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Clemtomine Découverte


Inscrit le: 01/03/2026 Messages: 45
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Posté le: 07.04.2026, 12:47:07 Sujet du message: |
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Merci ça me donne une idée sur quoi partir en quantité.
comme rien n'est sûr sur les grades actuellement en place, ça va partir sur sur du 450 en amortos av/arr et en diff sur du 7000/7000/5000 |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1577
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Posté le: 07.04.2026, 13:26:02 Sujet du message: |
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👍🏻
Alors pour les amortisseurs 550/450 pour avant arrière c’est mieux 😬 |
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Clemtomine Découverte


Inscrit le: 01/03/2026 Messages: 45
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Posté le: 07.04.2026, 14:53:04 Sujet du message: |
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Pour info, je n'ai pas retouché les pistons d'origine
Les ressorts de différentes duretés hobbytech seraient aussi intéressants mais ils n'ont pas l'air dispos seuls |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1577
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Posté le: 07.04.2026, 15:39:31 Sujet du message: |
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| Tu es dans le var ?? |
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Clemtomine Découverte


Inscrit le: 01/03/2026 Messages: 45
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Posté le: 07.04.2026, 15:41:45 Sujet du message: |
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oula ! carrément l'opposé  |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1577
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Posté le: 07.04.2026, 15:53:48 Sujet du message: |
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Ah ok 😅
Je demandais car j’ai un pote qui a tout les ressorts j’aurai pu te faire tester 😅 |
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Clemtomine Découverte


Inscrit le: 01/03/2026 Messages: 45
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Posté le: 07.04.2026, 15:58:48 Sujet du message: |
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| et toi tu as testé les autres ressorts ? |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1577
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Posté le: 07.04.2026, 16:02:36 Sujet du message: |
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Non j’ai les ressorts moyens…
En plus entre les bleus et les rouges, pas encore essayé
D’ailleurs je viens de capter le bleus/blanc/rouge dans la boite des amortisseurs options/rechanges  |
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Clemtomine Découverte


Inscrit le: 01/03/2026 Messages: 45
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Posté le: 07.04.2026, 16:09:03 Sujet du message: |
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| donc sont livrés avec le rtr sont les moyens (ressort entièrement noir) ? |
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Darkgam3rz Modérateur Elite


Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 1577
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Posté le: 07.04.2026, 16:31:57 Sujet du message: |
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C’est ça
Après en 450 + ressorts moyens, je trouve que sur les pistes que j’ai vers chez moi c’est le mix parfait 👍🏻 |
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Clemtomine Découverte


Inscrit le: 01/03/2026 Messages: 45
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Posté le: 07.04.2026, 19:52:54 Sujet du message: |
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Bon c'est commandé mais j'avoue j'ai la flemme de démonter les diff  |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 7329
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Posté le: 07.04.2026, 20:19:22 Sujet du message: |
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| Clemtomine a écrit: | Bon c'est commandé mais j'avoue j'ai la flemme de démonter les diff  |
Bonsoir,
Je conseil de démonter les diff pour les refaire assez rapidement, ce qui est valable sur le NXT, mais aussi toutes les autres voitures en RTR.
Cela permet en plus de régler les diff à votre goût, de graisser les les axes des sorties de diff qui ne le sont jamais. graisser les axes de sorties de diff permet en plus de limiter l'usure, de rendre les diff plus onctueux sans risque de grippage, mais aussi de les rendre plus étanches.
Pour info, je roule un peu plus dur sur le NXT avec de l'huile de 10 à 15 000 à l'avant 10 000 au centre et 5000 à l'arrière. Sur piste terre assez glissante cela permet de lui rentre un peu dedans. Quand ça se creuse, je passe en 10 000 à l'avant, 7 000 au centre et 3 000 derrière.
Cordialement. |
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Blackout Découverte


Inscrit le: 06/01/2026 Messages: 25
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Posté le: 07.04.2026, 22:36:13 Sujet du message: |
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| Clemtomine a écrit: | Bon c'est commandé mais j'avoue j'ai la flemme de démonter les diff  |
Pareil pour moi mais surtout le manque d’expérience et l’absence de tuto (je parle pour l’accès aux différentiels) sur le net ou même sur la notice qui complique les choses ! Je vais y aller étape par étape et prendre mon temps pour faire du mieux possible |
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