| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
 Posté le: 20.06.2026, 03:11:16 Sujet du message: Nouveau CRX3 perf chez Hobbytech |
 |
|
Pour l'instant on a que cette image que j'ai capturé sur le live qu'ils ont fait vendredi soir au model festival 
CRX3 ok mais ce qui m'interroge c'est perf
Cela me fait penser au X perf
faudra voir s'il remplace le crx2 ou si c'est plus haut de gamme, plus spécialisé
dèjà comme le nxt race roller c'est livré dans un sac et c'est une tres bonne chose
et niveau évolution peut etre les ponts portique ?
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews |
|
| Revenir en haut |
|
|
tontonOlive
Expert**
Inscrit le: 09/01/2014
Messages: 647
Localisation: Haute-Normandie
|
| Posté le: 20.06.2026, 06:43:03 Sujet du message: |
|
|
Pas encore eu le temps de monter mon kit CRX 
Il va être bientôt vintage quand je vais le tester 
_________________
Model-Tribute: la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles |
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 11:43:28 Sujet du message: |
|
|
J'ai entendu dans le live qu'ils avaient un peu fait le tour de la plateforme CRX2
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 12:56:31 Sujet du message: |
|
|
Madperf série limitée
carro peinte
jantes alu
pneus perf type injora s5 siglés hobbytech
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
| Posté le: 20.06.2026, 13:01:01 Sujet du message: |
|
|
peinte suis pas sure
Les longerons en carbone du châssis ont été redessinés pour gagner en performance et coller aux nouvelles exigences de la discipline. Le centre de gravité est plus bas que sur la version précédente et l’épaisseur de 4 mm apporte plus de rigidité. Les nombreux perçages permettent une grande combinaisons de réglages.
Le skid central est désormais usiné en Delrin (mais toujours dans nos locaux à Toulouse !) qui permet de glisser sur les obstacles. Ce skid permet aussi de modifier la position de la transmission (avant/arrière) et de régler son inclinaison latérale pour aligner les cardans.
Un nouveau support de servo en alu a été conçu pour cette version. Il se fixe sur le pont avant, Il est usiné dans de l’alu et son aspect est beaucoup moins massif que la version précédente. Le support des liens supérieurs est réglable, ce qui permet d’ajuster l'angle du pont avant.
La transmission LCG propose de l’overdrive (18%) mais il est aussi possible de l’utiliser en mode normal. Pour rappel : l’overdrive permet aux roues avant de tourner plus vite que les roues arrière. Cela améliore le franchissement et le rayon de braquage.
Nouveaux liens en inox avec filetage M4 plus rigides et plus solides
Nouvelles fusées en alu avec un angle de zéro Ackermann et support de lests intégrés qui permettent de monter les lests en laiton que nous proposons en option.
De nouveaux spools en acier sont utilisés dans les différentiels pour réduire le jeu dans la transmission et améliorer la fiabilité.
Nouveau palonnier de direction KONECT avec vis de bridage.
Sur cette nouvelle version, on retrouve les pièces qui ont fait le succès du X-Perf comme les c-hubs en laiton qui rajoutent du poids aux extrémités des ponts et donnent un angle de chasse de 10°.
Enfin, le MAD PERF est équipé d’une nouvelle carrosserie de type « Beetle ». Un look badass qui facilite aussi le retournement en cas de chute.
Au niveau dynamique, le MAD PERF est plus stable que le X-Perf. Il est beaucoup plus prévenant et permet de se concentrer sur la trajectoire. Les points faibles ont été corrigés et il peut se mesurer sans rougir aux autres châssis sur les compétitions de crawler ou en utilisation loisirs quand on veut juste passer là où les copains ne passent pas !
CONSEILS DE RÉGLAGES : Utiliser des entretoises de 8 mm pour limiter la course des amortisseurs et donc le croisement des ponts.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 13:10:35 Sujet du message: |
|
|
La description commerciale que tu donnes c'est celle du Madperf classique - qui apparemment est la même que l'édition limitée
Elle décrit les améliorations entre le X-Perf et le Madperf
Quant aux pneus, ils les ont présentés comme un nouveauté dans la gamme, à la demande de leur pilote Aymeric
Des incertitudes concernant la conformité au règlement des compétitions (on sait déjà que la carro du madperf doit être modifiée pour être réglementaire)
Esthétiquement, ils ressemblent aux Injora S5 que j'utilise, mais avec un logo hobbytech sur les flancs ainsi que sur la bande de roulement
Ce qui permet d'écrire "hobbytech" quand on roule, comme précisé par Aymeric dans l live
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 13:12:42 Sujet du message: |
|
|
Correction je me suis fait avoir par les modèles présentés en vidéo
Carro non peinte
La différence est donc dans les jantes beadlock alu au lieu de plastique
Et les pneus performance étroits à picots au lieu des pneus standard
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 13:50:23 Sujet du message: |
|
|
De ce que j’ai entendu il y avait un peu des deux mais c’était un peu fouillis
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 17:32:05 Sujet du message: |
|
|
J’ai l’impression qu’à part quelques pièces (amortisseurs, boîte, cardans notamment) tout est nouveau
Le châssis carbone n’est pas celui du Madperf
Les ponts sont nouveaux
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
4x2man
Ligue
Inscrit le: 26/02/2004
Messages: 219
|
| Posté le: 20.06.2026, 18:43:12 Sujet du message: |
|
|
avec toutes ces pièces alu il va pas être donné ! il se concurrence en interne avec le madperf  |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 20:05:16 Sujet du message: |
|
|
je pense que comme le madperf a remplacé (mais pas d'égal à égal) le xperf dans la gamme, ce nouveau crx va remplacer le madperf
quelque chose qu'ils ont dit dans le live m'a fait penser ça
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 20:06:59 Sujet du message: |
|
|
dans tous les cas il ne se concurrencera pas niveau prix car il sera bien plus cher
tout comme le xperf était plus cher que le madperf mais ça n'a pas empêché que le xperf disparaisse
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 20.06.2026, 22:49:40 Sujet du message: |
|
|
on va voir
ils sont pas toujours très lisibles dans leur stratégie 
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 130601
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
aymeric07
Découverte
Inscrit le: 31/10/2025
Messages: 3
|
| Posté le: 21.06.2026, 00:08:11 Sujet du message: |
|
|
Salut! 😉
Ce nouveau modèle est un modèle super haut de gamme du même niveau de ce qui se fait de mieux et de plus cher sur le marché des crawlers en compétition.
Il ne remplace pas le madperf mais propose vraiment une énorme nouveauté avec quasiment la totalité des pièces de conception nouvelle.
Seuls les amortisseur sont repris du mad perf.
C' est une série limitée à 200 exemplaires.
Il y a dons des nouveaux ponts portique en alu avec en option une demi coque basse en delrin. Les cardans de direction et centraux sont nouveaux et carrément impressionnants! On approche 65° d' angle de braquage.
Il y aura des pignons de portiques en option pour changer le ratio de l' overdrive et des lests en option pour ajouter au carter du portique.
L' angle de chasse est réglable , l' axe de pivot a un angle de 8° pour avoir vraiment une super direction.
Le couple conique est en denture hélicoïdale avec pignon d' attaque décalé.
Il y a la possibilité de monter le servo dans 2 positions avec une multitude de réglages possibles.
Le châssis est nouveau, le skid est incliné et la fixation de la transmission est réglable.
La transmission est faite avec une grande qualité de pignons.
Les liens sont en inox avec filetage en M4 et des nouvelles chapes plus libres et qui ne devraient pas prendre de jeu.
Une superbe carrosserie avec fixation easy clip conforme aux dernières règles des compétitions.
Les pneus sont vraiment originaux et vraiment super efficaces.
Un peu plus étroits, on gagne en directivité et l' accroche est super bonne avec un compound de gomme parfait.
J' ai testé les pneus prototypes et j' ai réussi facilement toutes les lignes les plus difficiles de mon. Terrain d' entraînement.
On peut dire que cette voiture est éprouvée, c' est le résultat de mes 15 années d' expérience en crawler ( 5° mondial et 2° Européen) et de la grande compétence du bureau d' etude Hobbytech qui a su parfaitement saisir les subtilités de cette catégorie.
Personnellement je suis ravi de ce résultat, hobbytech peut être fier de cette réalisation vraiment impressionnante! |
|
| Revenir en haut |
|
RC_en_PLS
Expert**
Inscrit le: 06/01/2022
Messages: 816
|
| Posté le: 21.06.2026, 07:51:04 Sujet du message: |
|
|
Merci Aymeric c’est super que tu sois passé nous donner des informations !
Déjà je suis ravi que le madperf ne soit pas arrêté, on a déjà perdu un perf accessible avec le xperf, ça m’aurait chagriné que hobbytech ne garde qu’un modèle haut de gamme
Vu les promesses de l’engin, je trouve dommage qu’il soit limité en nombre d’exemplaires
j’espère au contraire qu’on en verra partout en loisir et en compétition !
_________________
https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
|
| Revenir en haut |
|
Futabarex
Ligue
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 101
|
| Posté le: 21.06.2026, 09:39:13 Sujet du message: |
|
|
Encore heureux que le Mad Perf ne soit pas retiré du catalogue !
La dernière version n'as eu qu'un an de commercialisation puisque présentée au Model Festival 2025.
Ce serait dommage que Hobbytech attrape un rythme de production de nouveauté annuel comme HDY dans d'autre catégorie ou ton châssis devient une relique quelques mois après sa commercialisation...
Dommage que le production de cette nouvelle et superbe machine soit aussi faible et difficile de comprendre pourquoi ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
