Posté le: 12.06.2026, 20:55:46 Sujet du message: Caractéristiques techniques des moteurs brushless
Bonjour,
Je cherche en vain des infos précises sur le moteur que je viens d'acheter (robitronic 4268 en 1900kv). Je viens de l'acheter donc ce n'est pas pour me décider mais plus pour comprendre les différences avec mon moteur précédent (Surpasshobby aussi en 4268 1900kv). Dans des conditions comparables, je constate une différence significative en terme de chauffe et j'aimerais pouvoir comparer les caractéristiques électriques pour mieux comprendre les choses.
J'ai bien compris que Robitronic, c'est du Hobbywing rebadgé (le même que chez Konect) mais au delà de la fiche technique minimaliste que l'on trouve sur les sites de vente, je ne trouve rien.
Est-ce que quelqu'un ici saurait me dire de quel modèle Hobbywing ces moteurs sont tirés et/ou sauraient où trouver une vraie fiche technique pour ce matos ? Je me dis que si Surpasshobby est capable de fournir des caractéristiques un peu fournies de son matos, ça doit aussi se trouver pour Hobbywing et dérivés.
Hum ... c'est en gros les ancien Xerun.
Hobbywing est assez radin sur les infos (mais y'a quand même les tailles de roulements) : https://www.hobbywing.com/en/products/xerun-4268-4274-g332
Là c'est le plus récent mais en gros ça ne change pas énormément d'une génération à l'autre.
Tu peux prendre les specs des surpass niveau puissance / conso. Mais le rendement du Hobbiwing / Robitronic est meilleurs à coups sûr ; meilleurs électronique, meilleurs bobinage font que ça chauffe moins (ou bien la chaleur se dissipe mieux selon la qualité de l'alu).
Si quelqu'un a plus d'infos, qu'il n'hésite pas. _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Et bien en fait s'est un ensemble de tout ce que tu viens de dire Subaroues. La différence se fait là sur la qualité des matériaux, de leurs assemblages, du montage. C'est pour cela que des moteurs qui viennent tous des deux ou trois fabricants reels existants ont des performances et des prix différents malgré des caractéristiques techniques pourtant similaires.
Et oui je suis d'accord, la plupart des "fabriquants" sont plus avares de données techniques.
Disons que quand hobbywing dit 4 ampères à vide, et que l'autre annonce moitié moins, forcément il y a une ou des différences quelquepart : ici moins de résistance en théorie donc moins de chauffe (si I augmente, R diminue logiquement dans l'équation U=R*I).
En fait, on a toutes les infos si on les recoupes. _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
C'est vrai que c'est quand même hallucinant que du matos vendu assez cher (70€ pour moteur, je trouve que c'est déjà une somme) il n'y ait pas plus d'infos sur ce qu'on achète.
Pour cette histoire de chauffe, j'ai essayé de comprendre avec les infos que j'avais à dispo et ce que je peux mesurer
Pour la qualité de l'alu, le Surpass est en 6061 T6 alors que le Robitronic est en 6060 T6. Je ne suis pas du tout spécialiste mais de ce que j'ai pu lire, les deux sont assez proches même si le 6061 T6 semble résister à des contraintes un peu plus importantes.
Il y a 50g de différence entre les deux moteurs (300g pour le Surpass et 350g pour le Robitronic). À priori, ça peut jouer puisque comme les deux alus ont des densités identiques, il y a juste plus de matière dans le Robitronic pour dissiper la chaleur.
S'agissant du courant à vide, mon moteur Surpass est donné à 1,9A et c'est là qu'il me manque l'info pour le Robitronic. Cette valeur de 4A est dispo dans d'autres docs du coup ? (je suis d'accord, il suffit de cette info pour avoir une petite idée de la qualité du bobinage par rapport à un autre moteur comparable).
Un autre truc que j'ai noté et dont je ne sais que faire, lorsque je fais tourner le rotor du Robitronic à la main, il offre bien plus de résistance que le Surpass (c'est vraiment très net). Je ne sais pas en quoi ça peut jouer sur les perfs.
S'agissant du courant à vide, mon moteur Surpass est donné à 1,9A et c'est là qu'il me manque l'info pour le Robitronic. Cette valeur de 4A est dispo dans d'autres docs du coup ? (je suis d'accord, il suffit de cette info pour avoir une petite idée de la qualité du bobinage par rapport à un autre moteur comparable).
Un autre truc que j'ai noté et dont je ne sais que faire, lorsque je fais tourner le rotor du Robitronic à la main, il offre bien plus de résistance que le Surpass (c'est vraiment très net). Je ne sais pas en quoi ça peut jouer sur les perfs.
Ca c'est la qualité des aimants ! Et ça joue aussi sur le prix forcémment.
Les 4A je les sors du site hobbywing dont j'ai mis le lien plus haut vers un moteur Xerun (voir onglet spécifications). _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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