Posté le: 05.04.2026, 18:28:22 Sujet du message: Restauration Yankee europa 89
Bonjour,
voilà ce que j'ai pu récupérer la semaine dernière
Les dessous de la bête :
Après démontage complet, on vois bien que le chassis a du taper fort, car il y a de belles traces de marteau à l'avant pour le redresser.
Apparement, la solidité semble toujours être au rendez vous, mais quels seraient vos conseils pour faire disparaitre toutes ces traces et rayures?
Merci
Alors pour commencer, c'est semble t'il une bien belle base de restauration.
Pour faire disparaitre les marques et rayures, la seule solution c'est de décaper le châssis et de le poncer sur toute la surface pour rattrapper les différences de d'épaisseur. Attention toutefois, il n'est pas conseillé d'aller trop loin dans le ponçage.
Ensuite on peut soit faire ré-anodiser le châssis, soit faire une peinture, voir laisser le châssis couleur alu.
Bonjour,
reprise du nettoyage après quelques jours loin de mon garage
Cellule Arrière:
Cellule Avant :
Petite question, lors du nettoyage chaque cellule était montée avec une espèce de silicone, faut il vraiment en mettre où celà n'a aucune utilité?
A l'avant, à la place des noix Y396, j'ai ces éléments visible sur la photo, produit d'origine où pur artisanat, fonctionnel sois dit en passant :
Enfin, sauriez vous où acheter où refaire ( moyennant finance évidemment) la platine radio (Y301b), car celle que j'ai est plutôt en piteux état;
Encore une dernière demande, je recherche aussi un cardan Y405, car sur l'un des miens la partie plastique n'y est plus. (rupture sur yankee legend).
Merci
Petite question, lors du nettoyage chaque cellule était montée avec une espèce de silicone, faut il vraiment en mettre où celà n'a aucune utilité?
A l'époque c'était monnaie courante les montages à la pâte à joint, certainement dû à la conception des cellules en plusieurs parties, la pâte était là pour assurer l'étanchéité à la poussière/éviter que la graisse se barre et pourrisse le châssis _________________ https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk
Je confirme ce que dit Lapounk, j'ai toujours monté mes Yankees avec de la pâte à joint tout comme les Burns d'ailleurs pour avoir un peu moins de merde dans les cellules.
Pour la platine radio de votre auto, on refaisait souvent celle-ci en époxy pour avoir un peu plus de rigidité qu'avec la platine en nylon d'origine. Cela peut être une solution intéressante dans la mesure ou elle correspond à une pratique très répandue chez les possesseurs des autos de la marque.
Pour en revenir à votre châssis sur une de mes anciennes j'ai utilisé de la peinture haute température noir satinée et le châssis a passé la nuit dans la cabine chauffante du carrossier locale pour le séchage. L'effet est pas mal du tout et c'est assez résistant.
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