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lolimon
Découverte
Inscrit le: 03/04/2026
Messages: 5
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 Posté le: 05.04.2026, 18:28:22 Sujet du message: Restauration Yankee europa 89 |
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Bonjour,
voilà ce que j'ai pu récupérer la semaine dernière 
Les dessous de la bête :
Après démontage complet, on vois bien que le chassis a du taper fort, car il y a de belles traces de marteau à l'avant pour le redresser.
Apparement, la solidité semble toujours être au rendez vous, mais quels seraient vos conseils pour faire disparaitre toutes ces traces et rayures?
Merci |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 7346
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| Posté le: 05.04.2026, 19:28:22 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Alors pour commencer, c'est semble t'il une bien belle base de restauration.
Pour faire disparaitre les marques et rayures, la seule solution c'est de décaper le châssis et de le poncer sur toute la surface pour rattrapper les différences de d'épaisseur. Attention toutefois, il n'est pas conseillé d'aller trop loin dans le ponçage.
Ensuite on peut soit faire ré-anodiser le châssis, soit faire une peinture, voir laisser le châssis couleur alu.
Cordialement. |
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 7014
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| Posté le: 05.04.2026, 19:54:51 Sujet du message: |
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| Il est propre tu pars sur une bonne base. |
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tontonOlive
Expert**
Inscrit le: 09/01/2014
Messages: 547
Localisation: Haute-Normandie
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| Posté le: 06.04.2026, 06:32:25 Sujet du message: |
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Bonjour,
si les rayures ne sont pas trop profondes, un peu de noir dans chaque rayure, pour un budget modeste et un résultat proche de l'origine 
Déjà testé sur d'autres modèles et le résultat etait correct...
Sur le mien, j'ai prévu un remplacement du châssis car la rencontre d'un obstacle, lui a été fatal 
A+ Olivier
_________________
Model-Tribute: la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles |
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Lapounk
Elite
Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 2433
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 129601
Localisation: 93
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lolimon
Découverte
Inscrit le: 03/04/2026
Messages: 5
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| Posté le: 12.04.2026, 19:27:24 Sujet du message: |
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Bonjour,
reprise du nettoyage après quelques jours loin de mon garage
Cellule Arrière:
Cellule Avant :
Petite question, lors du nettoyage chaque cellule était montée avec une espèce de silicone, faut il vraiment en mettre où celà n'a aucune utilité?
A l'avant, à la place des noix Y396, j'ai ces éléments visible sur la photo, produit d'origine où pur artisanat, fonctionnel sois dit en passant :
Enfin, sauriez vous où acheter où refaire ( moyennant finance évidemment) la platine radio (Y301b), car celle que j'ai est plutôt en piteux état;
Encore une dernière demande, je recherche aussi un cardan Y405, car sur l'un des miens la partie plastique n'y est plus. (rupture sur yankee legend).
Merci |
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Lapounk
Elite
Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 2433
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| Posté le: 13.04.2026, 04:39:48 Sujet du message: |
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| lolimon a écrit: |
Petite question, lors du nettoyage chaque cellule était montée avec une espèce de silicone, faut il vraiment en mettre où celà n'a aucune utilité? |
A l'époque c'était monnaie courante les montages à la pâte à joint, certainement dû à la conception des cellules en plusieurs parties, la pâte était là pour assurer l'étanchéité à la poussière/éviter que la graisse se barre et pourrisse le châssis
_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 7346
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| Posté le: 13.04.2026, 08:15:44 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je confirme ce que dit Lapounk, j'ai toujours monté mes Yankees avec de la pâte à joint tout comme les Burns d'ailleurs pour avoir un peu moins de merde dans les cellules.
Pour la platine radio de votre auto, on refaisait souvent celle-ci en époxy pour avoir un peu plus de rigidité qu'avec la platine en nylon d'origine. Cela peut être une solution intéressante dans la mesure ou elle correspond à une pratique très répandue chez les possesseurs des autos de la marque. 
Pour en revenir à votre châssis sur une de mes anciennes j'ai utilisé de la peinture haute température noir satinée et le châssis a passé la nuit dans la cabine chauffante du carrossier locale pour le séchage. L'effet est pas mal du tout et c'est assez résistant.
Cordialement. |
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lolimon
Découverte
Inscrit le: 03/04/2026
Messages: 5
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| Posté le: 14.04.2026, 17:00:55 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci pour vos conseils, il n'y a plus qu'à les appliquer maintenant
Une petite question encore, pour poster les photos, j'ai utilisé la version gratuite d'Imagschack, est ce qu'elles seront toujours visibles après les 30 jours d'éssais ?
Merci |
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jer31
Découverte
Inscrit le: 07/12/2022
Messages: 49
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| Posté le: 14.04.2026, 17:25:31 Sujet du message: |
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Bonjour,
Normalement oui, par contre il ne sera pas possible d'en rajouter de nouvelles.  |
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lolimon
Découverte
Inscrit le: 03/04/2026
Messages: 5
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| Posté le: 17.04.2026, 22:26:20 Sujet du message: |
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bonsoir,
je m'attaque maintenant au nettoyage du moteur en attendant les quelques pièces qui remplaceront celles hs découvertes au démontage.
Tentative de démontage du moteur, et premier soucis, impossible de dévisser les vis de la culasse, même après un bain au Surfex qui a permis de redonner un bel aspect exterieur au moteur. Quelle solution pour décoincer ces satanées vis (wd 40= échec).
Merci. |
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