HB e817 : propu, ou traction ??

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zeBibendum · Expert** Inscrit le: 10/06/2018 Messages: 727 Localisation: Ligue 13

Hello mon 2e châssis HB est un 817 (cf mon post dans le forum HB).

Pas grave ça ne change pas grand chose à l'affaire : mon mbx8 étant plutôt au point, il est temps d'envisager un nouveau 4x2, comme on en voit de plus en plus ici 🙂

La question que je me pose c'est : n'est-ce pas le bon moment pour tenter le traction ?

Tracto a remis cette architecture au goût du jour. Comme mes 4x2 j'essaye de les faire rouler sans replier le chasse, je me dis que c'est le bon moment pour tester le traction.

D'un point de vue perds, aucun doute sur l'efficacité du bidule. Mais est-ce aussi fun qu'un propu ? Mon mbx8 ayant déjà un comportement proche d'un 4x4, avec juste ce qu'il faut de glissouille de l'arrière, est-ce qu'un traction ne va pas être trop plan plan ?
Avec les modifs prévues, s'il faut repasser en propu ça ne sera pas trop compliqué.

J'aimerais avoir des avis sur les pour / les contres.

De mémoire en nitro, les tractions deglinguaient tout en qualifs, mais ne tenaient pas les finales de 30 minutes (cardans avant, moteur qui mouline trop). Est-ce la même en brushless ?
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Actuellement MBX8R bls 4x4 + MBX8 bls 4x2 + XB8E bls 4x4 + MBX8R 4x4 nitro + e819rs bls 4x4
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8 4x2, en standby

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2446

Traction sans hésiter Smile

Et comme ça tu pourras nous faire un retour comparatif traction/propulsion OK!

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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2446

T'aurais même pu faire un sondage, voit avec un modo s'il ne peut pas l'inclure...
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk

zeBibendum · Posté le: 10.04.2026, 23:06:10 Sujet du message:

Tofdart · Expert* Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 324

Au vu des éloges et du potentiel vraiment étonnant du tracto en course, je pense sincèrement contre tes mains cela ne devient pas l'arme ultime en 4x2 ...

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 7346

Bonjour,

Alors je vais être à contre courant et dire propu.
Le traction j'ai essayé, j'en ai même encore un en thermique et j'aime pas du tout.
Premièrement, ça a tendance à beaucoup souvirer et a planter du nez sur les saut sauf à rester full gaz.
On a beaucoup de patinage et en thermique c'est pas facile à vivre pour le moteur. C'est en traction que j'ai eu mes plus belles casses de moteur.

Franchement le traction sur la glisse c'est l'arme absolue en 4x2. En CF que ce soit en 1/8 thermique ou 1/10 elec. En Propu on a pris des volée d'enfer, mais notamment en thermique sur une demie heure de finale même si le début de course était souvent écoeurant, les callages, casses en genre étaient souvent la sanction pour les tractions.

En 1/8 électrique avec un combo à capteur il y a peut-être moyen d'avoir la douceur et la souplesse qui préservera la mécanique.

Mais un traction au pilotage moi ça m'ennuie, autant rouler en 4x4 du coup au moins on roule vite. Mr. Green

Cordialement.

zeBibendum · Posté le: 11.04.2026, 10:26:49 Sujet du message:

Je vois qu'on est vraiment de la même génération mon cher capitaine, c'est un peu ce que je me dis : trop proche d'un 4x4 ? Si oui, en effet autant rouler en 4x4.

Je pense que j'essayerai tout de même, histoire de dire je l'ai fait, pour ensuite revenir sur un propu classique.
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sebat65 · Découverte Inscrit le: 25/09/2016 Messages: 53

Même avis que Lapounk, au moins cela va permettre un comparatif. Et même avis que Capitaine, avec le brushless cela permet de nouvelles choses...
Sur ce, moi je me mets dans le fauteuil avec un cornet de popcorn et, attends les suites de ce projet! OK!

zeBibendum · Posté le: 11.04.2026, 12:49:49 Sujet du message:

Oulah faut une bonne réserve de popcorn alors, parce que la priorité ça reste tout de même d'enchainer les tours avec mon mbx8 4x2 et ensuite, ensuite, faire avancer petit a petit ce nouveau projet.
Ou pas. Quand la passion vous tient... Mr. Green

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Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2446

zeBibendum · Posté le: 12.04.2026, 17:27:12 Sujet du message:

Boah j'ai déjà 4 châssis 4x4 et j'arrive a rouler avec tous Laughing

ça dépend de l'humeur du moment, est-ce qu'il y a un objectif d'amélioration. Et puis ça peut permettre de prêter un 4x2 a un copain qui voudrait essayer sans oser se lancer !
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zeBibendum · Posté le: 18.04.2026, 18:58:14 Sujet du message:

Le montage du e817 progresse , en traction donc OK!

Il me reste le montage de l'électronique, et je pourrais faire quelques premiers tours de roue avec. J'ai dû tricher pour les moyeux arrière, n'ayant pas de cvd aux bonnes dimensions j'ai pris des pièces xray, idéalement il faudra aussi changer les grands roulements des fusées arrière.

Ensuite il faudra que je fiabilise le faux diff central, avant de voir si ça vaut le coup de faire de la mise au point dessus.

Je vais lire le post de Tracto sur son traction 2026 pour voir s'il y a des erreurs à ne pas faire, des bonnes pratiques Wink

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zeBibendum · Posté le: 18.04.2026, 21:23:00 Sujet du message:

En images

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Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2446

Tu meules pas la noix de cardan AR du diff central ?
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zeBibendum · Posté le: 19.04.2026, 18:09:57 Sujet du message:

A terme le diff sera vidé et donc il n'y aura plus de noix 🙂
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zeBibendum · Posté le: 19.04.2026, 18:11:58 Sujet du message:

Il a posé ses roues sur la piste ✌️
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Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 2446

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zeBibendum · Posté le: 19.04.2026, 20:09:14 Sujet du message:

C'est toujours la même carrosserie de nitro qui m'accompagne dans mes projets depuis quoi, 4 ans je dirais, en partie décapée et repeinte. Là on voit que c'est vraiment la fin !
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