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Clemtomine
Découverte
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 Posté le: 30.03.2026, 08:50:18 Sujet du message: un autre NXT evo RR RTR "update version" |
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Salut à tous,
bon ça y est le pas est franchi et je suis un nouveau propriétaire d'un NXT Evo RR RTR en version update obtenu d'occaz.
Premier test devant la maison et...ça ARRACHE !
De retour je vérifie la prog de l'ESC et revient à des valeurs plus "light" et d'origine. Nouvel essai et c'est bien mieux mais je sens que ça arrache bien quand même. Dur de se remettre après tant d'arrêt.
Je fais un nouveau test sur terrain de bmx mais il y a des pierres, c'est humide et il y des flaques ! premières gamelles et quelques flaques non évitées, j'arrête les dégâts ici.
Retour maison et entretien plus tard, c'est une mauvaise idées toute la boue est sèche !
Du coup démontage quasiment complet, châssis nu et seul les trains avant et arrière ne seront pas démantelés mais démontés du châssis, l'accès tel quel me permet de les nettoyer.
Au fur et à mesure je m'aperçois que la tourelle avant a subi un redressage c'est bof mais c'est droit ! L'arrière qui semblait bon est tordu aussi mais des 2 côtés de façon
symétrique donc je vais pas tenter d'empirer à réparer et j'achèterai la pièce pour le stock. la tourelle arrière a du se tordre sur un choc sur l'aileron TZO qui est un peu trop souple je trouve. d'ailleurs je m'aperçois qu'il manque la 4ème vis de fixation du support aileron. faut que je trouve une remplaçante!
Petite bricole ajoutée pour protéger le châssis au niveau cellule arrière un bout d'acrylique, ça tiendra le temps que ça peut et voir par la suite si je prends les plaques inox.
Bref il est remonté et propre plus qu'à le tester sur une vrai piste. |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 30.03.2026, 11:03:03 Sujet du message: |
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Bonjour 👋🏻
Chouette un autre nxt 😁
Tiens puisque tu l’as démonté, tu n’as pas été embêté pour enlever le cache couronne ???
Pour les vis, il m’en faut aussi en stock, soit je prends un lot soit le kit visseries pour le nxt 🤨 |
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Clemtomine
Découverte
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| Posté le: 30.03.2026, 12:02:28 Sujet du message: |
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non j'ai pas trop été embêté pour le cache couronne et pour les vis en général au démontage mais au remontage j'en ai eu une qui à foirer (une des vis de fixation de l'esc sur son support), réglé à coup d'une goutte de cyano et on verra dans le temps et au prochain démontage.
Dans ton cas, je forcerai un peu quand même (oui je suis bourrin). Si c'est avec du frein filet (bleu) ça devrait venir quand même si c'est autre chose bah... il reste la pièce détachée. Mais je vois pas pourquoi elle serai collée juste elle, toute seule 
Ton outil est de forme tournevis droit ou a-t-il un manche en T avec lequel on peut forcer plus. D'ailleurs je démonte avec mon tournevis avec manche en T et je remonte avec un autre manche forme droite pour ensuite remettre un p'tit 1/4 de tour de manche T, j'avoue ne pas être à l'aise avec le serrage dans le plastique  |
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Blackout
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| Posté le: 30.03.2026, 19:33:38 Sujet du message: |
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| Félicitation pour cette nouvelle acquisition et bienvenue dans le club des Nxt ✌️ |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 31.03.2026, 12:09:49 Sujet du message: |
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| Clemtomine a écrit: | non j'ai pas trop été embêté pour le cache couronne et pour les vis en général au démontage mais au remontage j'en ai eu une qui à foirer (une des vis de fixation de l'esc sur son support), réglé à coup d'une goutte de cyano et on verra dans le temps et au prochain démontage.
Dans ton cas, je forcerai un peu quand même (oui je suis bourrin). Si c'est avec du frein filet (bleu) ça devrait venir quand même si c'est autre chose bah... il reste la pièce détachée. Mais je vois pas pourquoi elle serai collée juste elle, toute seule
Ton outil est de forme tournevis droit ou a-t-il un manche en T avec lequel on peut forcer plus. D'ailleurs je démonte avec mon tournevis avec manche en T et je remonte avec un autre manche forme droite pour ensuite remettre un p'tit 1/4 de tour de manche T, j'avoue ne pas être à l'aise avec le serrage dans le plastique |
La vis était complètement bloqué, même avec une pince, elle était coincé 😕 hallucinant !!! |
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Clemtomine
Découverte
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| Posté le: 31.03.2026, 16:20:15 Sujet du message: |
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La vis était... donc tu l'as eue ! elle est bonne à changer ? pas de casse ?
Vraiment bizarre une vis collée au hasard
Je repense à une chose lors de mon démontage et inspection de fortune :
Les plastiques des triangles je les ai trouvés assez mous, ok ça encaisse les coups mais ça joue peut-être un peu sur le comportement quand il fait chaud ? d'ailleurs je crois que tu mentionnais un truc quand il faisait chaud non ? |
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Clemtomine
Découverte
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| Posté le: 31.03.2026, 16:41:09 Sujet du message: |
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Je viens de voir le démontage sur ton post  |
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Tofdart
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| Posté le: 31.03.2026, 17:54:31 Sujet du message: |
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| Clemtomine a écrit: | La vis était... donc tu l'as eue ! elle est bonne à changer ? pas de casse ?
Vraiment bizarre une vis collée au hasard
Je repense à une chose lors de mon démontage et inspection de fortune :
Les plastiques des triangles je les ai trouvés assez mous, ok ça encaisse les coups mais ça joue peut-être un peu sur le comportement quand il fait chaud ? d'ailleurs je crois que tu mentionnais un truc quand il faisait chaud non ? |
En effet, j'ai été pendant 2 ans nxt en thermique puis ensuite je suis passé un an en électrique et à part le RR original, tous les autres étaient en plus de pas mal d'autres problèmes , en proie, un des plastiques qui en plein été était une véritable horreur. Tu mettais 4 mois à développer le châssis et dès que ça faisait cagnard ça partait dans tous les sens mais franchement un truc de dingue. J'ai même vu une fois un mec tenir de la main son porte-fusée avant et réussir à faire un quart de tour en arrière. C'était hallucinant depuis. Il s'est grandement amélioré sur plein de trucs mais je pense que les plastiques eux ne changeront pas et autant en période froide et modérée, c'est un vrai régal parce que c'est un châssis qui est agile... Autant en plein été. Si tu veux vraiment envoyer et que tu as besoin d'un certain niveau de performance alors là à cause des plastiques il s'effondre complètement . |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 31.03.2026, 18:36:44 Sujet du message: |
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Je n’ai pas constaté de soucis sur la piste du club l’été dernier en pleine canicule, mise à part le moteur qui était à 80°… bon après j’avais le phénomène des amortisseurs trop mou, normal avec la chaleur !?
Pour ma vis c’est celle qui tient le cache couronne sur le support moteur alu, je pense que le stagiaire c’est endormi avec la bouteille de frein filet 🤣
La vis est hs 😅 mais bien content qu’elle soit loin du châssis 🤣 |
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Clemtomine
Découverte
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| Posté le: 31.03.2026, 20:01:47 Sujet du message: |
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Carrément j'ai même pas vu qu'une des vis était vissée dans le support moteur en alu.
J'ai revissé sans frein filet (de toute façon je ne le retrouve ce satané frein filetn  ). |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 31.03.2026, 20:25:25 Sujet du message: |
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| En plus en cas de soucis....le support alu n'est plus disponible 😕 |
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Clemtomine
Découverte
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| Posté le: 31.03.2026, 20:33:28 Sujet du message: |
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Si je ne me trompe pas de pièce, elle semble disponible sur imodel.
Par contre ce prix de bat**d  |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 31.03.2026, 20:34:33 Sujet du message: |
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 j'ai oublié imodel, un particulier peut commander ou c'est pour les pros |
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Clemtomine
Découverte
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| Posté le: 31.03.2026, 20:39:12 Sujet du message: |
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| Aucune idée mais on dirait que l'on peut créer un compte. |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 31.03.2026, 20:44:46 Sujet du message: |
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| Clemtomine a écrit: | Si je ne me trompe pas de pièce, elle semble disponible sur imodel.
Par contre ce prix de bat**d |
Ah oui 😬 le prix de ba***d |
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