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Lapounk
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 Posté le: 19.02.2026, 14:32:16 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |
là c'est des pneus et des options "maison" |
J'ai vu sur LBC un gars qui vend plusieurs trucs dont des châssis piste, tunnels de courroie et supports de servo gaz/frein
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Tractoricou
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| Posté le: 19.02.2026, 15:38:39 Sujet du message: |
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pour la rapidité d'expédition, j'ai justement une commande de pièces FG en cours, donc je vais comparer  si c'est plus rapide de commander a une boutique qui a pas les pièces mais qui les commande pour toi chez le distributeur
ou chez un magasin qui indique en stock mais qui visiblement a pas le matos
ou alors pas le temps de gérer la commande ou qui fabrique a la demande
si c'est le cas, faudrait peut etre l'indiquer 
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tontonOlive
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| Posté le: 19.02.2026, 15:58:28 Sujet du message: |
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| boysdontcry a écrit: | Déjà T2M c est pas dans le nord mais dans l est. (Sauf si Lyon c est dans le sud et Paris dans le nord) Comme FG qui est dans le même bâtiment que T2m
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Effectivement, mon souvenir était un passage par un hub de transport dans le nord par rapport au site de vente dans l'extrême sud, puis un retour en Haute-Normandie (le pole nord pour certains)... Je suis coupable! En même temps tout ça se trouve dans l'hémisphère nord, non? 
En revanche, je n'ai pas mentionné T2M dans mes propos parce que j'ignorais que cela venait de chez eux...
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tontonOlive
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| Posté le: 19.02.2026, 16:03:17 Sujet du message: |
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PS: il me semble que Faulquemont se situe au nord de la ligne de partage des eaux 
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Tractoricou
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| Posté le: 19.02.2026, 17:06:11 Sujet du message: |
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Durant ce demi-siècle, l'entreprise familiale T2M s'est forgée une expérience incomparable dans le domaine du Modèle Réduit Radiocommandé sous toutes ses formes et est aujourd’hui leader sur le marché français ainsi qu’une des premières marques européennes du modélisme.
La gamme RC T2M est très vaste et répond aux attentes de tous les modélistes, du débutant au passionné engagé dans la compétition de haut niveau. Ainsi T2M a été la première entreprise en Europe à proposer une voiture thermique grand public en RTR au milieu des années 90 avec sa série 5000.Grace à sa parfaite connaissance du marché, T2M a su en outre anticiper les nouvelles tendances en développant des hélicoptères bi-rotor et des drones grand public avec ses gammes PEPI, SPARK et SPYRIT.
En 2014, T2M a fait l’acquisition d’une marque prestigieuse allemande de voitures radiocommandées grande échelle, le leader européen FG MODELLSPORT et a installé sur son site de Faulquemont une véritable activité de production et d’assemblage de voitures à l’échelle 1/5 et 1/6. Ceci constitue une performance particulièrement rare dans un contexte où de nombreuses activités de production ont quitté la France. Nos produits sont commercialisés à travers le monde entier et particulièrement en France, en Allemagne, Autriche et au Benelux où ils jouissent d'une excellente réputation.
Outre ses produits, la force de T2M réside dans son équipe stable, soudée et dynamique d'une cinquantaine de personnes expérimentées, son orientation marketing, ses stocks importants, son service recherche et développement et enfin son service après-vente. Ce dernier est capable d’assurer un soutien technique, de vous procurer rapidement les pièces détachées et si nécessaire d’effectuer la réparation de tous nos modèles. Nous sommes particulièrement fiers de compter parmi notre équipe 31 personnes ayant célébré une ancienneté de plus de 10 ans : Ainsi 3 personnes ont une ancienneté de plus de 35 ans, 3 autres de plus de 30 ans, 4 de plus de 25 ans et 5 de plus de 20 ans, ce qui est un gage de notre fiabilité et sérieux et est unique dans notre profession.
Enfin, tous nos remerciements vont à nos clients, nos détaillants et nos fournisseurs sans qui nous ne serions pas arrivés là où nous sommes aujourd’hui.
Nous vous souhaitons pour les années à venir beaucoup de plaisir avec les produits T2M.Patricia et André THIRION
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Tractoricou
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Subaroues
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| Posté le: 20.02.2026, 13:57:43 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | Ce dernier est capable d’assurer un soutien technique, de vous procurer rapidement les pièces détachées et si nécessaire d’effectuer la réparation de tous nos modèles. |
Exepection faite de Tam' quand même
Mais bon, en même temps, ce ne sont pas leurs "modèles" ...
J'en rêve : un VRAI distributeur uniquement pour cette marque n'est ce pas
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Tractoricou
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Lapounk
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Tractoricou
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Lapounk
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| Posté le: 24.02.2026, 18:38:02 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |
A noter que j'ai enfin reçu mes 2 colis "1/5" on m'avait prévenu mais effectivement c'est pas au même niveau que la plupart des boutiques généralistes"
Délais, emballages, sites, prise en compte des demandes pour les factures .... |
Bientôt un déballage en vidéo ?
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Tractoricou
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Lapounk
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Tractoricou
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Lapounk
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Tractoricou
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Lapounk
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Tractoricou
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Lapounk
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Tractoricou
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Tractoricou
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Darkgam3rz
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Lapounk
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| Posté le: 12.07.2026, 09:28:09 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | ah bon ? je l'avais déjà mise ? |
Oui j'ai même mis le lien en réponse..
Du coup sortant des 12h Yankee ça doit te titiller !
Pour quand le 1er démarrage
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Tractoricou
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| Posté le: 12.07.2026, 10:59:04 Sujet du message: |
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un peu oui mais sur place j'ai eu des avis tres contradictoire 
ceux de Cédric " tu as fait une connerie, fallait prendre une 4x2" car j'allais galérer, me faire doser
et Totof Julliot qui a participé a la mini cup ( qui l'a même gagné ) et qui au contraire m'a dit que c'était un bon choix, voiture sympa, fiable ... et qu'il en gardait un tres bon souvenir
au passage il m'a donné des conseils sur les options a prendre et les modifs a faire
pour les options c'est bon ( cardans avant ... ) mais il m'a dit de préparer les diffs avant de rouler. si j'ai bien compris faut sécuriser leur fermeture
et de donner plus de liberté a la courroie
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tontonOlive
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| Posté le: 12.07.2026, 11:28:52 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | un peu oui mais sur place j'ai eu des avis tres contradictoire
ceux de Cédric " tu as fait une connerie, fallait prendre une 4x2" car j'allais galérer, me faire doser
et Totof Julliot qui a participé a la mini cup ( qui l'a même gagné ) et qui au contraire m'a dit que c'était un bon choix, voiture sympa, fiable ... et qu'il en gardait un tres bon souvenir
au passage il m'a donné des conseils sur les options a prendre et les modifs a faire
pour les options c'est bon ( cardans avant ... ) mais il m'a dit de préparer les diffs avant de rouler. si j'ai bien compris faut sécuriser leur fermeture
et de donner plus de liberté a la courroie |
Hello Eric,
Sur mon châssis perso d'Austin mini 465mm traction avant, j'ai opté pour un diff AR de Marder avec un corps en aluminium et des cardans à billes
Est-ce ce genre de montage sur ton châssis
Pour ma part, je n'ai jamais testé ton châssis mais j'y vois de multiples possibilités, 4x4, 4x2 propulsion, et éventuellement traction mais avec du boulot en perspective 
"Qui peut le plus, peut le moins" comme on dit
Finalement, sur ce sujet, il y a ta vidéo sur les pièces options et la carro 206 et je n'ai pas trouvé de vidéo sur le châssis "de base" , c'est bien ça
PS : je passe bientôt à la phase usinage pour poursuivre mon sujet
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Lapounk
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| Posté le: 12.07.2026, 12:41:40 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | un peu oui mais sur place j'ai eu des avis tres contradictoire
ceux de Cédric " tu as fait une connerie, fallait prendre une 4x2" car j'allais galérer, me faire doser
et Totof Julliot qui a participé a la mini cup ( qui l'a même gagné ) et qui au contraire m'a dit que c'était un bon choix, voiture sympa, fiable ... et qu'il en gardait un tres bon souvenir
au passage il m'a donné des conseils sur les options a prendre et les modifs a faire
pour les options c'est bon ( cardans avant ... ) mais il m'a dit de préparer les diffs avant de rouler. si j'ai bien compris faut sécuriser leur fermeture
et de donner plus de liberté a la courroie |
L'avantage du 4x4 c'est qu'en démontant 2-3 trucs tu te retrouves en 4x2.
D'ailleurs il ne doit pas y avoir beaucoup de différence de pièces entre les 2 versions.
Hâte de voir tes modifs pour la courroie
Pour les diffs tu fais allusion au corps cylindrique qui vient protéger les pignons ?
A la pâte à joint ça devrait le faire..
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