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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 130335 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


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Tractoricou Administrateur Champion du monde


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fg Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 7062
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Posté le: 02.06.2026, 18:11:50 Sujet du message: |
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| Cette mugen est magnifique. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 130335 Localisation: 93
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fg Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 7062
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Posté le: 02.06.2026, 19:05:36 Sujet du message: |
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| Cool |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 130335 Localisation: 93
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Lapounk Elite


Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2548
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 7431
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Posté le: 04.06.2026, 20:56:40 Sujet du message: |
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| Lapounk a écrit: | | Une usine à gaz la tringlerie gaz/frein |
Bonsoir,
Ben non pourquoi, elle est comme toutes les tringleries piste. Je ne vois rien de compliqué. Il y a juste un élastique de rappel du carbu.
Cordialement. |
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Lapounk Elite


Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2548
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 7431
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Posté le: 05.06.2026, 08:07:46 Sujet du message: |
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| Lapounk a écrit: | | Je disais ça par rapport au renvoie du palonnier sur un pivot plutôt que directement du palonnier au carbu/frein |
Bonjour,
Oui, mais c'est un montage que l'on retrouvait déjà dans les années 80 sur certains châssis pistes voir en TT avec un moteur transversal et un carbu rotatif.
Ici, le servo couché permet d'avoir un CG tout en bas et le montage reste tout à fait classique pour moi, même si il est vrai que je n'ai pas roulé en piste depuis fort longtemps.
Cordialement. |
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