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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Hobbytech

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Mon NXT evo RR 2025 rentre en piste Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 15, 16, 17
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 13.06.2026, 06:37:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'avoue ne pas connaître les Jetko car je roule aujourd'hui exclusivement 6Mik qui s'ils ne sont pas les moins coûteux, sont fabriqués en France par M'sieur Léon à deux heures et demie de chez moi à peu près. En plus le longévité est bonne et j'aime bien ce qui était il encore peu la simplicité de choix.
En plus Seb n'est jamais avares en conseils, même s'il ne vient plus beaucoup ici, en plus d'être un vrai bon.

Pour Procicuit, cela date d'il y a quelques années donc ils int certainement bossés sur les problèmes.

C'est comme pour Jetko, c'est une marque assez jeune et je trouve intéressant de recevoir des infos de pilotes qui achètent le matos et donc seront forcément un peu plus objectifs que ceux qui reçoivent le matos pour le promotionner.

Cordialement.
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 13.06.2026, 12:38:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour capitaine !

J’ai hâte de tester les 6mik!!! Je commande chez m34, pour le profil sur la piste défoncé je vais voir pour le profil…

En parlant de piste hs, je reviens de Draguignan 👍🏻 wow carnage la piste!!

Donc niveau lipos, vu l’état de la piste, la chaleur (38°!!) je n’ai pas utilisé mes 6500 nehiwo et zeee, j’ai pris 4 3s, et une 4s konect…

J’ai utilisé un buzzer calé à 3.50, trop chaud pour le pilote 🤣 ça donne pour les lipos:

DXF 3s 7200 1: 14 minutes
DXF 3s 7200 2: 8 minutes (celle qui a pourtant des IR basses)
Ovonic 3s 6500 1 : 12 minutes
Ovonic 3s 6500 2 : 12 minutes
Konect 4s 5200 : 10 minutes

La gamme bleue de chez DXF, moyenne, je tente bientôt les gold 👍🏻

Niveau nxt :

Amortisseurs en médium à l’avant 🤩 un régal !!! Je vais essayer les ressorts violet à l’arrière car vu la chaleur, au fil des packs l’arrière devenait fainéant 👍🏻 vu la chaleur, les huiles de diff, amortisseurs, à refaire pour être bien 👍🏻

Comportement ras 🤷🏻‍♂️ mais bon m, vu l’état de la piste, en 3s c’était suffisant, même les Mojave et autres kraton étaient en galère…

Les pneus, TOP 👍🏻

Sinon j’ai cassé la tourelle avant mais je le savais 🤣 à force de redresser je me doutais qu’elle était fragilisé 😬 remplacé en 7 minutes chrono par une autre tourelle redressée 🤣 hors de question d’en mettre une neuve sur cette piste !

Allez place aux photos (pas beaucoup de photos, avec la chaleur mon telephone était en mode survie 🤣 (bouillant !!)







Tourelle remplacé dans mon coffre de voiture, à l’ombre, trop





Et pour finir, la température moteur à la fin de la session, après le pack en 4s :



Super content du ventilateur qui vient de très très loin 😅

Voilà, donc 80 packs pour le nxt, photos du châssis à venir 👍🏻

Demain ce sera soit les arcs soit agay
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 13.06.2026, 16:24:12    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà Check up complet de mon nxt.

Du coup, je laisse les tourelles jusqu’à la casse 👍🏻 et de toutes façons comme déjà dit, pour la piste de Draguignan ça m’embête de mettre les neuves 🙄 (en attendant les nouvelles renforcées)

Pour les trucs à faire absolument :

Ressorts médium à l’arrière
Refaire les huiles de diff
Changer le joint torique sur l’avant du diff central, ça suinte…

Pour le reste, ça tiendra les 20 packs (ou pas 😬)

















Donc soit gros nettoyage et gros entretien, soit demain rebelote…🤪 mais la chaleur, ça calme 🤣
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Tofdart
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MessagePosté le: 13.06.2026, 23:20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la fuite des différentiels et j'ai eu le même problème que toi pendant des plombes, la faute à des joints toriques de mauvaise qualité que j'ai remplacé par leurs homologues de chez Mugen et la .... En plus d'être plus onctueux, je n'ai plus jamais eu le problème de la moindre fuite, même avec de l'huile très fluide et en envoyant comme un sourd.
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 14.06.2026, 12:54:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut 😄

Merci pour l'info !

Bon malgré tout pas mécontent, une fuite au bout de 80 packs c'est que dalle 👌🏻 et c'est peut être ma faute... Trop plein ?? 🤨

Mais je testerai ta solution 🤣
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 14.06.2026, 17:27:19    Sujet du message: Répondre en citant

Darkgam3rz a écrit:
Salut 😄

Merci pour l'info !

Bon malgré tout pas mécontent, une fuite au bout de 80 packs c'est que dalle 👌🏻 et c'est peut être ma faute... Trop plein ?? 🤨

Mais je testerai ta solution 🤣


Bonjour,

J'avais déjà évoqué l'utilisation des joints Mugen pour les sorties de diff comme pour les joints d'étanchéité au centre des diff entre la couronne et les corps de diff.

Cordialement.
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 14.06.2026, 17:52:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour capitaine oui c'est vrai! Je me souviens d'ailleurs avoir demandé à la boutique déjà !!! Ça m'est revenu après 🫣

Mais je me demande si ça ne vient quand même pas d'un trop plein.... Il n'y a jamais eu de suintement en 74 packs et d'un coup.... Bref c'est pas trop grave, j'ai contrôlé le niveau d'huile, il est bon 🤨. Bon j'ai tout démonté, le nxt est en mode kit Tamiya 🤣 je verrai dans la semaine si j'ai le temps de remonter 😁
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 14.06.2026, 18:04:58    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'avais deux diff sur trois qui fuyaient sur ma première auto d'occasion.
Bon, je me dis que c'est pas très grave, je change les joints par des joints d'origine et ily a un diff qui continuait à fuir dès le début.
J'ai changé les joints et comme dit Tofdart, plus de fuite et surtout plus d'onctuosité même avec des huiles fluides.

de même j'ai une préférence pour les joints papier Mugen qui se déforment moins et ne s'imbibent pas. Je reconnais que j'ai depuis cette semaine d'autres pièces Mugen sur l'auto empruntées à mon stock pour le MBX8 et j'aime bien.

J'en parlerai si ça rentre encore dans la boîte donc faut que je trouve les cotes exactes pour être sûr Laughing Laughing Laughing

Cordialement.
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 14.06.2026, 18:20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ah les joints de diff mugen ça j’en ai par contre 👍🏻

Y’a quoi comme autres pièces compatibles du coup ??

(Je sais capitaine j’abuse de ton temps là 😬)
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 14.06.2026, 19:06:04    Sujet du message: Répondre en citant

Les diff justement, les cardans du MBX6 on peut monter les cellules complètes et je regarde dans la semaine pour les triangles. Mr. Green

Ce sera moins souple c'est certain, mais pour la précision. Bon après, il n'y a aucun intérêt à prendre NXT pour tout passer en Mugen on est d'accord.

Mais comme je ne suis pas quelqu'un de raisonnable. Laughing

Cordialement.
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MessagePosté le: 14.06.2026, 19:08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bah si ça se monte, pourquoi pas 😅

Comme ça j’ai un Ngen ou un Muxt 🤣

Les cellules et les diffs c’est cool 😳
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Tofdart
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MessagePosté le: 15.06.2026, 06:02:09    Sujet du message: Répondre en citant

Attention pour les différentiels parce que sur le 8 r, il y a deux types de couple conique ou du moins de rapport de couple conique soit s'assurer que ce soit le même ou s'il est différent s'assurer d'avoir deux a l'identique
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 15.06.2026, 08:02:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tofdart a écrit:
Attention pour les différentiels parce que sur le 8 r, il y a deux types de couple conique ou du moins de rapport de couple conique soit s'assurer que ce soit le même ou s'il est différent s'assurer d'avoir deux a l'identique


Moi je parle du MBX6 en effet sur le 8r les cellules sont un peu plus étroites et les diff différents.

Mais quand je remplace le diff, je remplace aussi le couple conique par celui du 6.

Je n'ai pas de 7 donc je ne sais pas s'il y a des différences.

Cordialement.
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rasand
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MessagePosté le: 15.06.2026, 18:37:11    Sujet du message: Répondre en citant

Petit aperçue de mes biellettes Laughing




Mes achats pour remettre tout ca en état

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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 15.06.2026, 19:48:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut 👋🏻

WoW la biellette 😳😅🤣

Super pour les pièces 😁

Moi j’ai cassé une tourelle samedi 🤣 (redressé 4 ou 5 fois aussi, elle était fragilisé)
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rasand
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MessagePosté le: 15.06.2026, 23:51:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mesuré les pins des cardans, ce sont les mêmes que Mugen. 3x12.8 5€ en boutique bien moins chere qu'un cardan neuf.
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 16.06.2026, 08:03:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour rasand

Super merci pour l'info, décidément il y a beaucoup de pièces mugen compatible c'est cool

Mon nxt est en mode kit Tamiya, je vais remonter après nettoyage complet, refaire les huiles,et tester les ressorts medium sur l'arrière 👍🏻

Je n'ai pas encore commandé les pièces 7075 😬 car piste de Draguignan hs, piste des arcs fermée pour cause d'alerte incendie, bref rien ne presse...
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Clemtomine
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MessagePosté le: 16.06.2026, 14:45:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Je viens de me mettre à jour en lisant un paquet de messages...Et bien plein d'infos et d'astuces merci à vous pour cette base de connaissances !

Par contre, comme dit Rasand, notre piste je la trouve exigeante en saut et si t'es pas précis au décollage bah faut serrer les fesses pour l'attérissage. mes triangles souffrent mais ils tiennent. Pour le chassis la piste est pas trop abrasive à l'inverse de celle de Darkgam3rz Mad Shocked

Comme vous la carrosserie bof tant qu'on roule pas propre et on parle même pas de cet atroce aileron Evil or Very Mad une petite tendance aussi à avoir ma biellette de direction gauche qui fléchie un peu mais elle avait déjà été redréssée OK!

Pour info j'ai un servo 9imod que j'ai testé "à blanc" donné pour du 0.1s en 6v bah...Rien à voir avec celui d'origine qui est pourri je trouve sur le mien. celui de rasand qui a celui de la gen précédente est plus réactif Laughing Je ferai le montage probablement ce WE... OK!
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MessagePosté le: 16.06.2026, 15:06:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Clément 👋🏻

La même pour la biellette gauche, banané une fois et depuis elle tient Laughing

Mon aileron TZO blanc est complètement déformé, pour le prochain je test un aileron pour rogue buggy, il me semble plus solide Question

Arf.... Le servo 9mod...... Tu le monteras certainement avant moi, mon nxt est en pièces 😬, gros nettoyage et entretien à venir.. après la session de samedi, il grince de partout

Le châssis.... J'avoue c'est abusé Laughing après c'est dommage mais vers chez moi les pistes les plus proches sont soir fermé quand j'ai le temps, soit il y a une course... Bref je vais où je peux et tant pis pour le châssis Evil or Very Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.06.2026, 15:10:16    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que pour la direction 2 kits arrivent pour refaire mon montage et le proposer a ceux qui le souhaitent

j'attend juste les pièces OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 16.06.2026, 15:11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Les skid Mugen montent sur le NXT et ça protège bien l'arrière du châssis.

Pour infi, pour les cellules et transmissions plus récentes, on peu adapter sur le NXT en mettant un petit coup de fraise au châssis mais il faut tout monter cellule trans et suspensions. Laughing

Bon, pour le coup, ça vaut pas le coût. Surprised Laughing Laughing Laughing

Cordialement.
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MessagePosté le: 16.06.2026, 18:37:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ah non mais a la fin c'est un mugen 🤣🤣🤣

Allez je me lance au nettoyage complet, et je monte mes pièces neuves et le servo 9mod 😬
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Clemtomine
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MessagePosté le: 16.06.2026, 19:36:52    Sujet du message: Répondre en citant

Question direction sur le nxt, vous avez une astuce pour régler le sauve servo sans tout démonter ?
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 16.06.2026, 20:29:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai utilisé la bague, sans rien démonter
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