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Lapounk Elite


Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2513
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Posté le: 02.05.2026, 10:30:43 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
Je ne suis pas certain de comprendre la dernière question, mais en matière d'abrasif plus le nombre est haut et plus le grain est fin. Quand je dis que je descends en abrasif, mais pardon c'est une déformation lié à ma formation initiale, je descend en granulosité.
Les finitions se font toujours avec le grain le plus fin possible.
Cordialement. |
Bonjour Capitaine,
Oui t'as raison j'aurais dû préciser, je parle en grains.
Donc par exemple sur un planétaire, après avoir atteint ton surfaçage idéal en 500 est-ce que tu vas remonter jusqu'à 800 pour atténuer les traces laissées par le 500 ? _________________ https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 7392
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Posté le: 02.05.2026, 14:10:48 Sujet du message: |
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En fait non je diminue le grain progressivement au fur à mesure avant d'arriver au surfaçage final.
Si il n'y a pas grand chose à reprendre je commence directement plus fin.
Cordialement. |
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Lapounk Elite


Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2513
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rasand Découverte


Inscrit le: 01/05/2022 Messages: 22
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Posté le: 05.05.2026, 22:42:59 Sujet du message: |
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| Tofdart a écrit: | | rasand a écrit: | Petite question pourquoi avoir 3 joints papier sur les diffs du RR ?
j'ai une première version et dans chaque diff j'ai 3 joints papier. Probleme étanchéité ?
j'ai un NXT EVO V2 avec 1 seul joint et aucun soucis. Avez vous la meme chose ? |
Alors pour répondre précisément à ta question, il faut savoir que le nxt n'a pas eu droit au même traitement de faveur quant à la précision de ces plastiques... Tantôt pièces d'orfèvrerie, tantôt ajusté à la lime dans le noir et on suppose même qu'une certaine série et plus être démoulé lors de soirée bœuvrerie tant lorsque tu les refermé, c'était absolument tout et n'importe quoi avec des fois 4. Rondelles des fois 2 et j'ai même eu certains différentiels avec aucune rondelle à l'intérieur. Pour une onctuosité parfaite c'est dire .
C'est pour légèrement relever la couronne parce que visiblement c'est un différentiel qui devait être un peu serrant sur un seul joint . |
Hello Tofdart,
Effectivement la fabrication des pièces ressemble bien à ce que tu décrit...Dommage. Mais ca le fait quand meme. Ca gratte fort pour un diff pour moi que je vais passer au papier la prochaine fois. |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 12.05.2026, 12:21:56 Sujet du message: |
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Bonjour à toutes et tous 👋🏻
Petite update sur mon NXT au niveau du moteur, avec un ventilateur venant de llooooiiiiiiinnnnn
Support alu en C, et un 40x40 lui aussi en alu
Une fois en place ça donne ça :
Montage au frein filet etc, je ferai un retour sur l’efficacité (ou pas ) du truc, j’ai installé ce type de montage sur un maxx slash et c’est parfait, à suivre donc… |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 12.05.2026, 16:56:08 Sujet du message: |
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Pour comparer avec le montage de mon Maxx Slash, avec ventilateur Konect... bon ça è ressemble mais de très loin , par contre niveau soufflerie c'est vraiment pareil
fin du
Pour les pneus, cette fois je vais tester les Procircuit H-Block en soft... Je ferais un retour ici même  |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 14.05.2026, 17:08:45 Sujet du message: |
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Bonjour à tous 👋🏻
Et voilà 4 packs sur la piste de Draguignan aujourd’hui !
Donc mon nxt a 72 packs
Donc avec niveau diffs, 8000 à l’avant, 15000 au centre et 3000 à l’arrière.
Les pneus procircuit, au TOP! Excellent grip, 4 packs sur la piste bien défoncé, RAS !! Je vais rester sur ce modèle 👌🏻
Niveau chauffe, avec un petit 22° aujourd’hui, le moteur est resté à 24° tout le long, le ventilateur de chez Ali au top, tout est bien resté en place, vraiment satisfait d’autant plus que j’ai cherché ce montage longtemps 🤪
Allé nettoyage complet pour la prochaine session |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 14.05.2026, 17:37:26 Sujet du message: |
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Quelques photos actions en compagnie de @Blackout 😁
Excellente arsouille entre nxt 😁🥳
Il y avait aussi du Mojave 🤩 et un nxt avec des roues de….. Maxx 🤪
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 14.05.2026, 21:08:21 Sujet du message: |
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Un extrait de la session d'aujourd'hui avec sur la piste le NXT de @Blackout, par contre va falloir que je trouve le moyen de nettoyer les vidéos pour le bruit du vent, j'ai 1h30 inexploitable 😭
https://youtu.be/7dhKv9bbYWQ?si=92k98i0yn3ZAsSnl |
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Blackout Découverte


Inscrit le: 06/01/2026 Messages: 28
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Posté le: 15.05.2026, 20:03:30 Sujet du message: |
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| Super journée malgré un vent de folie ! Et top d’avoir ton retour d’expérience sur le NXT. Ce sujet est une mine d’informations et c’est vraiment intéressant |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 15.05.2026, 22:02:16 Sujet du message: |
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C’est clair c’était top, et ce vent 🤣 on c’est bien gelé aussi 🤣
Je vais essayer d’aller à la piste de Agay 👍🏻
Pour testé le nxt sur la piste astro !
Je vais tester le servo 9mod aussi, même si celui d’origine fonctionne toujours 👍🏻 |
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Tofdart Expert*


Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 333
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Posté le: 16.05.2026, 09:03:39 Sujet du message: |
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| Bonjour, au niveau usure de loi différentiel et croisillons dans les transmissions ça dit quoi? ... Mon tout premier électrique, arrête de 9 en transmission noire avait fait l'équivalent d'une ligue et était complètement détruit d'un bout à l'autre |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 16.05.2026, 09:57:07 Sujet du message: |
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Bonjour 👋🏻
Dans les diffs, tout est ok pour l’instant, je mets les photos quand je démonte, l’usure me semble pour le moment correcte. La transmission reste parfaitement fluide, sans saut de dents (j’en ai déjà entendu un et c’était le pignon d’attaque arrière sur un evo 2)
Hier soir j’ai contrôlé pour la prochaine session le RC sous tous les angles, le seul point un peu chiant, c’est la tourelle avant… j’attends avec impatience les 7075 et je changerai aussi la platine avant.
Pour les noix, j’en ai une de marqué, sinon pour le moment ça va 🤨 (diff central sur l’arrière du diff)
Le revêtement s’efface par contre |
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rasand Découverte


Inscrit le: 01/05/2022 Messages: 22
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Posté le: 16.05.2026, 22:14:49 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: |
Je vais tester le servo 9mod aussi, même si celui d’origine fonctionne toujours 👍🏻 |
Oh tu va prendre lequel, je suis sur le sujet en ce moment, car le konect sur la V1 du RR est assez lente |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1674
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Posté le: 16.05.2026, 22:43:20 Sujet du message: |
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Salut 👋🏻
J’ai un 45kg, je le monte et je fais une petite vidéo de comparaison 👍🏻
Il est lent celui de la v1 😐
Mais pour faire un créneau ça suffit 🤣🤣🤣 |
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