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zeBibendum
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 Posté le: 08.03.2026, 15:10:49 Sujet du message: Un "ancien/nouveau" pour compléter le garage |
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Hello,
Après les Mugen, après le Xray... J'ai craqué pour un HB e819rs.
La voiture n'est pas sexy pour un sous, par contre "de boîte" (je mets des parenthèses parce que ça reste une occaz) elle est incroyablement saine. Beaucoup plus facile, moins "rentre dedans " qu'un MBX8.
Il faudra plus de roulages pour affiner la comparaison, mais pour mes 1ers tours de roues avec, j'ai été conquis !
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Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8 4x2, en standby |
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Lapounk
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zeBibendum
Expert**
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| Posté le: 08.03.2026, 21:20:18 Sujet du message: |
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Qu'entends tu par là, sur le My e2 qu'est-ce qui aurait dû être fait différemment ?
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Tractoricou
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Lapounk
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| Posté le: 08.03.2026, 22:21:58 Sujet du message: |
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| zeBibendum a écrit: | | Qu'entends tu par là, sur le My e2 qu'est-ce qui aurait dû être fait différemment ? |
Sur le MYe2, l'angle que prend le cardan arrière, bien qu'articulé, c'est un truc de ouf 
Sur ton HB c'est bien mieux conçu 
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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zeBibendum
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| Posté le: 09.03.2026, 06:12:46 Sujet du message: |
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Merci pour la précision Lapounk 👍
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Lapounk
Elite
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| Posté le: 09.03.2026, 18:58:23 Sujet du message: |
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J't'en prie 
Tu t'es renseigné pour voir si des pièces étaient compatibles ? (Notamment pour le coût des pièces)
Je pense qu'il doit y en avoir plusieurs mais reste à savoir lesquelles car niveau référence ça m'étonnerait qu'il y ait une similitude ..
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zeBibendum
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| Posté le: 09.03.2026, 20:12:02 Sujet du message: |
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Alors pas du tout ! Je ne pensais meme pas a une filiation entr hb et my !
J'ai acheté la voiture avec pas mal de pièces et un 2e châssis partiel, ça devrait aller 🤞
Jusqu'ici avec les mugen je ne me posais même pas la question. Ensuite avec le xray vu que c'est une ancienne génération (2021) j'ai commencé à regarder un peu. Un des gros avantages d'avoir plusieurs châssis, c'est qu'aucun ne roule beaucoup 😄, ça limite la casse
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Subaroues
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| Posté le: 09.03.2026, 20:57:44 Sujet du message: |
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On a jamais assez de caisses 
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 10.03.2026, 09:19:01 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | On a jamais assez de caisses |
Bonjour,
Ma Femme ne serait pas du tout d'accord avec cette affirmation. 
Cordialement. |
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zeBibendum
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| Posté le: 06.04.2026, 20:47:31 Sujet du message: |
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Bon vu comment elle est efficace cette caisse, que le mbx8 4x2 est pratiquement au point, et que j'ai un 2e châssis quasi complet... Je sens que je vais tenter un e819rs 4x2 !
Point d'excentricité comme sur le mugen avec son train arrière a double triangulation, là ce sera du simple, du robuste, et si ça tient aussi bien le pavé qu'en 4x4... Mamma Mia !
La seule chose que j'envisage c'est (contrairement au mugen) jouer un peu sur la répartition des masses.
C'est pas pour tout de suite, je vais déjà essayer d'enchainer les sessions avec le mbx8, mes 4x4, et ensuite (l'hiver prochain ? J'arriverais jamais a attendre jusque là ), ensuite...
J'avais lu jesépluoù que le 817 était une bonne base pour faire un 4x2, si vous avez en mémoire des pages rcmag qui en parlent, je suis preneur
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zeBibendum
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| Posté le: 08.04.2026, 20:11:31 Sujet du message: |
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J'ai besoin des connaissances des connaisseurs : savez-vous me dire comment distinguer un e817 d'un e819 ?
Mon e819 m'a été vendu avec un mulet. Mais
- j'ai 2 tailles de cardan entre diff central et cellule arrière (34mm et plus petit)
- la platine qui fait le lien entre colonnes du sauve servo et cellule avant ne tombe pas bien, il manque 5mm a vue de nez pour que les trous tombent en face.
Et pour une fois, chatgpt ne sait pas quoi me répondre (enfin il raconte n'importe quoi)
Merci ✌️
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dabuster
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| Posté le: 08.04.2026, 22:09:55 Sujet du message: |
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| zeBibendum a écrit: | J'ai besoin des connaissances des connaisseurs : savez-vous me dire comment distinguer un e817 d'un e819 ?
Mon e819 m'a été vendu avec un mulet. Mais
- j'ai 2 tailles de cardan entre diff central et cellule arrière (34mm et plus petit)
- la platine qui fait le lien entre colonnes du sauve servo et cellule avant ne tombe pas bien, il manque 5mm a vue de nez pour que les trous tombent en face.
Et pour une fois, chatgpt ne sait pas quoi me répondre (enfin il raconte n'importe quoi)
Merci ✌️ |
Bonjour
J'y connais pas grand chose à cette voiture, donc je te dirai de comparer les différents éclaté pour les références des pièces.
De ce que je sais, c'est qu'il y a eu une option châssis long, après je ne sais plus si c'était pour le E817 ou le E819. |
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