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RCmag :: Voir le sujet - Nouveau NXT RR Evo version Race Roller brushless
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Hobbytech

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Nouveau NXT RR Evo version Race Roller brushless
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Auteur Message
rasand
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MessagePosté le: 13.05.2026, 17:21:56    Sujet du message: Nouveau NXT RR Evo version Race Roller brushless Répondre en citant

Ca y est le nouveau châssis EVO RR en roller est disponible à un prix Shocked

https://imodel.fr/fr/gamme-1-8eme/5556-buggy-18eme-spirit-nxt-rr-ep-race-roller-3700624561921.html
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MessagePosté le: 13.05.2026, 21:19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Merci pour l'info 🤩

Par contre le prix Sad

Ok il y a de l'équipement spécifique, mais le rr v1 était rapidement passé à 369€ quand même
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 13.05.2026, 21:26:09    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a deux versions OK!

https://imodel.fr/fr/gamme-1-8eme/5555-buggy-18eme-spirit-nxt-rr-gp-race-roller-3700624561938.html
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rasand
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MessagePosté le: 13.05.2026, 21:42:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tracto avait dit qu'il y avait surement y avoir une version thermique.

Par contre pas de cale en alu Crying or Very sad oui c'est pas chere par rapport a la concurrence mais il faut remettre 100€ de matos pour fiabiliser encore.

La carte bleue me demange depuis que j'ai vu la dispo
Laughing
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rasand
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MessagePosté le: 13.05.2026, 21:43:30    Sujet du message: Répondre en citant

rasand a écrit:

Par contre pas de cale en alu Crying or Very sad oui c'est pas chere par rapport a la concurrence mais il faut remettre 100€ de matos pour fiabiliser encore.



On en veut toujours plus pour moins chere Very Happy
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MessagePosté le: 13.05.2026, 21:51:26    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai buggué sur les cales aussi
C'est un peu "rat" de ne pas les avoir mises sur cette version "haut de gamme"

Certains diront que c'est déjà bien ainsi. Je pense qu'ils auraient pu faire mieux
il s'en est fallu de peu pour un sans faute
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MessagePosté le: 13.05.2026, 22:08:44    Sujet du message: Répondre en citant

RC_en_PLS a écrit:
J'ai buggué sur les cales aussi
C'est un peu "rat" de ne pas les avoir mises sur cette version "haut de gamme"

Certains diront que c'est déjà bien ainsi. Je pense qu'ils auraient pu faire mieux
il s'en est fallu de peu pour un sans faute


Comme.d'hab 😂
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rasand
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MessagePosté le: 13.05.2026, 22:10:42    Sujet du message: Répondre en citant

RC_en_PLS a écrit:
J'ai buggué sur les cales aussi
C'est un peu "rat" de ne pas les avoir mises sur cette version "haut de gamme"

Certains diront que c'est déjà bien ainsi. Je pense qu'ils auraient pu faire mieux
il s'en est fallu de peu pour un sans faute


L'exercice est difficile quand meme.

Pour peu qu'il mette un peu plus de com autour de ce châssis il toucheront beaucoup de monde.
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modelisme34
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MessagePosté le: 13.05.2026, 23:57:15    Sujet du message: Répondre en citant













https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=6447

la présentation est quand même sympa avec le sac spécial anniversaire, les barres de 4mm, les support option. Et faut prendre en compte que le RR venait de recevoir d'intéressantes évolutions.

Faut le comparer pour le tarif avec le RTR et c'était une demande des clients cette version sans électronique
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MessagePosté le: 14.05.2026, 00:02:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je préfère avoir de vraies cales de train au lieu d’une jolie sacoche mais gadget
Mais je veux bien entendre que je sois le seul à penser comme ça

Dommage j’étais en train de me chauffer pour le prendre et le comparer à mes autres châssis
Ça attendra Smile
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MessagePosté le: 14.05.2026, 00:06:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ceci dit Cyril, ça reste une machine intéressante avec des qualités. Je ne la déconseille pas
J’ai gardé un bon souvenir de mon evo2
J’avais peut être juste des attentes trop élevées pour cette version
Je vais suivre avec attention, comme toujours, les infos et les retours sur le modèle
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gastontheroad
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MessagePosté le: 14.05.2026, 09:13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il a quoi de plus que la version rtr du coup ? Si on regarde la concurrence qui propose un châssis identique au rtr , t'es a 330€ avec les roue donc il doit avoir des option celui ci je pense
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.05.2026, 09:53:25    Sujet du message: Répondre en citant

les barres de 4, les supports d'amortisseurs usinés avant et arriere
je vous trouve bien sévère
pour mon cas personnel c'est celui que j'attendais car bien adapté a ma situation
j'ai déjà ma radio, mes électroniques. Donc plus obligé de prendre un RTR avec des éléments qui me serviront a rien
il y a le cas aussi de ceux qui veulent débuter en compétition pour pas trop chere
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 14.05.2026, 10:20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je suis un peu comme PLS, je suis un peu déçu car j'attendais un peu mieux quand même.

Je m'explique, les support amortisseurs usinés c'est top oui, les biellettes en 4 mm c'est un peu un minimum pour moi.
Les cales alu c'était à mon avis bien plus important que tout le packaging la sacoche la boîte avec une poignée, tout ça on s'en tape un peu.

Alors oui, je ne suis pas un débutant et ce genre de chose peu sans doute être un plus pour eux. Mais il achètent rarement un roller aussi.

Encore un fois il manque juste le truc qui ferait le plus par rapport à la concurrence. Après le prix reste intéressant, attention on est dans la fourchette du VSE2, du Spark ou du Rlarlo qui lui est mieux équipés semble t'il mais dispo unique sur leur site.
Je met le B8 ER à part qui à se prix là est en RTR et à moins de 300 balles en roller.

Maintenant reste pour moi la question à laquelle je n'ai pas de réponse, c'est quoi en terme de géométrie la différence avec mon XR? Il semble que les points d'ancrages des amortos soient différents et les cales aussi, mais pourquoi et ça change quoi?

Cordialement


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 14.05.2026, 11:08:37; édité 1 fois
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.05.2026, 10:22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour résumé on a un châssis spécifique, les supports avant et arrière usinés, les barres de direction de 4mm option, la carrosserie déjà découpée et en partie peinte afin de pouvoir personnaliser facilement, un sac de transports spécifique
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rasand
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MessagePosté le: 14.05.2026, 10:38:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
les barres de 4, les supports d'amortisseurs usinés avant et arriere
je vous trouve bien sévère
pour mon cas personnel c'est celui que j'attendais car bien adapté a ma situation
j'ai déjà ma radio, mes électroniques. Donc plus obligé de prendre un RTR avec des éléments qui me serviront a rien
il y a le cas aussi de ceux qui veulent débuter en compétition pour pas trop chere


Je suis d'accord avec toi, une bonne base pour la compétition course de ligue, et pour ceux qui ont deja une radio et / ou ESC/moteur.
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rasand
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MessagePosté le: 14.05.2026, 10:42:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai commandé malgré les moins bon points cité.

j'adore l'idée de faire de la ligue avec un châssis comme ca.

j'ai deja un NXT RR RTR V1 / NXT EVO 2 / KYOSHO MP9 convertis brush / MP10 convertie brush / MP10E
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rasand
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MessagePosté le: 14.05.2026, 10:56:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Pour résumé on a un châssis spécifique, les supports avant et arrière usinés, les barres de direction de 4mm option, la carrosserie déjà découpée et en partie peinte afin de pouvoir personnaliser facilement, un sac de transports spécifique


Tu triches tu avais toutes les infos avant Laughing

je viens de voir ta vidéo, compliqué de garder l'infos jusque la Very Happy
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dabuster
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MessagePosté le: 14.05.2026, 10:58:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à toustes

Quand tekno avait sorti le sct410 est avait mis des cales composite pour réduire les coûts, quasiment tout le monde avait trouvé ça génial.

Je trouve cette version intéressante et se démarquant de la concurrence.

Souhaitons lui tout le succès qu'elle mérite.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.05.2026, 11:07:27    Sujet du message: Répondre en citant



https://youtu.be/2Zd7uX0XTI0?si=9MGs6u_26L05g0La

Nouveau buggy 1/8 brushless NXT RR Evo Racer Roller - L'interview de Stéphane Matéo de chez Imodel OK!

J'ai profité du championnat de France TT 1/8 brushless a Agde pour faire une interview de Stéphane Matéo de chez Imodel qui nous parle du nouveau Hobbytech NXT RR Evo Race Roller. Voiture qu'il a utilisé sur cette course ( il fait 3 ). J'ai attendu que la voiture soit disponible pour publier cette vidéo. Chez modélisme34.fr qui offre en bonus le kit premiers secours : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=6447 - Cette version sans électronique est bien adaptée a ceux qui comme moi ont déjà leur radio, leur électronique. Pour résumé on a un châssis spécifique, les supports avant et arrière usinés, les barres de direction de 4mm option, la carrosserie déjà découpée et en partie peinte afin de pouvoir personnaliser facilement, un sac de transports spécifique 😀 Pour rappel vous trouverez beaucoup d'infos sur les NXT sur le forum : https://www.rcmag.com/

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 4300 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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https://modelisme34.fr

Cette vidéo vous est offerte par Modélisme34.fr OK!
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MessagePosté le: 14.05.2026, 11:11:37    Sujet du message: Répondre en citant

dabuster a écrit:
Bonjour à toustes

Quand tekno avait sorti le sct410 est avait mis des cales composite pour réduire les coûts, quasiment tout le monde avait trouvé ça génial.

Je trouve cette version intéressante et se démarquant de la concurrence.

Souhaitons lui tout le succès qu'elle mérite.


De plus les cales alu c'est pas pour un probleme de fiabilité
de boite surtout avec l'évolution RR Evo et sa cale avant alu méga épaisse, c'est très solide

juste une histoire de look et de réglages pour ceux qui maitrisent ( sont pas nombreux )

A la limite pour un débutant ou un pilote fougueux Laughing y'a plus de risques avec les cales alu ( explorer un insert, déboiter la triangulation )

Avec les axes qui traverses les cales, on a pas ces risques
alors oui c'est moins chouette mais c'est bien adapté a la plupart des pilotes
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MessagePosté le: 14.05.2026, 11:41:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu m’as à moitié convaincu. C’est toujours 50% de gagné Laughing
En aucun cas cette machine est destinée à un débutant de mon point de vue

Je peux pas m’empêcher de penser que quand tu sors un « racer » roller, il doit être full options, surtout quand ces options apportent des réglages pour la course (le produit s’appelle « race » je rappelle) , et que tu les as au catalogue

Ceci dit, possédant déjà mon électronique, si j’étais aujourd’hui en recherche d’un buggy, celui là pourquoi pas. Je trouve que c’est une bonne chose qu’ils aient sorti un roller, et j’ai toujours trouvé les NXT agréables à rouler.
Il y a le plus important pour moi : les tourelles et les noix renforcées

Ma déception vient juste du fait qu’on n’était pas loin d’un sans faute. J’aurais été sincèrement ravi de les féliciter à ce sujet

Hobbytech et moi on a du avoir les mêmes bulletins scolaire à l’école : «bien mais peut mieux faire » Laughing
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MessagePosté le: 14.05.2026, 12:22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les cales aluminium on serait à 400 euros au moins, moins attractif si on est juste en budget
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rasand
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MessagePosté le: 14.05.2026, 12:48:17    Sujet du message: Répondre en citant

cescadeau a écrit:
Avec les cales aluminium on serait à 400 euros au moins, moins
attractif si on est juste en budget


Est-ce que les concurrents ont des cales Alu ?
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MessagePosté le: 14.05.2026, 12:49:10    Sujet du message: Répondre en citant

cescadeau a écrit:
Avec les cales aluminium on serait à 400 euros au moins, moins attractif si on est juste en budget


Regarde un Kyosho RTR ca fait peur !!!
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MessagePosté le: 14.05.2026, 13:02:54    Sujet du message: Répondre en citant

cescadeau a écrit:
Avec les cales aluminium on serait à 400 euros au moins, moins attractif si on est juste en budget


ça s'entend
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MessagePosté le: 14.05.2026, 13:19:52    Sujet du message: Répondre en citant

cescadeau a écrit:
Avec les cales aluminium on serait à 400 euros au moins, moins attractif si on est juste en budget


Encore faut-il que ces cales aluminium soient muni d'insert de réglage.
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MessagePosté le: 14.05.2026, 15:24:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon je suis convaincu 🤣

Sur mon nxt evo RR v1, rien n'a bougé, y compris la cale arrière, après 72 packs, je trouve que c'est un rc top en rtr, pas de prises de tête, fiable (bon après si c'est pour être hors piste ou se prendre des gamelles, ouais la tourelle du rtr c'est du Hollywood 😂)

Merci HT OK!
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MessagePosté le: 14.05.2026, 15:27:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu’avec le dernier RR on a enfin un RTR abouti
Il n’y a pas grand chose à redire
Et ça fait plaisir de pouvoir le dire Smile
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