 Sujet du message: |
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Bienvenue sur RCMag
Alors pour le rc je choisirais.... Celui dispo en boutique près de chez moi 👍🏻
Si pas de boutique, comme tracto, j'aurais tendance à choisir le bxr 👍🏻
Après une astuce toute simple : choisir les rc qui te plaisent, et après regarder sur le site de la boutique ou le site tout court si les pièces de "base" (triangles, cardans, noix et ...) sont disponibles, ça m'a souvent aidé à écarter un modèle qui à la base m'attirait 👍🏻
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Sietch31
Découverte
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| Posté le: 28.07.2026, 07:01:23 Sujet du message: |
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Merci pour votre accueil !!
Pour mes questions de débutant, vous préférez que j'ouvre un sujet dédié ou on continue ici ? |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 28.07.2026, 07:02:54 Sujet du message: |
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Je dirais que temps que le choix du modèle n'est pas définitif, autant rester ici.
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Sietch31
Découverte
Inscrit le: 27/07/2026
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| Posté le: 28.07.2026, 17:18:34 Sujet du message: |
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OK, ça va durer un moment alors, parce que des questions j'en ai !!
Et tiens au hasard, quand j'étais petit, sur les courses, il y a avait une procédure pour les "quartz" de radio, avec dépôt auprès de l'organisation et reprise juste pour sa manche, tout un folklore et une sacrée organisation !
Comment ça fonctionne aujourd'hui quand on roule à plusieurs au même endroit ?
Si tout le monde a acheté la même radio chez Modélisme34, ça ne pose pas de problème 
Sietch_complètement_largué_sur_les_techniques_modernes..... 
Ah, PS : j'ai trouvé sur un site allemand les dimensions du bac à batterie du BXR S2 : 150 x 48 mm ! |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 7350
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 28.07.2026, 18:02:08 Sujet du message: |
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Nan, les quartz c'est plus un problème aujourd'hui ; c'est fini y'en a plus ni dans les radios ni dans les récepteurs.
Toutes les radios sont à 2,4 ghz et ont des codes de transmission différents même si le "voisin" possède la même
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Darkgam3rz
Modérateur
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Sietch31
Découverte
Inscrit le: 27/07/2026
Messages: 7
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| Posté le: 28.07.2026, 18:14:47 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Nan, les quartz c'est plus un problème aujourd'hui ; c'est fini y'en a plus ni dans les radios ni dans les récepteurs.
Toutes les radios sont à 2,4 ghz et ont des codes de transmission différents même si le "voisin" possède la même |
Merci, je vais me coucher moins bête ce soir !! |
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Tractoricou
Administrateur
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advbruno2
Découverte
Inscrit le: 20/11/2025
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| Posté le: 28.07.2026, 20:36:14 Sujet du message: |
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| Maintenant les moteurs sont dit "brushless", il n'y a plus de charbons et ça fonctionne avec 3 fils de puissance A/B/C et un petit câble "sensor". |
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Sietch31
Découverte
Inscrit le: 27/07/2026
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| Posté le: 29.07.2026, 06:51:09 Sujet du message: |
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Merci !
Je pensais qu'en fonction des marques et/ou des puissances il y avait des dimensions différentes |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 29.07.2026, 07:27:42 Sujet du message: |
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| Sietch31 a écrit: |
Merci !
Je pensais qu'en fonction des marques et/ou des puissances il y avait des dimensions différentes |
C'est pas tant la puissance mais surtout la capacité des batterie (en mah).
Il y en a quand même qui vont être plus longue ou plus épaisses à cause de ça.
Mais pour ce qui est "standard" jusqu'à 5.000~6.000 mah max. c'est généralement équivalent en dimensions.
On trouve parfois ces infos sur les sites vendeurs (ceux qui bossent vraiment leurs annonces autant dire pas beaucoup) ou sur celui du fabricant (c'est plus sûr quand on a un doûte).
En revanche, plus difficile d'avoir ces infos sur la doc du véhicule lui même (à part mesurer soit même) parfois ils disent quand même standard c'est un début ; et il ne faut pas oublier aussi de penser au type de prise !
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 7120
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| Posté le: 29.07.2026, 18:11:57 Sujet du message: |
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| Bienvenue sur rc mag. |
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Sietch31
Découverte
Inscrit le: 27/07/2026
Messages: 7
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| Posté le: 29.07.2026, 20:51:12 Sujet du message: |
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| fg a écrit: | | Bienvenue sur rc mag. |
Merci ! |
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Sietch31
Découverte
Inscrit le: 27/07/2026
Messages: 7
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| Posté le: 29.07.2026, 21:07:27 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | Sietch31 a écrit: |
Merci !
Je pensais qu'en fonction des marques et/ou des puissances il y avait des dimensions différentes |
C'est pas tant la puissance mais surtout la capacité des batterie (en mah).
Il y en a quand même qui vont être plus longue ou plus épaisses à cause de ça.
Mais pour ce qui est "standard" jusqu'à 5.000~6.000 mah max. c'est généralement équivalent en dimensions.
On trouve parfois ces infos sur les sites vendeurs (ceux qui bossent vraiment leurs annonces autant dire pas beaucoup) ou sur celui du fabricant (c'est plus sûr quand on a un doûte).
En revanche, plus difficile d'avoir ces infos sur la doc du véhicule lui même (à part mesurer soit même) parfois ils disent quand même standard c'est un début ; et il ne faut pas oublier aussi de penser au type de prise ! |
Merci, c'est compris !
Après, mes interrogations suivantes portent plutôt sur la capacité à prendre pour commencer.
Pour le moment, mes choix se porteraient sur :
- châssis BXR S2 en kit
Combo moteur/variateur :
- variateur Hobbywing QuicRun WP10BL120 G2
- moteur Hobbywing QuicRun 3652SL G2 Sensorless 3250 kV
ce variateur à une prise XT60, je prendrais donc des LiPo avec prise XT60 pour ma simplifier la vie (on verra plus tard pour souder les prises, j'ai bien assez comme ça à apprendre)
(en plus la plupart des chargeurs on l'air d'avoir des prises XT60, ça à l'air d'être assez courant)
Par contre, quoi prendre pour débuter en tension :
2s/7,4V ?
3s/11,1V ?
et en capacité :
2200 ?
4200 ?
5200 ?
plus il y aura de capacité, plus j'aurais d'autonomie, mais n'y a-t-il pas des aspects négatifs (poids ? charge ? ou autre ?) qu'il faudrait éviter en débutant ?
Et en quantité : au moins deux batteries pour pas trop de frustration, mais 3 ? 4 ?
Ou prendre des petites au début quitte à en racheter des plus grosses plus tard quand je maitriserais la bête ? |
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advbruno2
Découverte
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| Posté le: 29.07.2026, 23:43:00 Sujet du message: |
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| J'ai du mal avec les moteurs qui ont les fils soudés a l'intérieur, en cas de soucis ( fil coupé) c'est compliqué a l'entretien. En 1/10 loisir/compétition on est en 2s 5000 max et en version case ( lipo dans un boitier) pour éviter au maximum les déformations sur des gros chocs et prendre ( rarement) feux. Perso j'ai le Xmid donc la version 4x2 de chez hobbytech, ça fonctionne bien avec un 13.5. Pour les lipos 2 suffisent pendant que tu roule avec 1 l'autre charge. Si tu a l'occasion d'aller voir dans un club tu aura plein d'info. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 7531
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| Posté le: 30.07.2026, 05:20:56 Sujet du message: |
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Bonjour,
Attention le WP10 est sensorless et il est un peu gros pour un 1/10 classique. C'est un variateur 2/4S qui s'adresse plus a des auto plus grosse en taille qu'un buggy 1/10 aux cottes réglementaires.
Le 10 bl 120 G2 est en 2/3S est nettement plus petit sensored mais il faut souder les prises et les fils moteurs.
La majorité des moteurs livrés avec des câbles sortants de la cage sont équipées de mono bruns ou de multi bruns rigides. C'est solide mais en effet j'ai un moteur dont l'un des fils c'est cassé à l'intérieur de la cage et c'est irréprochable. En fait les fils d'alimentation du moteur sont ceux du bobinage. C'est déjà une galère à souder en dehors de la cage alors à l'intérieur ce n'est même pas en rêve.
Bon, cela dit je n'ai eu qu'une seule fois le problème sur un gros chocs avec un 1/8 qui m'a atomisé ma pauvre 1/10.
Cordialement. |
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Darkgam3rz
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/03/2025
Messages: 1926
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| Posté le: 30.07.2026, 06:39:23 Sujet du message: |
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Bonjour 👋🏻
Alors j’ai ce combo dans le slash épave que je viens de refaire, je préfère de très loin les konect en 60a ou le SkyRC.
Pour le xt60, top en 2s, largement mieux que le Dean T 👌🏻
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